Rimettere i perni nella catena


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Durante il tentativo di mettere una nuova catena su una bici, ho rimosso stupidamente il collegamento "sbagliato" nella catena, ed è già molto corto, quindi non posso semplicemente rimuovere ancora un altro collegamento per ottenere la combinazione "corretta" di maglie per ricollegare la catena (vedere le parti nella foto); Esiste un modo per reinserire i perni della catena al fine di rendere utilizzabile la catena?

Catena con anello errato rimosso


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Questa è la versione ciclistica di misura due volte, taglia una volta :-)
andy256

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Puoi rimettere i pin dentro, ma assicurati di mettere i bambini piccoli fuori dall'orecchio prima di iniziare, perché ci saranno parolacce. E, sfortunatamente, i pin non rimarranno in posizione in modo affidabile una volta che lo fai (il collegamento sul lato sinistro sembra già distorto), quindi pianifica di sostituire la catena o collegare alcuni nuovi bit al più presto. (E sicuramente hai bisogno di uno strumento a catena.)
Daniel R Hicks,

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@ andy256, ciò che amo di più di Bicycles SE è che la stupidità viene votata qui, mentre ad esempio SO viene ridimensionata ... quindi la mia reputazione qui è migliore che altrove.
Errantlinguist,

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@errantlinguist È vero. Penso che su SO ci sia un elemento di RTFM e il downgrade delle domande LMGTFY. Qui stiamo rispondendo alle domande, in modo che noi diventiamo il, ehm, manuale. Tutti sono un n00b qualche volta. Al momento della stesura del documento, il badge d'oro Famous Question è stato assegnato 575 volte, principalmente ai membri con ripetizioni abbastanza modeste. Ottenere 10.000 visualizzazioni significa che molte persone volevano una risposta, quindi forse la domanda "stupida" non era poi così stupida. Rispondere alle domande è a cosa serve SE.
andy256,

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@errantlinguist sì, ecco perché le domande non vengono eliminate, ma chiuse come duplicate e conservate. Aiuta a trovare, come hai detto, la formulazione può essere diversa
njzk2

Risposte:


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È più sicuro e molto più semplice acquistare un altro MissingLink (il nome KMC per il design del loro collegamento principale) dello stesso tipo (lunghezza del perno) fornito dalla catena, lasciandoti con un collegamento interno che ne ha uno su entrambe le estremità. Sono circa $ 2US.

Oltre a salvare il problema di riportare il perno lì dentro, c'è anche la questione dell'integrità dei moderni collegamenti a catena esterni dopo che è stato spinto indietro un perno, anche nella circostanza più normale di spingere un collegamento a metà per rimozione della catena. Tutti i principali produttori di catene di deragliatori, ad eccezione di KMC, dichiarano di non farlo, a causa del rischio che l'adattamento non sia così stretto dopo il reinserimento come dovrebbe essere. Mi sono chiesto a lungo se effettivamente ci sia qualcosa di diverso in KMC in questo senso, ma so che le catene moderne in generale sono inclini a rompersi, di solito durante turni frontali difficili o frastagliati, quando sono stati ricollegati nel modo "tradizionale". Non mi azzarderei a indovinare quali sono le probabilità che ciò accada, probabilmente abbastanza basso, ma inserendo un altro MissingLink si elimina il rischio. Sono molto privi di problemi. Avere una coppia vicina può sembrare sciocco ma non causa problemi in pratica.


Questo è il modo giusto di farlo su una catena moderna (la catena in questione è una catena KMC).
Batman,

IMHO, questa è una delle tante divertenti "note dell'avvocato" di parti di biciclette. La maggior parte del collegamento a catena può sostenere poche sporgenze. Sì, i fori dei perni si consumano e la piastra frena se la sporgenza dei perni viene premuta troppe volte, solo con un uso improprio degli strumenti (ad es. Pinza, martello, ecc.). Ecco perché il "non farlo" entra in scena.
mootmoot,

Qualcuno potrebbe essere disposto a inviare un MissingLink in Europa occidentale in cambio di un risarcimento? una nuova catena per l'equivalente di $ 34 USD.
errantlinguist,

1
SRAM PowerLink (equivalente a SRAM) è di 1 euro su RoseBike e qualsiasi negozio di biciclette che vende articoli Shimano / SRAM lo trasporterà (o un equivalente, ad esempio da Wipperman) per circa 5-6 dollari in questa zona.
Batman,

Se si mettono insieme tutte le risposte fornite, si ottiene una risposta completa. Nei giorni delle ruote libere a 5 velocità (e prima), si utilizzava uno strumento a catena per rimuovere il rivetto e rimetterlo per rimontare la catena (SOP, nessun problema di sicurezza). Sono arrivate catene strette e il riutilizzo dello stesso rivetto è diventato un potenziale problema di sicurezza. Shimano utilizza speciali perni per rivetti di ricambio. IDK su KMC, ma una delle altre risposte dice che hanno anche pin di ricambio disponibili. Hai ancora bisogno di uno strumento a catena, che sia economico e facile da trovare. La risposta più EZ è MissingLink.
Corvus B,

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Questo articolo, intitolato Come riportare il perno in una catena da bici , ti darà una guida passo passo su come rimettere il perno in una catena da bici.

