Tutti o quasi tutti i deragliatori posteriori hanno effettivamente rapporti di azionamento lineari?

I dispositivi adattatori come Jtek Shiftmate e Wolf Tooth Tanpan sono progettati con l'idea che il rapporto di attuazione dei deragliatori posteriori a cui sono fissati sia completamente lineare. Quindi, ad esempio, moltiplicando il tiro in ingresso di un cambio per un nuovo rapporto adeguato, quel cambio agirà esattamente come se avesse un cavo diverso in termini di posizione click-to-click in cui si trova la puleggia di guida. È esattamente esattamente vero però? I loro esempi nel passato o nel presente di RD che usano tassi di attuazione sostanzialmente non lineari?

Negli ultimi decenni, praticamente tutti i deragliatori posteriori sono stati basati sulla stessa geometria del parallelogramma. Il suo movimento è vicino al lineare sopra gli ingranaggi, ma quando si disegnano i semicerchi in cui si muovono parti diverse, è chiaro che il rapporto di attuazione cambia vicino ai bordi dell'intervallo.

Il calcolo della posizione effettiva delle pulegge dalla posizione del cavo è piuttosto complicato, poiché ci sono tre perni fissi e tre mobili (uno per cavo, due per parallelogramma. Le dimensioni di deragliatore diverso sono abbastanza vicine, quindi la piccola non linearità si comporta in modo simile tra marchi diversi.

D'altra parte, le cassette Campagnolo a 10 e 11 velocità hanno una spaziatura leggermente irregolare tra i denti. Ciò significa che anche una conversione perfetta da un sistema con spaziatura uniforme non sarebbe una corrispondenza perfetta. La spaziatura variabile è documentata nei fogli del presepe di Sheldon Brown e in questa foto .