Come passare un'altra bicicletta in una pista ciclabile

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Vado in bici da e per lavoro a New York City e ho notato che mentre sto molto lontano a destra nella pista ciclabile (letteralmente sulla linea che segna il limite più giusto della pista ciclabile), forse circa il 70% di i ciclisti che mi passano lo fanno a destra, nonostante ci sia più spazio alla mia sinistra che alla mia destra.

Mi stavo chiedendo...

Sbaglio a cercare di rimanere sulla destra?
Qual è il modo corretto di passare un altro ciclista in una pista ciclabile?
Cos'altro posso fare per facilitare il passaggio degli altri? (Direi che sono un pendolare a velocità media, e probabilmente faccio passare più persone che mi passano)

* Modifica: molte piste ciclabili a New York City si trovano sul lato sinistro della strada e sono inserite tra la passeggiata laterale e le macchine parcheggiate

safety

— mgoldwasser
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(1) no; (2) a sinistra (paesi con strade laterali a destra); (3) deviando casualmente a destra costantemente in quel modo le persone non avranno altra scelta che passare a sinistra.

— Rider_X,

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Non sei "molto lontano" a destra se c'è spazio per una bici che si incastra tra te e la destra.

— Chris H,

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Voglio solo sottolineare che molte piste ciclabili a New York City si trovano sul lato sinistro della strada (ad esempio, quelle su First e Second Avenue).

— Kris Harper,

Potresti fare quello che faccio, andare così veloce che nessuno ti passa mai :)

— Cavaliere BSO

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penso che essere passati a destra sia brutto come essere tagliati, e tendo a urlare alla gente per farglielo sapere. Ciononostante, giro sulla parte esterna della pista ciclabile per evitare di essere coperto e quindi avrò tempo di reazione se qualcuno entrerà in strada. Se ti trovi in un ambiente urbano e non segnali costantemente e guardi dietro di te, stai sbagliando.

— max pleaner

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Stai facendo la cosa giusta rimanendo generalmente alla destra. Nessuno dovrebbe passarti a destra, il che è un po 'pericoloso perché non te lo aspetti e perché non c'è così tanto spazio. (Sto parlando per i paesi in cui le persone guidano sul lato destro della strada. Nei paesi in cui le persone guidano a sinistra, i ciclisti dovrebbero passare a destra, ovviamente. Inoltre, come sottolinea @ g.rocket, se il la pista ciclabile si trova sul lato "sinistro" di una strada a senso unico, come è comune a New York City, vale a dire dall'altra parte da dove sarebbe se la strada fosse a doppio senso, quindi si dovrebbe guidare sulla "sinistra" e passa "a destra".)

Il modo corretto di passare è prima di tutto annunciare il tuo intento, o suonando un campanello o dicendo "passare alla tua sinistra" o qualcosa di simile. Quindi passare a sinistra.

Penso che il modo migliore per facilitare il passaggio degli altri sia quello di essere consapevoli di ciò che ti circonda (uno specchio aiuta), rimanere sulla destra e guidare in modo prevedibile. Come osserva @JoshCaswell, quando vieni superato, resisti all'impulso di spostarti più a destra e continua ad andare in linea retta. Punta prima di girare!

— rclocher3
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Oltre a "prevedibilmente", quando qualcuno segnala che ti sta passando, prova a resistere all'impulso naturale di sterzare a destra. Continua ad andare senza intoppi sullo stesso percorso.

— jscs,

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@JoshCaswell c'è una differenza tra sterzare e piegare un po 'per renderli più facili. Il primo potrebbe essere confuso con un dondolio mentre il secondo potrebbe essere abbastanza regolare da non notare il maneouvre se non lo stessi guardando, solo lo spazio extra. Può essere un buon modo per riconoscere l'avvertimento del sorpasso su un tratto più stretto, poiché spesso non puoi essere ascoltato da qualcuno proprio dietro di te quando c'è traffico intorno.

— Chris H,

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Non credo che suonare una campana dovrebbe essere necessario in circostanze normali. Quando guidi un'auto, non suoni il clacson ad ogni auto che sorpassi!

— Gerrit,

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@gerrit, la maggior parte delle macchine che sorpassano entrano in un'altra corsia per superare. La maggior parte delle piste ciclabili non è allineata in modo simile e [una parte dei ciclisti] non si rende conto di dover guidare a destra, quindi occupano più spazio guidando nel mezzo. Un semplice campanello per far loro sapere che ci sei è abbastanza comune.

— Matt,

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@gerrit Quando sorpassi in un'auto, normalmente lo fai su una corsia separata, contrassegnata, che ha spazio sufficiente per il viaggio prolungato di due auto affiancate. Se ti trovi su una corsia non contrassegnata in cui due auto affiancate sono una stretta, allora sicuramente dovresti assicurarti che il veicolo che ti precede sia consapevole che stai passando - e il clacson è un modo per farlo.

