Cannondale super v 700 con un cattivo Headshock

Questo è il mio terzo headshock che è andato male .. Mi è stato detto di sostituirlo con una nuova forcella piuttosto che provare a ripararlo. Ho bisogno di aiuto per scegliere una nuova forcella che non sia troppo costosa o che mi dica come riparare quella che ho.

Come faccio a determinare se una nuova forcella è compatibile con la mia bici?

Ci sono aziende che forniscono forcelle (come il Shock Treatment Center presso QBP). È probabile che il tuo negozio di biciclette locale abbia un account con QBP e potrebbe essere in grado di organizzare qualcosa per risolverlo, a condizione che i servizi QBP siano forcelle Headshok (in caso contrario, un'altra società non Cannondale potrebbe). Ovviamente, il motivo per cui la tua forcella è andata male potrebbe avere a che fare con la sua manutenzione / impedendole di andare ulteriormente male, e data l'età di questa bici, potrebbero (probabilmente) non riparare questa forcella. Ma potresti trovare un'azienda diversa che serve vecchie forcelle Headshok.

Per quanto riguarda la sostituzione di un Headshok (o Lefty del resto, credo), avrai bisogno di un Redtub per riduttori di problemi per forcelle Headshok che convertirà Headshok in 1 1/8 ". Puoi leggere le istruzioni, ma fondamentalmente, tiri estrarre Headshok, rimuovere i cuscinetti, premere il riduttore e quindi installare l'auricolare e la forcella. Altri produttori producono anche parti per la conversione da Headshok a 1 1/8 "(ad es. Double Creek di Cane Creek).

Avrai bisogno di un negozio per installare il riduttore di problemi (o le opzioni di altri produttori), poiché richiede una pressa per cuscinetti (che i meccanici domestici non hanno; è uno strumento di circa 150 dollari che probabilmente utilizzerai una volta nella vita) . Quindi, mentre ci sono, dovrebbero essere in grado di installarti con una forcella compatibile (misurando l'assale alla corona e quali sono le altre tue esigenze) e tutto il resto.

Detto questo, questa bici ha quasi 20 anni (forse un po 'di più, forse un po' meno) - le parti di cui hai bisogno e manodopera renderanno probabilmente più favorevole l'acquisto di una bici diversa; prima della forcella, potresti spendere 50-100 dollari sulle parti per ottenere una forcella standard per adattarsi in primo luogo. Probabilmente scommetterei che una coda dura di base oggi sarebbe meglio su tutta la linea rispetto a una bici a sospensione completa di 20 anni.