Come rimuovo le ruote dalla mia bici (non un dado tipico)?

Ho appena acquistato una bici Kona Roundabout usata e non riesco a capire come rimuovere le ruote. Non ho mai visto questa connessione prima.

La stessa connessione è su entrambe le ruote anteriori e posteriori e fissata nelle immagini. I primi due a sinistra sono la ruota anteriore con e senza quel cappuccio nero. La foto in alto a destra è la ruota posteriore e in basso a destra è l'altro lato della ruota.

Ho provato a usare una combinazione di pinze e chiavi ma non sembra muoversi. Qualche idea? Mi sto perdendo qualcosa?

Grazie!

wheels repair

— user31085
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Hai bisogno di una chiave speciale. Come suggerisce Chris H, è probabilmente uno schema di fissaggio di sicurezza, quindi anche una chiave inglese non lo farebbe senza un po 'di lavoro. Ma se hai una chiave a brugola a portata di mano, potresti praticare due fori per i perni per rimuovere il bullone. Quindi buttalo via e prendi uno spiedino regolare.

— Daniel R Hicks,

L'altro approccio sarebbe quello di usare un punzone (e un martello) alla deriva in una delle tacche.

— Daniel R Hicks,

@DanielRHicks avviare un foro sarebbe complicato, ma una volta che hai fatto una chiave a spillo avrebbe fatto il trucco.

— Chris H,

@ChrisH - Usa un pugno centrale (rompighiaccio) per iniziare le buche.

— Daniel R Hicks,

È possibile utilizzare la lima / smerigliatrice per rendere possibile catturare il dado con la chiave.

— Krzyski,

Risposte:

Questa è una chiusura di sicurezza. Avresti dovuto avere una chiave da abbinare alla bici. Senza il numero chiave corrispondente non è possibile ottenere nemmeno una chiave sostitutiva.

Ecco una foto di una chiave a spillo per il 2010. La tua apparirà un po 'diversa. Il numero chiave si trova sotto il blob rosso e i perni da accoppiare al dado si trovano nella punta argentata a destra. Come puoi vedere, il mio è vecchio e rovinato, quindi l'attacco originale del portachiavi non è riuscito e ho praticato un buco.

C'è un altro formato che assomiglia a un dado esagonale su un'estremità.

— Chris H
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Grazie!! Almeno ora so di cosa si tratta e tornerò dal venditore per chiedere. Grazie per l'aiuto!

— user31085,

Il venditore che non ha o non conosce la chiave di spillo è una forte indicazione di merce rubata. Assicurati di eseguire il numero seriale attraverso BikeIndex.org per la tua protezione.

— Robo Karen,

@RoboKaren, assolutamente. Spero che il venditore se ne sia dimenticato - forse dopo non aver usato la bici per un po '. Ma non sono ottimista.

— Chris H,

Di solito uso questo trucco per arrugginire le noci nelle auto: uso una ruota tagliata con uno strumento rotante. Non dovresti impiegare più di 5 minuti per tagliare questo dado.

Se hai accesso a uno strumento come uno strumento Dremel o simili, ottenere un set di dischi di taglio non costerà più di $ 5 USD. Una sega a mano richiederebbe troppo tempo ma anche fattibile. Ci sono anche utensili da taglio più veloci come gli utensili ad aria che tutti i negozi di automobili dovrebbero avere.

Tagliare attentamente per non danneggiare le altre parti. Non è necessario tagliare l'intero dado per estrarlo. Tagliare abbastanza per indebolirlo, quindi utilizzare uno scalpello o un cacciavite piatto affilato per buttarlo fuori o usare una pinza per estrarlo. Non devi tagliare nemmeno al centro. puoi anche tagliare un quarto di angolo, rimuovere quella parte, che indebolirebbe sufficientemente il dado per la rimozione. L'idea è di indebolirla abbastanza da non avere più integrità. Non è necessario distruggerlo completamente per rimuoverlo.

Potresti voler usare del nastro adesivo per coprire l'asse di un paio di strati in modo che se il disco lo colpisce, non lo rovinerà immediatamente.

Mentre scrivo, ho pensato a un altro trucco che uso occasionalmente: forare un dado completamente nel dado, abbastanza da inserire una barra d'acciaio temprata come una buona chiave a brugola. Una volta inserito, è possibile iniziare a utilizzare la leva dell'asta / chiave inglese per ruotare il dado. Puoi anche usare un piccolo scalpello affilato per girare a martello il dado attraverso il foro / intaglio. Assicurati di lubrificare bene prima l'asse.

Una volta fatto, puoi facilmente trovare un normale dado sostitutivo nel tuo negozio di ferramenta o in qualsiasi negozio di biciclette per un prezzo molto conveniente. Tutto ciò dovrebbe costare molto meno tempo e denaro rispetto all'ottenimento di una chiave sostitutiva per aprirlo.

È interessante notare che la ruota (e la bici) nella foto non è una ruota costosa ma protetta da questo design.

Spero che sia di aiuto!

— người Sàigòn
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Persino una ruota posteriore e una cassetta economiche sono rubate in modo fastidiosamente costoso. Aggiungete a ciò l'inconveniente di essere senza bici e di dover riportare la bici a casa o rischiare di essere rubati e non sembra così strano. (Menziono la possibilità di aver rubato l'intera bici perché una cosa che i ladri sono noti è quella di disabilitare una bici rubando una ruota nella speranza che il proprietario la lasci lì durante la notte, dando loro l'opportunità di tagliare la serratura quando hanno più tempo e ci sono meno persone in giro.)

— David Richerby, il

@ David, ti sento. Anche se non vivo in città, mi è stata rubata una bicicletta durante la notte in una metropolitana e un'altra con i suoi dadi da spiedino ha attraversato un arco di alcuni anni. I cittadini devono essere piuttosto stressati perché ho visto atti di vandalismo come hai menzionato. Blocchi e sistemi di dissuasione migliori che possono essere utilizzati su qualsiasi bicicletta dovrebbero sempre aiutare e non è difficile trovarli. Non sono sicuro che l'approccio speciale del dado come questo valga davvero il costo sia per il produttore che per il proprietario. Ho potuto vedere che era più accettabile se applicato a una bicicletta a noleggio lasciata per le strade.

— người Sàigòn,

Ho avuto questo sistema sulla mia bici principale per diversi anni (da quando era nuovo) e non è stato affatto un problema. Mi blocco in luoghi in cui le ruote a sgancio rapido vengono rubate a volte anche con i cavi bloccati, quindi è un utile extra di sicurezza. L'altra estremità è liscia, quindi probabilmente dovresti spaziare l'intero spiedino - ma va bene, non sono costosi. La tua stima per il taglio è forse un po 'ottimistica a meno che tu non abbia un dremel molto migliore di me (ho modificato questi sull'altra mia bici, l'acciaio è piuttosto duro) ma non abbastanza per contare nel complesso.

— Chris H,