L'uso di un trainer può danneggiare la mia bicicletta?

So che l'uso della mia bici da strada con un trainer fluido consumerà la gomma posteriore più rapidamente rispetto alla normale guida su strada, ma ha il potenziale per danneggiare effettivamente la mia bici (telaio, cambio)? Pur non essendo una macchina super costosa, mi piace un po 'ed è la mia unica bici.

Mentre sono sull'allenatore, noto (1) ogni piccolo rumore proveniente dalla trasmissione e (2) qualche flessione del telaio (in alluminio) mentre pedalo. È del tutto possibile che queste cose accadano sulla strada, ma è troppo rumoroso per sentirle.

Dovrei pensare di acquistare una bici per soli allenatori?

L'unico danno significativo al telaio che mi viene in mente da questo sono i tuoi spiedini: i piccoli mozzi che si aggrappano allo spiedino e tengono la bici dentro l'allenatore hanno la tendenza a grattare via gli spiedini.

Per quanto riguarda la flessione, tutti i frame si flettono. L'unica volta in cui mi sarei preoccupato sarebbe che ci fosse un rumore stridente che usciva dalla pedivella - ma questo non sarebbe stato causato dal tuo allenatore, sarebbe solo un imminente fallimento della manovella.

Oh, e invece di procurarti una bicicletta solo per allenatore, probabilmente dovresti semplicemente prendere una cyclette (se decidi di percorrere quella strada). Sono in genere molto più piccoli perché non devono avere due ruote e poiché sono progettati per quell'uso sin dall'inizio sono in genere molto più stabili durante la guida.

È possibile ma abbastanza raro. L'allenatore tiene la bici in posizione verticale mentre si getta il peso e il telaio non è progettato per questo. Le famiglie di ciclisti sono molto forti per quanto riguarda le forze verticali, ma in nessun caso altrettanto forti per le forze laterali. Girare la bici tra l'asse posteriore e il manubrio è un po 'ok (perché è progettato per fare una svolta tra il manubrio e il movimento centrale) ma è qualcosa da minimizzare. È più probabile vedere un fallimento per fatica rispetto a un semplice sovraccarico.

Se muovi la parte superiore del corpo mentre pedali, dovresti cercare di imparare a non farlo. Gli istruttori del vento si limitano a stare fermi e pedalare, non a praticare gli sprint. Dovresti evitare di uscire dalla sella e cercare di ridurre al minimo i movimenti della parte superiore del corpo. Oppure potresti dover andare con i rulli anziché con un trainer.

Non dovresti assolutamente fissare l'allenatore: averlo libero di muoversi ti garantisce quasi di non rompere il telaio. La rottura che ho visto è stata da un bullone a un pavimento di cemento e il cavaliere era fuori dalla sella quando si è rotto.

Come ha detto Billy, il tuo spiedino posteriore subirà danni estetici. Per questo motivo, gli istruttori vengono spesso con uno spiedino d'acciaio economico.

Non vi è alcun rischio per la tua bicicletta da un istruttore in forma e usato correttamente. Usa lo spiedino che di solito viene fornito con il trainer, assicurati che il punto di montaggio sia regolato correttamente. Il flex nel telaio si verifica anche quando si pedala. Non te ne accorgi perché stai prestando attenzione a dove stai andando, piuttosto che concentrarti sulle minuzie. (Come è corretto.)

Prendi in considerazione l'idea di ottenere un trainer con alcune funzioni VR integrate. Ti troverai a concentrarti maggiormente sulla guida e meno sugli aspetti meccanici della configurazione della bici. www.tacx.com

Ho un Roubaix specializzato del 2011 e anch'io mi sono preoccupato del fatto che i trainer siano o meno resistenti ai telai in fibra di carbonio. Ho inviato un'e-mail all'assistenza clienti specializzata chiedendo di tale. I loro commenti sono stati:

Le scarpe da ginnastica sono dure per i telai delle biciclette. Tuttavia, guidare un telaio specializzato su un trainer non invalida la garanzia.

