Il corpo del mozzo ruota liberamente

Immagini

Questa è una ruota OEM di una Salsa El Mariachi Single Speed del 2014, chiamata mozzo "Salsa 2, Singlespeed", che credo sia stata prodotta dalla Formula. Il corpo del freehub "ondeggia" (la cosa che le mie dita toccano nelle foto). Ho provato a mostrare il dondolio nelle ultime due foto, ma potrebbe non essere percepibile nelle foto; si sposta di circa 1 mm. Ho bisogno di un nuovo corpo ruota libera? In tal caso, come posso trovare un sostituto? O devo solo riparare quello che ho? O signore, per favore, non dirmi che ho bisogno di una ruota completamente nuova!

wheels hub freehub

— frito_mosquito
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Io per primo non vedo alcuna differenza significativa tra le due foto, poiché non sono prese da posizioni identiche (confronta la posizione in cui il raggio superiore entra nel mozzo). Sarebbe probabilmente più utile se indicassi la quantità di movimento o come distanza assoluta (ad es. "Pochi millimetri") o relativa a qualcosa che possiamo vedere (ad es. "Circa un quarto del diametro del mozzo libero").

— David Richerby,

Grazie per la tua risposta. Direi che si tratta di circa 1 mm di oscillazione. È accettabile un importo?

— frito_mosquito,

Confermando: l'asse non mostra alcuna oscillazione percettibile?

— Criggie

@Criggie È corretto, l'asse non si muove.

— frito_mosquito

Risposte:

Non dite che marca di hub sia, quindi presumo sia un hub a cassetta MTB single-speed OEM che potrebbe essere qualsiasi cosa.

Non esiste una risposta universale. Se vuoi capirlo da solo e non hai altre informazioni reali sull'hub (che di solito sarebbe il caso a meno che non provenga da un produttore di hub aftermarket), devi separarlo completamente e vedere cosa c'è da vedere . Alcuni hub, ad esempio la maggior parte degli hub a cassetta Shimano, possono essere regolati per il gioco del mozzo libero rimuovendo permanentemente uno di una serie di spessori molto sottili all'interno che sono lì solo per quello scopo, ma si deve fare il passo insolito di smontare completamente il corpo del mozzo libero . È anche possibile che il gioco si verifichi perché un cuscinetto a cartuccia del mozzo ruota viene distrutto, nel qual caso può semplicemente sostituire il cuscinetto.

A seconda del design dell'hub, è possibile che si tratti di una semplice regolazione, ma di solito non è così.

Se trovi che hai bisogno di un corpo ruota libera sostitutivo, ed è una ruota OEM, possono essere difficili da trovare, ma è possibile più spesso di quanto alcuni potrebbero pensare. Se è marchiato da un'azienda produttrice di biciclette, il primo punto da cui iniziare è una chiamata al dipartimento di garanzia di quell'azienda, che in alcuni casi potrebbe semplicemente averlo in giro, soprattutto se si conosce il modello esatto e l'anno della bici. Se ciò non ti porta da nessuna parte, il che è del tutto possibile, allora diventa una questione di sfogliare le immagini di tutti gli hub Novatec, Formula, KT, King Kong / KK, Scelti, ecc. Di quel genere che siano mai stati creati, ottenere il modello e contattare un rappresentante di quella società che parla la tua lingua. A quel punto è spesso possibile prendere accordi per ottenere un corpo ruota libera sostitutivo.

— Nathan Knutson
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È la ruota OEM di una Salsa El Mariachi Singlespeed del 2014. È un hub "Salsa 2, Singlespeed", che credo sia stato creato dalla Formula. Ho pensato che l'unico modo per sapere sarebbe stato smontarlo. La mia apprensione deriva dal fatto che non riesco a trovare istruzioni specifiche per lo smontaggio di questi hub. E 'qualcosa di simile a questo un buon punto di partenza?

— frito_mosquito,

Non penso che queste istruzioni probabilmente si applichino al tuo hub, più come i loro hub "nominati" che sono anche disponibili dopo il mercato. La buona notizia è che una volta entrati probabilmente sarà abbastanza semplice. Fondamentalmente stai solo cercando qualcosa di regolabile o qualcosa di rotto / indossato che spieghi lo slop. Inoltre, non esitare a chiamare il numero sul loro sito, ora o se scopri che hai bisogno di un freehub.

— Nathan Knutson,

Se sta ancora andando bene, continua a guidarlo.

La manutenzione preventiva va bene se hai tasche profonde, ma se questa parte fallisce il peggio che mi viene in mente è un bloccaggio della ruota posteriore, che potrebbe danneggiare il mozzo posteriore.

Più probabilmente la catena smetterà semplicemente di guidare la ruota e starai costeggiando. Poiché la sua velocità singola non è fissa, la frenata non viene eseguita attraverso questa parte.

Una volta fallito (se mai), inizia a cercare un corpo ruota libera, un mozzo o una ruota sostitutivo.

— Criggie
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