Che cos'è un taco?


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Immagino che "tacoing" sia un errore di battitura, ma non riesco a capire come dovrebbe essere.

Che cos'è un taco, o tacoing una ruota?

Originario di questa domanda

Risposte:


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Per taco una ruota significa che hai piegato così male la sua un write-off e non può essere recuperato attraverso la centratura.

Questo è significativamente peggio che uscire dal vero, perché il bordo sarà piegato o strappato, i fori dei raggi verranno fatti passare all'esterno della curva del taco. Un cerchio danneggiato da solo non è un taco, ci deve essere una ruota piegata per guadagnare il titolo.

Esempi: da http://blog.bikeridr.com/wp-content/uploads/2011/07/WheelTaco.jpg

Causa

Il tacoing si verifica normalmente sulla ruota anteriore e la causa normale sono i carichi laterali causati dal fatto che la ruota non è rivolta nella direzione della corsa. Cioè, una curva aggressiva o un salto mal atterrato possono spingere il cerchio oltre, superando i limiti massimi della forza laterale della ruota.

Un Taco in corso: per fortuna questo tipo ha già il suo casco integrale; ne avrà bisogno in circa 1/20 di secondo. Video http://www.pinkbike.com/video/91552 Ulteriori informazioni http://imgur.com/qR5RnYt .da http://i.imgur.com/qR5RnYt.jpg

Nome

Perché si chiama Taco? perché la ruota assomiglia vagamente al taco messicano / americano

inserisci qui la descrizione dell'immagine

Altri nomi

  • Patatina fritta: tende ad essere meno dannosa di un taco e può essere calpestata per rimettersi in forma.

  • Allacciato / Allacciato: questo può o non può essere danneggiato oltre il recupero. L'ho sentito usato sia per le ruote tacoed che per quelle leggermente fuori dal vero.

  • altri? Sentiti libero di modificarli qui.

Recupero

È probabile che anche il ciclista abbia subito un infortunio fisico: le clavicole sono particolarmente vulnerabili perché il ciclista ha superato Over The Bars (OTB) mentre la bici si ferma.

La ruota è molto probabilmente rottame. La soluzione migliore è quella di sostituire l'intera ruota (cerchio / raggi / mozzo / QR / asse / rotore)

Dovresti essere in grado di salvare la gomma / il tubo, ma esamina attentamente il tallone vicino alla piega. L'allungamento potrebbe impedirgli di sedere in sicurezza sul nuovo cerchione.

Controlla anche attentamente le forche. Cerca danni alle gambe e disallineamento. Se si riscontrano problemi durante l'estrazione / l'entrata della ruota perché i forcellini sono troppo vicini O troppo distanti, la forcella necessita di manutenzione o sostituzione completa.

Anche le cuffie possono soffrire a causa della leva applicata, mettendo i cuscinetti dello sterzo sotto carico aggiuntivo. Eventuali dubbi e si dovrebbe smontare l'auricolare, ed esaminare lo sterzo per la flessione, cuscinetti per danni e coppe per ammaccature.

Telai: un classico modello di danno sulle vecchie bici in acciaio era un anello di ruggine attorno al tubo superiore e al tubo obliquo, circa 50 mm / 2 pollici a poppa della saldatura dell'auricolare o 25 mm / 1 pollice dopo la fine di un gancio. Tuttavia, le moderne bici in lega tendono ad essere molto migliori nel resistere ai danni qui. Ispezionare la presenza di crepe e includere un controllo periodico delle crepe nella normale procedura di manutenzione.

Nella migliore delle ipotesi, sarai in grado di riutilizzare il mozzo e il rotore e collegarli a un cerchio e raggi di ricambio. Esaminali molto attentamente per individuare eventuali danni prima di riutilizzarli. Riutilizzare raggi / capezzoli è una cattiva idea perché quelli all'esterno del taco sono stati stressati e potrebbero essere allungati. Quindi il danno minimo è un nuovo cerchio e raggi.


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Le ruote Taco in molti casi non devono essere cancellate. In un discreto numero di casi (in particolare sulla guida su strada), il cerchione non viene effettivamente piegato in modo permanente, ma flesso. Con un po 'di grasso al gomito e lavoro, puoi avere di nuovo una ruota perfettamente guidabile (anche come riparazione su strada ).
Batman,

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Ho anche sentito questo indicato come una patatina fritta
Paul

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@Batman quindi è una differenza di grado - se può essere non piegato, allora non è tacitato, solo piegato o malamente fuori dalla ruota vera. Gli esempi precedenti avranno subito una lacerazione del metallo del cerchione.
Criggie

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@batman Quindi non è un taco. Forse la differenza decisiva è se c'è stato uno scricchiolio (come mordere un taco croccante) vs è piegato, come una patatina. Questa potrebbe essere una distinzione regionale, ma il tacoed è un altro modo di dire che la ruota è morta. Se non è morto, non è un taco.
Criggie

3
Se il cerchio è a forma di taco, ha subito una defformazione così elevata che deve essere stato realizzato in lega superelastica Ni-Ti per avere la possibilità di essere riutilizzato. Se il cerchio è a forma di patatina fritta, ci sono ancora molte probabilità che abbia subito una deformazione plastica e quindi è una pessima idea riutilizzarlo.
Crowley,
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