Reggisella in metallo con telaio in fibra di carbonio?

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È consigliabile utilizzare un reggisella in metallo su un telaio in fibra di carbonio? Voglio utilizzare un portapacchi montato sul reggisella sulla mia bici da strada (non ci sono normali punti di montaggio del portapacchi su questa bici), ma mi è stato detto che non è una buona idea per i reggisella in carbonio. Quindi ho pensato di ottenere un post in metallo completamente nuovo e una sella e scambiare i post come necessario per il pendolarismo rispetto alla ricreazione.

Lo chiedo principalmente perché il famoso Sheldon Brown una volta scrisse sul suo sito "L'uso di un reggisella in fibra di carbonio in un telaio di metallo, o viceversa, causa problemi". ma non ha spiegato il perché.

qualche idea?

frames carbon seatpost

— rsecca
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Non è una parte diretta della mia risposta, ma potresti anche considerare una borsa da sella più grande come una Carradice . Il problema con una cremagliera del reggisella sul reggisella in carbonio è la preoccupazione di schiacciare o increspare accidentalmente il tubo con i morsetti (tipicamente sovrapposti, goffi). Una borsa montata sulla sella evita perfettamente questi problemi.

— lanzio

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È probabile che la preoccupazione di Sheldon fosse per la corrosione galvanica tra fibra di carbonio e alluminio. Questo è un problema ben calpestato sia nel campo della bicicletta che dell'aeronautica . In sostanza, in presenza di un elettrolita (aria di mare, sudore) e un catodo (resina incorporata in fibra di carbonio) l'anodo (alluminio) si corroderà. Nel caso di un'interfaccia reggisella / tubo sella, questa corrosione incunea il reggisella in posizione. Ciò può, nella migliore delle ipotesi, rendere estremamente difficile la rimozione del reggisella. Nel peggiore dei casi, può rendere la cornice inutilizzabile.

La prima cosa da fare è verificare se il telaio è stato realizzato con un inserto in alluminio per il tubo sella. Dato che al momento hai un reggisella in carbonio questo è improbabile, ma allevia la preoccupazione principale.

In caso contrario, ci sono ancora alcune precauzioni che puoi prendere. Come rileva Calfee , l'anodizzazione fornirà una certa protezione. Inoltre, la rimozione, la pulizia e la reinstallazione regolari con pasta di carbone possono aiutare a prevenire un accumulo eccessivo.

Sul lato significativamente più costoso, potresti anche considerare un reggisella in titanio, che non si corroderebbe.

Non sono sicuro di come la formattazione di questo articolo sia stata così rovinata, ma puoi leggere di più in queste Domande e risposte tecniche su VeloNews con Lennard Zinn .

— lantius
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La lubrificazione (grasso leggero) del reggisella è una cattiva idea, impedisce il cuneo?

— Moab,

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Da quello che ho visto, i produttori controindicano fortemente l'uso di grasso, olio o altri lubrificanti sui componenti in carbonio. Inoltre, si ritiene che i tubi dei sedili in carbonio non vengano ingrassati a causa di problemi di scivolamento. In alternativa, esiste una pasta di assemblaggio al carbonio che può aiutare in qualche modo - è in realtà progettata per creare attrito e ridurre lo slittamento. Quanto aiuta a prevenire l'adesione alla corrosione galvanica dipende dall'ambiente e da una miriade di altri fattori, per quanto ne so.

— lanzio

Bene grazie, Lantius! Era esattamente il tipo di risposta che cercavo. Mi piace anche un suggerimento che mi ha dato un amico: compra un'altra bici con punti di montaggio su rack.

— rsecca,

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@rsecca Tendo a concordare sul fatto che una bici in carbonio non è probabilmente la soluzione migliore per l'uso che comporta il trasporto di molte attrezzature in giro. Acquista una bici più solida in stile 'tourer' per quando vuoi adattare i tuoi panier.

— Mac,

Non si possono avere troppe biciclette, nonostante ciò che il proprio partner potrebbe pensare.

— RoboKaren,

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Un'altra cosa da considerare che Lantius non ha menzionato è la possibilità che l'uso di un rack montato sul reggisella anche su un reggisella in metallo, possa essere controindicato in alcuni telai in carbonio. L'unica cosa che sappiamo delle bici in carbonio è che sono generalmente prodotte con tolleranze strette per quanto riguarda i punti di peso e leva e, anche con un palo in metallo, il telaio potrebbe non supportare il peso aggiuntivo e la leva che potrebbe produrre un telaio non supportato. Non sto dicendo che questo è un problema, solo che può essere, e dovresti verificare con il produttore del telaio.

— zenbike
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Ho risolto questo problema con l'utilizzo di un rack che si monta attraverso il mozzo posteriore. Non può trasportare tutto il peso di un rack montato su telaio, ma come altri hanno sottolineato - se sto trasportando roba pesante allora uso una bici diversa.

Questo rack funziona alla grande per me. Tubus ne produce alcuni, e ce ne sono altri.

Nota che non ho ancora (bussando al legno) che ho dovuto cambiare un piatto posteriore su questa bici, e mi aspetto che sia un dolore (devo rimuovere lo spiedino a sgancio rapido per staccare la ruota). Questo è l'unico aspetto negativo, secondo me.

— soo
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Ho effettivamente preso in considerazione tale opzione. Il negozio di biciclette vicino a me dice che lo stile del rack è stato il più popolare quest'anno. Grazie per la punta però.

— rsecca,

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Oltre a prevenire il grippaggio dei componenti, l'uso del composto per giunti in fibra (o presa in fibra, com'è noto commercialmente) consentirà di serrare i componenti con una coppia ridotta. L'adesione a qualsiasi valore di coppia specificato è fondamentale, se si deve prevenire la rottura di parti di fibre delicate.

— Philip Drewry
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