Luce rossa rivolta in avanti?

Sono stato criticato per avere una luce rossa lampeggiante rivolta in avanti sul mio manubrio (oltre a un faro bianco). Cosa c'è di sbagliato in questo? Era notte a Manhattan. Non è sempre meglio quando si tratta di essere visti?

GRAZIE PER LE RISPOSTE, il mio errore è stato corretto. I migliori auguri a tutti voi.

safety headlights

— gary h
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Mentre una luce potrebbe essere percepita come migliore di NESSUNA luce, avere la luce SBAGLIATA ha un valore limitato. I conducenti di auto sono macchine semplici e non ci si può aspettare di percepirti correttamente se stai fornendo informazioni sbagliate e dando al conducente un sovraccarico cognitivo. Fallo bene, torna a casa vivo.

— Criggie

Ho quasi guidato un ciclista in arrivo che aveva una luce rossa brillante sul davanti su una pista ciclabile. Aveva anche una luce bianca ma era debole - più fioco del riflesso della mia luce anteriore sugli zaini riflettenti comuni. Scendendo su un bordo accidentato a 20 miglia all'ora nel buio sono stato fortunato a non farmi un infortunio. Aggiungi bianco o giallo se vuoi più luci anteriori.

— Chris H

Per favore, non farlo! Riesci a immaginare la carneficina se le persone iniziassero a modificare le loro auto in questo modo? Una luce rossa è quasi universalmente intesa per contrassegnare la parte posteriore di un veicolo (e quindi che il veicolo si sta allontanando dall'osservatore).

— Will Vousden,

Cosa c'è di sbagliato in questo? Guarda tutti gli altri veicoli sulla strada. Hanno luci rosse sul davanti? Altre persone hanno spiegato i veri e propri problemi di sicurezza nell'accendere le luci rosse sulla parte anteriore di una bici ma, onestamente, la tua domanda è molto simile a "Ho deciso di pedalare sull'altro lato della strada per un po 'ma sono stato criticato per . Cosa c'è che non va? "

— David Richerby,

Nei Paesi Bassi è illegale guidare con una luce non bianca sul davanti e una luce non rossa sul retro. Orange è un caso incerto, ma il resto è proibito. Sospetto che la stessa regola si applichi in molti altri paesi.

— Albero

Risposte:

No. Dovresti sempre guidare con una luce bianca rivolta in avanti e una luce rossa rivolta all'indietro. Se si desidera un'illuminazione aggiuntiva, è possibile aggiungere più luci bianche / rosse nella direzione appropriata. Le luci gialle / gialle possono essere utilizzate in qualsiasi direzione per una maggiore visibilità.

Il primo motivo è che è la legge :

a) Ogni bicicletta in uso durante il periodo compreso tra mezz'ora dopo il tramonto e mezz'ora prima dell'alba deve essere dotata di una luce anteriore che deve emettere una luce bianca visibile durante le ore di oscurità a una distanza di almeno cinquecento piedi nella parte anteriore e con una luce rossa o ambrata visibile nella parte posteriore per trecento piedi. A partire dal primo luglio del millenovecentosettantasei, almeno una di queste luci deve essere visibile per duecento piedi da ciascun lato.

Ancora più importante per la tua sicurezza, tuttavia, il colore di una luce trasmette un certo significato. Piloti, pedoni e altri ciclisti associano il colore rosso a un fanale posteriore e il colore bianco a un faro. Se metti il colore sbagliato rivolto nella direzione sbagliata, le persone potrebbero pensare che stai viaggiando nella direzione opposta. Immagina che un'auto stia uscendo da un vialetto e vede una luce rossa della bici lampeggiare alla loro sinistra. Possono presumere che ciò significhi che una bici si sta allontanando da loro sulla sinistra. Se poi escono dal vialetto e ti stai davvero muovendo verso di loro, potresti essere colpito.

— nhinkle
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E l'autista che vede quella che sembra essere una luce bianca e una luce rossa sullo stesso veicolo deve passare il tempo a chiedersi cosa diavolo sta facendo quella persona. Preferirei che passassero quel tempo a cercarmi. Una luce rossa sulla parte anteriore di una bicicletta è pericolosa per tutti gli utenti della strada, non solo per la persona con la luce sbagliata.

— David Richerby,

@DavidRicherby: esiste una situazione comune in cui una luce bianca e rossa potrebbe essere vista in prossimità di un veicolo: un'auto che viaggia al contrario. Il punto chiave, tuttavia, è che sui veicoli a ruote viene utilizzata una luce rossa per indicare la parte posteriore (le barche hanno luci rosse sul babordo e luci verdi sul lato di tribordo, ma avere luci verdi su un veicolo a ruote potrebbe essere una cattiva idea ).

— supercat

@supercat Un'auto al contrario è un ottimo punto. Non si applica abbastanza in questa situazione perché la luce rossa stava lampeggiando, ma la domanda avrebbe potuto anche riguardare una luce rossa fissa.

— David Richerby,

@supercat Nei paesi inglesi, le luci lampeggianti verdi sono riservate ai medici / alle persone che svolgono attività urgenti. Allo stesso modo, le luci blu sono riservate all'uso esclusivo della polizia per affari urgenti. Quindi i veicoli normali possono avere avanti bianco, rosso posteriore e giallo / giallo ai lati.

— Criggie

@DavidRicherby Sta parlando di medici in risposta alle emergenze, non di servizi di emergenza. Vedi il regolamento sull'illuminazione dei veicoli stradali 1989 parte 11 (2) (m) .

— Will Vousden,

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È più perché quando una luce rossa è illuminata, implica affrontare un osservatore da una posizione inattiva o dalla stessa direzione. Ma, se fossero bianchi, implicherebbe velocità in avanti, additivo-impatto e stato della direzione dell'impulso.

— user28638
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Benvenuti in biciclette ! Consigliamo a tutti i nuovi membri di partecipare al nostro tour per scoprire come funziona il sito. In questo caso, la tua risposta non è chiara per me, quindi ti consiglio di leggere come rispondere e il resto del centro assistenza . Quindi, modifica questo post per chiarire il tuo significato agli altri

— andy256

Nella misura in cui riesco a capirlo, questo sembra semplicemente duplicare il paragrafo finale della risposta esistente.

— David Richerby,