— RM,

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Ci sono buoni motivi per rimanere all'esterno della pista ciclabile (a sinistra nel tuo caso): meno detriti, meno buche (ad esempio intorno agli scarichi), migliore visibilità sia per te che per le persone che non vuoi guidare dentro di te. Ci sono anche buoni motivi per rimanere nascosti, come lasciare che le persone passino facilmente (anche se questo vale solo nella corsia è ampia). Se la pista ciclabile passa accanto a macchine parcheggiate, vorrei trovarmi sul lato più lontano da loro, anche se la corsia non è larga da una porta.

In Europa, compreso il Regno Unito, ma in misura diversa, la regola della strada (per auto e moto) è mantenuta nascosta (proprio negli Stati Uniti / gran parte dell'UE, lasciata nel Regno Unito) a meno che non venga sorpassata, per la quale si esce. Questo sembra molto meno negli Stati Uniti (certamente le autostrade di Los Angeles erano interessanti da questo punto di vista), che probabilmente influenza anche il comportamento in bicicletta.

Le piste ciclabili che sono abbastanza larghe da passare sono abbastanza rare in molti paesi che l'etichetta non è ben definita. Non credo di aver mai visto una pista ciclabile su strada nel Regno Unito che fosse doppia rispetto al mio manubrio (tipo mtb) nonostante vivessi in una città relativamente adatta alle biciclette; Ho visto piste ciclabili più strette delle mie barre. Le piste ciclabili più ampie sono spesso fuoristrada (e condivise con i pedoni); passare lì è meno simile a una strada e tende ad accadere su entrambi i lati. Un cortese avvertimento non è mai sbagliato, anche se essere ascoltati può essere complicato.

— Chris H
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Le autostrade di Los Angeles sono sicuramente interessanti quando si pedala su di esse! E rumoroso. E sarei un po 'nervoso passando un altro ciclista a sinistra, il che mi farebbe spostare verso i veicoli a motore.

— Michael Hampton,

Ho guidato solo sulle autostrade, grazie al cielo. Se passi un altro ciclista sulla destra e non gli dai abbastanza spazio (a suo giudizio non tuo) o c'è un pericolo improvviso, li stai costringendo verso il traffico. È molto peggio di una manovra pianificata verso le auto. Qui per superare un rettilineo devi uscire dalla pista ciclabile nella corsia del traffico poiché la pista ciclabile è troppo stretta.

— Chris H,

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In una pista ciclabile stretta, lo spazio per una bicicletta è sufficiente per superarne un'altra in sicurezza.

Pertanto, per sorpassare un'altra bicicletta, dovresti passare nella corsia della macchina quando è sicuro farlo, sorpassarla lì, e poi tornare di nuovo nella pista ciclabile, quando è sicuro farlo.

Cambia corsia per la manovra di sorpasso, proprio come faresti in una macchina. A mio avviso, non dovresti aver bisogno di suonare il campanello quando sorpassi, a meno che diversi ciclisti non siano al passo con i ciclisti e che rendano impossibile il passaggio di nessuno, ma questo è più probabile su una pista ciclabile che su una pista ciclabile.

— Gerrit
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Nella mia esperienza, la convenzione è per il ciclista sorpasso a gridare "alla tua sinistra!" o semplicemente "Sinistra!" ogni volta che vogliono avvertire / chiedere qualcosa davanti a loro per spostarsi a destra per fare spazio - un altro ciclista, un pedone, qualunque cosa.

Personalmente, trovo la tradizionale campanella da bicicletta più educata.

— keshlam
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Questa convenzione sembra essere esclusivamente nordamericana. Ho pedalato tutta la vita e la prima volta che ho notato questo è stato quando ho visitato Boulder, in Colorado, a 27 anni. In particolare senza il prefisso "On your", ero totalmente confuso e non avevo idea di come rispondere.

— Gerrit,

@gerrit "On your ..." è comune qui in Australia. Chiamare semplicemente "Sinistra" o "Destra" sarebbe, come dici tu, totalmente confuso.

— andy256,

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Ma una campana mi dice semplicemente che sei da qualche parte dietro di me. Non mi dà informazioni sulle tue intenzioni. Mi passerai? Da che parte? Una campana non dice nulla.

— Carey Gregory,

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@ andy256 Giusto. Il mio punto esclusivamente nordamericano era esagerato. Non l'ho mai visto in Olanda, Germania, Svezia, Belgio, Francia, Svizzera, Norvegia o Inghilterra.

— Gerrit,

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Sì, sono d'accordo che annuncia in modo inequivocabile una bici, ma non mi dice quali sono le intenzioni del suo pilota. Tuttavia, qualcosa di semplice come "Sinistra!" fa (anche se non ho mai sentito solo "sinistra" usata negli Stati Uniti; è sempre "alla tua sinistra"). Non penso che questo sia un grosso problema, e neanche meglio di niente, ma in genere vorrei sapere quali sono le intenzioni.

— Carey Gregory,