Freni a disco idraulici e comandi stradali

Voglio costruire una bici da strada / ciclocross con un deragliatore posteriore Dura Ace 9000 e un cambio abbinato (Dura Ace 9000), ma voglio anche avere freni a disco. La mia comprensione è che un freno a disco meccanico funzionerà bene con qualsiasi cambio, dal momento che utilizza lo stesso tipo di cavo di un freno a V, ma non sono stato in grado di trovare alcuna informazione sul fatto che posso usare qualsiasi cambio che voglio con freni a disco idraulici. Ho bisogno di un tipo speciale di cambio o leva per un freno a disco idraulico su una bici da strada?

Aggiornamento : come sottolineato dalle risposte, ho bisogno di specialisti (grazie per aver chiarito il termine; ha reso googling più facile e più accurato). I brifter compatibili sono davvero molto rari e finora ho notato che vengono solo come parte di un intero gruppo, cioè non sono stato in grado di trovare brifter idraulici autonomi; Posso, tuttavia, ordinare un gruppo Shimano 105 o Ultegra completo con freni idraulici (sans rotor) e brifter da alcuni rivenditori online. In secondo luogo, ciò che sospettavo si rivelò vero: Dura Ace 9000 non è disponibile con freni a disco idraulici pronti all'uso.

È necessario un cambio idraulico per utilizzare una normale pinza a disco idraulico in quanto è presente un pistone che sposta il fluido che un cambio meccanico non avrà.

Esistono sistemi meccanici o idraulici in cui il cavo di un normale cambio aziona un sistema idraulico sulla pinza stessa. Di solito sono un po 'più voluminosi. Questa sarebbe probabilmente la migliore opzione se non si possono ottenere tangenti idraulici ma si devono avere pinze idrauliche.

Tuttavia, è possibile utilizzare i comandi meccanici con pinze a disco per tirare cavi come indicato. Funziona bene Non hai il vantaggio idraulico di attrito quasi zero nel sistema. Non lo si ottiene nemmeno con il cavo idraulico, ma è possibile o meno ottenere una modulazione migliore con un cavo idraulico.