Ho un kit di caricabatterie USB SpinPOWER e sto usando una dinamo di bottiglia con esso. Ho sentito che la potenza emessa da una dinamo da mozzo è superiore a quella da una dinamo da bottiglia. Qualcuno ha qualche informazione sui vantaggi dell'utilizzo della dinamo hub rispetto alla dinamo bottiglia? Inoltre, cos'è una buona dinamo hub e qual è una fascia di prezzo per l'installazione?
Risposte:
Non uso una dinamo da bottiglia da molto tempo, ma ho una dinamo da mozzo. In linea di massima, le dinamo hub sono più costose ma più efficienti: si ottiene meno resistenza per la stessa potenza. La maggior parte dei sistemi emette una potenza di picco di 3 W per motivi storici, sebbene molte nuove luci ne utilizzino meno. Le dinamo delle bottiglie sono più rumorose e si consumano sulla gomma, il che può essere un problema se le gomme durano diversamente a lungo. Una buona bottiglia dyno sarà quasi efficiente quanto una tavola mozzo e costerà circa la metà, inoltre non è necessario inserirla nella ruota. Un dyno bottiglia economico dovrebbe essere rimosso e gettato via.
Alcune dinamo emetteranno più di 6 V, il che è il modo in cui puoi ottenere più potenza da loro (quelli di Schmidt lo fanno - ero solito far funzionare un LED bianco da 5 W subito uno). Spesso a una velocità decente andranno a 12V allo stesso 500mA, quindi puoi ottenere 6W. Ci sono anche dinamo appositamente progettate per fare questo , e di solito vengono con un regolatore e varie opzioni di uscita per caricare cose come i telefoni.
I sistemi con dinamo a mozzo costano almeno un paio di centinaia di dollari perché è necessario costruire la dinamo in una ruota. Ma durano a lungo (non so da quanto tempo ho il mio da 10 anni e quelli che conosco che hanno fallito lo hanno fatto quando la moto è stata distrutta intorno a loro, o il proprietario li ha fatti a pezzi ). Qualsiasi LBS decente dovrebbe essere in grado di ottenerli se non li immagazzinano, o indirizzarti a uno che lo fa. Peter White Cycles è uno dei migliori rivenditori negli Stati Uniti con una vasta gamma di opzioni, come St Kilda Cycles in Australia.
Penso che questa sia una panoramica ragionevole e che fornisca maggiori dettagli , in particolare la discussione dell'idea "più potere".
Ho una dinamo a mozzo, anche se degli anni '50, ma sto ancora andando forte. Le presunte dinamiche degli hub sono migliorate da allora, ci sono alcuni costosi modelli realizzati in Europa che la gente giura, ci sono anche alcune unità Shimano convenienti che funzionano piuttosto bene e possono essere acquistate incorporate in una ruota per circa £ 100.
Sarei tentato dalle unità di Shimano perché Shimano ha recentemente sforzato in questa linea di prodotti e hanno cercato di ampliare il mercato con prezzi migliori di quelli che i loro concorrenti stavano caricando.
Il tuo LBS locale sarà in grado di costruire una ruota per te, puoi anche ottenere qualcosa per corrispondenza.
Il kit di ricarica USB che hai già è abbastanza innovativo in quanto ha una scatola aggiuntiva per appianare l'alimentazione a 5 V CC (la dinamo in genere emette qualsiasi cosa tra 0 e> 6 V CA).
Pertanto, è necessario collegare la nuova dinamo al doo-dad USB che già si possiede (o mettere insieme un condensatore di livellamento con circuito del regolatore di tensione).
La mancata levigatura e il tappo a 5 V potrebbero essere dannosi per il tuo iPod, anche se mi aspetto che probabilmente si possa caricare bene su 6 V senza problemi. (6 V è la tensione standard per le dinamo delle biciclette).
Oltre alla dinamo del mozzo ho avuto la dinamo di montaggio del movimento centrale e molte dinamo "a bottiglia" del fianco. Le dinamo "bottiglia" sono rumorose, ma di notte, per le luci, penso che sia un giusto pagamento. Per quello che stai cercando di fare, la dinamo hub è sicuramente la strada da percorrere: completamente silenziosa, eccezionalmente efficiente e utile per luci e gadget per iPod.
La mia dinamo nel mozzo degli anni '50 sta andando forte - un investimento di £ 100 - £ 200 sarà dimenticato nel tempo e ti divertirai molto con l'energia elettrica sulla tua bicicletta.
Per chiunque voglia mettere insieme un proprio circuito di ricarica, ecco un "circuito istruibile":
Le parti dovrebbero costare <£ 5
Posso attestare che il tipo di bottiglia alla fine (in realtà, relativamente presto) si esaurisce. La forza laterale sul cuscinetto superiore provoca un'usura abbastanza rapida.
Una volta avevo un'unità che si adattava nell'area del "cavalletto" dietro il movimento centrale, e aveva una ruota larga (la dinamo era dentro la ruota) che aveva un quadrato sul battistrada del pneumatico. Quello è durato a lungo (negli anni della dinamo) - probabilmente nel quartiere di 2000 miglia in funzione (il faro avanti e indietro per funzionare). Non ho mai trovato un sostituto decente, quindi sono andato alle unità batteria.
Il vantaggio principale della dinamo della bottiglia è che introduce resistenza zero quando non è impegnato. Bicycle Quarterly ha effettuato un'analisi del trascinamento delle dinamo e di una dinamo di bottiglia nel 2005. Si noti che la dinamo di bottiglia era coperta internamente a 6,2 V, ma per il resto è solo leggermente meno efficiente (in termini di resistenza) rispetto alle dinamo del mozzo fino a circa 30 chilometri all'ora.
Naturalmente, i moderni hub dinamo sono solo migliorati, con il SON20 ora marchiato come SONdelux e il più recente Shimano DH-3N81 che ha ancora meno resistenza rispetto al 3N71.