Come funziona questa scossa frontale?

Questa è una domanda generale sugli ammortizzatori anteriori in una forcella ammortizzata, che sto appena iniziando a conoscere.

Che tipo di shock sono mostrati in questo video e come funzionano?

In particolare:

1) Perché i due lati (sinistra e destra) sono diversi? È perché uno è per smorzare la compressione, e l'altro è per smorzare il rimbalzo?

2) Perché i due lati hanno diametri diversi, cioè, cosa c'è dentro?

3) Perché i due lati hanno un connettore diverso nella parte inferiore?

4) Quale combinazione di molle / aria / olio viene utilizzata su ciascun lato?

La mia comprensione è che un'auto ha due sistemi: le molle (foglie o bobine) e gli ammortizzatori / ammortizzatori.

Le molle assorbono l'impatto iniziale, ma le molle da sole rimarrebbero gonfiabili. Quindi gli ammortizzatori (dovrebbero essere chiamati smorzatori) sono sistemi che resistono al cambiamento e rallentano la primavera.

Nella forcella della tua bici, un lato è una molla e l'altro è un ammortizzatore. Agiscono in momenti diversi e agiscono l'uno contro l'altro.

Attraverso assi sono stati inventati per aiutare a legare entrambe le gambe forcella in modo tale squilibrio sarebbe meno di un problema.

In un mondo ideale avresti entrambi su entrambe le gambe della forcella, ma ciò significherebbe molle più piccole e ammortizzatori, che sono meno efficaci anche quando ci sono due set.