In realtà non ho mai sentito parlare o visto personalmente alcun telaio per bici specializzato rovinato o danneggiato dall'uso su un trainer fisso. Assicurati solo di conservare la ricevuta o la prova di acquisto e, se per caso hai un problema, puoi risolverlo in garanzia. Non conosco altri produttori, ma Specialized afferma che non è un problema e sono disposti a sostenere i loro prodotti.

Proprio come qualsiasi altro: un uso costante e ripetuto di un oggetto meccanico ne ridurrà la durata. Quanto? Dipende.

Quindi la migliore, breve risposta a quella di Kevin, quella del poster originale, è sicuramente un "Sì".

La lunga risposta è più complicata.

I telai per biciclette sono stati e non sono mai stati progettati per, le loro specifiche tecniche non includono, né vengono effettuati test per determinare la loro idoneità o capacità di resistere all'uso ripetuto su un trainer fisso. Periodo.

Testare su un trainer fisso non sarebbe difficile per i principali produttori di telai, ma cambierebbe le specifiche di progettazione e renderebbe i telai delle bici più difficili da fabbricare e persino più costosi, e la maggior parte delle bici vengono guidate all'esterno. Quindi non lo fanno.

Ho visto personalmente i telai metallici affaticarsi prematuramente e tutti i tipi di telai di diversi tipi di materiale falliscono (cioè si rompono) a causa di un uso eccessivo su un trainer. Ho lavorato per un grande produttore, un distributore regionale e diversi negozi al dettaglio, quindi ho visto molti telai distrutti per una serie di motivi.

Il ricevitore per freccette da prato è adatto ai rulli, ma non esiste un set di rulli in grado di fornire il livello di resistenza elevata sostenuta per consentire lo sviluppo dell'alta potenza richiesta dalla maggior parte dei ciclisti competitivi. Sono utilizzati da professionisti per allenamenti di costruzione di base (resistenza) e per sviluppare abilità di gestione della bici superiori.

I danni derivanti dal sudore possono e si verificano se non vengono cancellati, quindi anche questa è stata una risposta utile.

Altri manifesti che parlano di danni allo spiedo non rispondono alla domanda di Kevin. Lo spiedino non fa parte del frame.

Infine, l'entità del danno al telaio dipenderà dalle dimensioni e dalla forza del ciclista e dalla sua effettiva efficienza di pedalata. Rimanere seduti come raccomandato da Moz non è davvero un fattore perché dipende dallo stile di guida. Numerose strutture di prova hanno osservato che i cavalieri di talento e / o esperti che si arrampicano bene producono una minore sollecitazione laterale sul telaio quando sono fuori dalla sella. Questi ciclisti sanno intrinsecamente o hanno imparato ad applicare la coppia dove conta davvero: sui pedali.

Le scarpe da ginnastica se usate correttamente sono fantastiche, ma in realtà aggiungono usura alla bicicletta e ai suoi componenti. In particolare sta aggiungendo chilometri / miglia alla tua trasmissione e alla tua ruota posteriore. Una manutenzione regolare (pulizia, ingrassaggio, lubrificazione generale) aiuterà a mantenere la bici in ottime condizioni, ma ci si aspetta che con un uso frequente, potrebbe essere necessario sostituire alcuni componenti prima che se non si utilizza affatto un trainer.

Un modo in cui puoi davvero danneggiare la tua bici è attraverso il sudore. Goccioli molto sudore su una cyclette e se non ripulisci la bici abbastanza accuratamente dopo ogni sessione, puoi corrodere il telaio (se è in acciaio) e alcune parti. Esistono parafanghi per bici esattamente per questo scopo e funzionano bene.

Avevo un battitore a velocità singola che era la mia cyclette dedicata per un po '.

Sebbene tecnicamente non faccia parte del telaio l'auricolare sarà molto probabilmente bucato e la sua vita ridotta a causa della mancanza di guida quando viene utilizzato come trainer. Ho comprato una bicicletta economica da bikesdirect e, dopo averla impostata per allinearla alle mie normali bici da strada, non mi interessa il danno dell'auricolare, che si è verificato, poiché la uso solo sull'allenatore.