Modifica: sto copiando l'articolo nel caso in cui il collegamento venga interrotto (nessun gioco di parole previsto). Le informazioni di seguito sono tratte da felixarizona.com

Modifica 2: ho rimosso il contenuto che può essere trovato qui per possibili violazioni del copyright e delle regole. Consiglio comunque di andare a quell'articolo per le foto dei diversi passaggi.

Per semplificarti la vita avrai bisogno di uno strumento per catena da bici.

Per prima cosa vuoi allineare i fori nella catena in preparazione per il perno. Posizionare il perno nel foro della catena e spingere con il dito o toccare delicatamente con il dito. Non vuoi spingere il perno fino in fondo finché non hai pronto il foro sull'altro lato del collegamento. Con l'attrezzo a catena, perforare il perno per tutto il collegamento. Se è necessaria una forza minima per far passare il perno, è possibile prendere in considerazione una nuova catena o almeno un nuovo anello.

Quindi ripetere lo stesso processo per completare la catena. Una volta che inizi a farlo, scoprirai che è piuttosto semplice.

Ancora una volta, a seconda di quanti anni ha la catena e se vuoi rischiare o meno, potresti voler semplicemente ottenere una nuova catena.


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+1 per l'inclusione delle informazioni pertinenti e il collegamento alla fonte.
Criggie

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@Criggie Al contrario, penso che ciò violi il copyright e le regole SE. Il materiale dovrebbe essere sintetizzato. -1 da me.
andy256,

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@ andy256 Capisco entrambe le parti dell'argomento. L'articolo in questione sembrava non essere stato aggiornato da un po ', il che mi ha fatto pensare che ci fosse la possibilità che non sarebbe stato ospitato in futuro. Lo modificherò quando ne avrò la possibilità.
npsantini,


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Ottimo lavoro @npsantini. Votato (odio il voto basso).
andy256,

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Con le catene di stile più vecchie che sono state progettate per essere divise e unite con uno strumento a catena, la semplice soluzione qui sarebbe quella di utilizzare parte della catena in eccesso che hai tagliato della nuova catena (sono sempre troppo lunghi) e (usando una catena strumento) unisci un'estensione al pezzo che intendi utilizzare.

Con le nuove catene più strette, tuttavia, questo approccio è meno affidabile.

(Suggerimento qui: Leggi le istruzioni strumento catena Quando "rompere" la catena non hai mai spingere il perno! ALL la via d'uscita, ma fermare un giro o due brevi di quel punto Se lo fanno bene il perno dovrebbe appena proiettare oltre la. superficie interna della piastra. Se le istruzioni non indicano il numero di giri, utilizzare lo strumento sull'ultimo anello della catena troppo lunga e contare il numero di giri necessari per spingere completamente il perno. meno due turni.)


Non credo di aver acquistato una catena più recente che non ha avuto un collegamento rapido o un perno di rottura da molto tempo, anche per 7-8 velocità.
Batman,

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Oggi ho scoperto un metodo rapido per riportare un perno sciolto nella catena senza attrezzi speciali. Non raccomandato tranne l'ultima risorsa!

  1. Attacca il cacciavite / la chiave tra le estremità aperte della parte esterna della catena e ruota in modo che i fori vengano spinti fuori dall'allineamento (e probabilmente anche leggermente piegati verso l'esterno). Le estremità aperte della parte esterna del collegamento devono essere sfalsate di circa 45 °, come le forbici.

  2. Posizionare il perno all'interno della parte interna della catena, dovrebbe essere facile perché la parte interna ha un diametro più ampio.

  3. Posizionare la parte interna all'esterno di una delle estremità aperte, in modo che la parte interna della catena funga ora da guida per mantenere il perno in posizione contro la parte esterna.

  4. Appoggiarlo a terra e schiacciarlo con un martello fino a quando l'estremità del perno torna nel pezzo esterno. Sollevare l'estremità interna della catena dal perno.

