Mentre cercavo nuove gomme che si adattassero alla mia bici da un punto di vista progettuale, si è scoperto che nessuno dei miei desideri di colore poteva essere soddisfatto. La maggior parte delle gomme sul mercato sono nere, con una manciata di eccezioni (alcune citate qui )
Sono disponibili cuffie, morsetti, leve dei freni, reggisella, ecc. Disponibili in tutti i colori, perché non pneumatici?
Risposte:
Praticamente tutti i prodotti in gomma in cui le proprietà di usura a trazione e abrasione sono cruciali utilizzano il nero carbone, quindi sono di colore nero.
Due delle immagini di pneumatici "arancioni" mostrano che mentre i lati dello pneumatico sono arancioni, lo pneumatico è nero "dove la gomma incontra la strada".
È possibile ottenere altri colori di pneumatici, ma di solito non sono disponibili perché se il pneumatico è realizzato con il battistrada in realtà un colore diverso, è necessario utilizzare additivi più costosi per aumentare la durata. (Vedi risposta Carbon Black sopra)
Inoltre, su pneumatici colorati, la parte del battistrada del pneumatico raramente sembra buona per un certo periodo di tempo dopo essere stata guidata. Quindi i clienti non sono spesso soddisfatti del prodotto per molto tempo.
Dal momento che lo stesso effetto di corrispondenza può essere ottenuto con i fianchi colorati, la maggior parte dei produttori va in questo modo.
Infine, la maggior parte dei rivenditori preferisce non stoccare uno pneumatico che è in uso limitato alle sole biciclette che corrispondono al colore dello pneumatico. I pneumatici sono costosi e ingombranti da riporre. Quindi perché riempire il tuo spazio a parete con 5 colori di un modello di pneumatico, quando puoi offrire un servizio migliore a più clienti immagazzinando un colore di cinque modelli nello stesso spazio.
Per proteggere dall'ozono e dai danni UV, una molecola stabilizzatrice chiamata "assorbitore competitivo" viene miscelata con il polimero del pneumatico. Gli assorbitori competitivi funzionano catturando e assorbendo le radiazioni UV e convertendole in calore che viene dissipato in modo innocuo. Tutti i produttori di pneumatici utilizzano lo stesso assorbitore competitivo, nero carbone. Ecco perché tutte le gomme sono nere.