Preparazione per la conservazione a lungo termine (2 anni)

Ho due biciclette: una è un MTB in lega e l'altra è un vecchio roadie con telaio in acciaio. Intendo inscatolarli e tenerli nel garage dei miei genitori per i prossimi 2 anni mentre sarò all'estero per lavoro. La vendita non è un'opzione (per valore emotivo e reale). Ho intenzione di inscatolare entrambe le bici come vengono dal produttore:

1. pedali, manubrio, catena e seggiolino
2. Il deragliatore posteriore è stato rimosso, avvolto in una busta a bolle e legato al telaio
3. Le gomme attuali saranno svendute e un vecchio paio inutile installato con vecchi tubi ben rivestiti di talco per evitare che diventino appiccicosi.
4. Dosi salutari di lubrificante sui cavi
5. Involucro di plastica sui dischi dei freni MTB, distanziali nelle pinze.
6. Scatola legata con un sacco di nastro adesivo.

Le temperature di stoccaggio saranno da 5 ° C a 45 ° C durante l'anno e l'umidità sarà moderatamente bassa per la maggior parte dell'anno. Lo schema sopra è adeguato? Qualcos'altro che dovrei cercare?

Aggiornamento: grazie per tutti i suggerimenti. Un punto che ho dimenticato di menzionare è che le biciclette devono essere spedite dalla mia attuale residenza ai miei genitori prima. L'imballaggio di overkill ha lo scopo di garantire che sopravvivano al trasporto e anche le scatole possono essere riposte solo fino al mio ritorno, senza richiedere alcuna attenzione.

Il tuo piano sembra abbastanza sano per me.

A seconda di quanto tolleranti siano i tuoi genitori, preferirei lasciare la moto intatta e aperta all'aria, in modo che si asciughi se diventa umida, ma ciò potrebbe non essere possibile.

Sono tornato da uni, molto tempo fa, e ho scavato la mia vecchia mountain bike. Non era stato preparato per 3 anni da solo, ma è venuto fuori bene, meno poche parti di cui mio fratello mi aveva sollevato.

Quando ritorni vorrai dare loro un servizio piuttosto carino, ma in 2 anni non dovrebbe esserci molto da ridursi.

Molto probabilmente i pneumatici andrebbero bene, se sono tubeless il sigillante si sarà seccato e sparirà o formerà un grumo di goo. Saranno piatti e potrebbero rompersi lungo la piega.

Alcuni bulloni avranno ruggine superficiale.

Questo sembra un po 'troppo complicato; Hai solo bisogno di rimuovere le ruote (o possibilmente solo la ruota anteriore), il manubrio e i pedali per inserire la maggior parte delle bici (e possibilmente il reggisella) e inserire i distanziatori per cose come la forcella. Di solito puoi lasciare il deragliatore e la catena.

Non mi preoccuperei dello scambio di pneumatici a meno che non abbiate bisogno di soldi, dal momento che non si degraderanno molto in un ambiente buio ragionevolmente controllato dalla temperatura come quello che avete. Inoltre, non lo farei preoccuparsi con i cavi di lubrificazione .

Ho conservato sei biciclette per un viaggio all'estero di circa 10 mesi. Per la maggior parte, erano pronti ad andare quando sono tornato a casa - dovevo solo gonfiare le gomme e lubrificare le catene. Ho avuto altri due problemi principali.

Innanzitutto, assicurati di dare una buona pulizia alle tue biciclette. Ho finito il tempo prima del mio viaggio, e le mie bici MTB e CX hanno lasciato un po 'di spruzzi di fango su di loro. Ora ci sono macchie di ruggine in cui si trovava la maggior parte degli spruzzi. Queste bici sono vecchie bici d'acciaio che non sono state accarezzate, quindi potrebbero essere peggio di una bici che è iniziata in forma migliore.

In secondo luogo, è una buona idea proteggere le biciclette come se fossero spedite. Non si sa mai quando potrebbe emergere qualcosa che richiede il movimento delle biciclette. O qualcuno potrebbe imbattersi in loro. Ho finito con un mucchio di rotture di raggi su una delle mie bici - penso che fosse dovuto al fatto di essere spinto dentro i pezzi del telaio del letto a punta accanto.