  5. Appoggia l'estremità esterna della catena in modo che il perno sia ora orizzontale rispetto al suolo. Applicare nuovamente il martello sul pezzo esterno (la punta senza il perno inserito) fino a quando i fori dei pezzi esterni non tornano in allineamento.

  6. Ora usa lo strumento catena per riavvitare il perno attraverso tutti i pezzi come di consueto.

Tutto sommato ci sono voluti circa 2 minuti per rimetterli insieme, dopo la mia ora di fallimento con lo strumento catena. Tuttavia chiaramente questo è piuttosto male per la tua catena. L'uso del martello probabilmente lascerà alcune deformazioni sul collegamento esterno della catena e l'adattamento del perno potrebbe non essere stretto come prima. Forse come ultima risorsa per portarti in un negozio di biciclette ...

Consiglierei anche di evitare gli utensili a catena economici perché quello che ho comprato per il prezzo più basso si è rotto dopo un uso: il perno sullo strumento piegato verso l'esterno. I cattivi strumenti peggiorano ulteriormente il lavoro. Immagino di aver imparato la mia lezione su come spingere il perno troppo in là adesso!


+1 per "sconsigliato" Puoi espanderti per dire esattamente cosa c'è che non va in questa correzione? Immagino che lasci un perno allentato che rischia di fallire presto e drasticamente sotto carico.
Criggie

Sì, immagino che "Bush Fix" lo riassuma bene. Dopo aver fatto questo alla mia vecchia catena, la catena sembra abbastanza solida e si muove liberamente, ma puoi vedere una leggera deformazione dal martello all'esterno del collegamento. Mi durerà per il mio tragitto fino all'arrivo di una nuova catena, ma non mi fiderò al 100%.
Phil B,

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Senza attrezzature specialistiche, l'unico modo pratico / affidabile per sostituire un perno della catena è quello di acquistarne uno nuovo progettato appositamente per tale scopo

http://kmcchain.us/connector/bullet-pin/

ma al prezzo del perno + la necessità di uno strumento a catena, l'acquisto di un altro collegamento rapido (anello mancante) o anche di un'altra catena completa potrebbe essere l'opzione migliore.


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È necessario lo strumento catena per accorciare la catena in primo luogo; l'unico modo per cavartela con una catena di dimensioni adeguate senza bisogno di un attrezzo per catena è in qualche modo ottenere una catena di dimensioni perfette nel pacchetto (o se per qualche strana ragione, il tuo negozio di biciclette acquista una catena alla rinfusa, costringili a tagliare il numero appropriato di collegamenti).
Batman,

Batman abbastanza vero!
zeFrenchy,

Il perno proiettile KMC è solo per le catene BMX a mezzo collegamento. Non vendono perni di ricambio a livello di consumatore per catene di deragliatori. (Credo che le fabbriche li usino.)
Nathan Knutson,

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Le catene Shimano sono normalmente fornite con un perno che puoi usare una volta per unire la catena, ma non ho mai visto lo stesso perno in vendita separatamente.
Chris,

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@ Chris - Ho visto ragazzi in bici con borse dei perni Shimano, quindi so che sono disponibili separatamente.
Daniel R Hicks,

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Supponendo che ci sia una catena residua da accorciarla, questo è quello che farei:

  1. Rimuovere completamente il collegamento esterno alla fine della catena (cioè quello con un perno mancante a causa di un errore). Quando lo fai, esercitati a rimuovere il collegamento senza estrarre completamente il perno, ad esempio, spingilo fuori a poco a poco (eventualmente contando i giri per riferimento futuro) o imposta una vite di limitazione se lo strumento di rottura della catena ne ha uno.

  2. Dalla parte rimanente della catena, rompere un segmento costituito da due maglie esterne e due maglie interne (cioè esterno-interno-esterno-interno), in modo tale da non estrarre completamente il perno del collegamento esterno fine del segmento. (Questa volta dovresti riuscire, quello nel passaggio 1 era per esercitarsi. =)

  3. Unisci il segmento al collegamento interno ora alla fine della catena. Quando si spinge indietro il perno che sporge dal segmento esterno, assicurarsi di non spingerlo fino in fondo. Prova a flettere la catena in corrispondenza di tale anello: se ti sembra rigido, spingi leggermente il perno dall'altra parte e riprova. Ripeti spingendo lo stesso perno avanti e indietro con incrementi molto piccoli con lo strumento di rottura della catena e continua a flettere la catena fino a quando non è più rigida.

(Per riferimento, utilizzo catene KMC dall'aspetto simile e utilizzo sempre le parti rimanenti per unirle a una nuova catena, nella mia esperienza la catena ricongiunta funziona esattamente come quella unita in fabbrica.)

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