Sostituzione corona per bici pieghevole


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Ho una bici da 20 "con una sola corona da 42 T e un pignone a 6 velocità. La velocità massima è piuttosto bassa (sono abituata alle bici da corsa), calcolata per essere ~ 24 km / h a 90 giri / min. Ho misurato il 5- distanza del braccio tra i bulloni di montaggio e sembra essere 68-69 mm. Sembra un BCD da 120 mm, ma non ne sono sicuro. Non riesco a trovare i dati del produttore, tranne Cyclone SP5.

Penso di aver bisogno di una corona 52 o 53T, come dovrei cercarne una? Quale sarebbe l'opzione più economica, dato che la bici è praticamente nuova ma con componenti di fascia bassa?

EDIT: aggiunte immagini al post originale, per riferimento inserisci qui la descrizione dell'immagine inserisci qui la descrizione dell'immagine inserisci qui la descrizione dell'immagine


La trigonometria di base mostra che il BCD è di 116 mm. Non ha dimensioni comuni, sei sicuro di averlo misurato bene? bikeman.com/bicycle-repair-tech-info/bikeman-tech-info/… elenca le dimensioni comuni e le misure da foro a foro.
ojs,

Puoi scattare qualche foto o almeno darci il marchio e il modello della bici? È una cartella BSO o Dahonesque?
RoboKaren,

Non so quale tipo, c'è un triangolo di supporto nel mezzo e un singolo tubo corre nella parte anteriore - che si piega vicino al triangolo / al centro del telaio. Anche la forcella del tubo si piega. Quindi direi Dahon? Foto: imgur.com/a/HP46G . Siamo spiacenti, il nome commerciale è KCP Foldo.
lavaggio del cervello,

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Quelli non sono bulloni per corona, sembrano essere viti di montaggio per la protezione della catena - notare le piccole viti con testa a croce. L'anello e il 'ragno' sono un pezzo unico.
Argenti Apparatus,

Risposte:


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Ho fatto esattamente questo con la mia cartella economica da $ 50. Lo scopo era quello di ampliare la gamma di attrezzi utili, per ottenere più marce da arrampicata e più marce di fascia alta.

Non è ancora un demone della velocità, ma può fare 40 km / h con un vento in coda. La normale velocità di crociera è di 25-30 km / h a seconda del vento, del carico e della freschezza, quindi più lenta della bici da strada ma più veloce di prima.

È iniziato come qualcosa di simile al tuo, con una configurazione 1x6 composta da una singola corona ~ 42 denti e una ruota libera 14-28. Ho dovuto usare una smerigliatrice per togliere la ruota libera da spazzatura cinese a buon mercato. inserisci qui la descrizione dell'immagine

Ora sembra più simile a questo con una configurazione 3x8. La ruota posteriore è stata ricostruita su un mozzo a 8 velocità e ho montato una cassetta 11-32. Anche il cambio doveva essere sostituito, ma il cavo e la catena erano lasciati così come sono. La corona anteriore è stata sostituita con una tripla su cui avevo posato, quindi i suoi denti 26/36/48. NON ho cambiato il movimento centrale a parte un controllo rapido, pulito e grasso. Tutto sommato offre una marcia più bassa di 15 pollici e un massimo di 80 pollici. Non ho cambiato il meccanismo del deragliatore posteriore. inserisci qui la descrizione dell'immagine

Gli aspetti negativi non ho mai trovato un deragliatore anteriore adatto, quindi per ora funziona come un "norailleur" e la corona anteriore è selezionata a mano, o usando un pezzo di cartone per la pulizia. Ho cambiato due volte verso il basso mentre salivo una pendenza senza fermarmi, usando un cacciavite!

Altre osservazioni I pedali pieghevoli in plastica economici sono terribili. Come pilota probabilmente ridurrai più potenza di un semplice pilota. Fai riferimento a questa domanda e nota nelle foto che ho scambiato per alcuni pedali normali corti.

Anche la bici si sporca molto, anche con i parafanghi pieni come nella foto. Penso che sia perché la catena finisce così vicino al suolo. O perché ha protezioni complete, questa è quella che guido sotto la pioggia.

A causa della scarsa trasmissione disponibile, lo uso come trattore per il mio rimorchio per bici, che funziona abbastanza bene.

I morsetti pieghevoli mech sono regolati da due viti senza testa. Prendi questi esattamente giusti e usa loctite per tenerli in posizione. Altrimenti i due morsetti sviluppano il gioco, che è una sensazione orribile durante la guida.

Infine, tendo ad accelerare questo fuori dalla sella, spingendo le barre per sollevare il pedale opposto. Quasi stili BMX. Tuttavia flette qualcosa di cronico, quindi ispeziono periodicamente da vicino. Diventa più rigido se guido con il reggisella verso il basso (come nella foto in alto) vs su all'altezza della "bici da strada" per me.

Piani eccezionali:

  • Compra un reggisella molto più lungo o ottieni un fabbed
  • Pedali automatici a doppio lato
  • Montare una gabbia per borraccia da qualche parte che non interferisca con la piegatura
  • Trova un deragliatore e un cambio mech anteriori

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Attraverso la mia ricerca ho anche scoperto che montare una corona anteriore a 2-3 velocità è più economico e richiede meno lavoro rispetto a trovare una corona corrispondente. Ma ero preoccupato che la catena si staccasse, poiché sarebbe stata progettata per avere un deragliatore anteriore. Probabilmente non è una vera preoccupazione. Pedalo anche duramente dal reggisella, poiché sono al limite di altezza e tutto si flette. Ma questo è uno dei (molti) aspetti negativi di una bici pieghevole.
lavaggio del cervello,

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Non ho intenzione di guidare la bici duramente, questa è solo la mia bici da battitore, non posso permettermi di guidare la mia bici da corsa o fare shopping. I pedali pieghevoli sono utili per inserirlo nel mio bagagliaio, poiché la mia auto non ha sedili pieghevoli. Volevo solo ottenere un po 'di velocità da esso, dato che non uso quasi mai le 3 marce inferiori.
lavaggio del cervello,

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@brainwash OK procurati una vecchia bici da donatore, togli la pedivella e le corone giuste e taglia le corone più piccole. Non è necessario avere un deragliatore, anche se le protezioni dei pantaloni sarebbero belle da avere. Potresti aver bisogno di bulloni di spaziatura se la catena non funziona. Probabilmente avrai anche bisogno di una catena più lunga a seconda di come va.
Criggie

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Come aggiornamento, ho trovato un meccanico di biciclette indipendente in un'area turistica e ha sostituito l'intero gruppo corona, comprese le pedivelle. Non so quale fosse la donor bike, ma ora ho una corona 48T invece della vecchia 42T.

foto di corona e manovelle

L'effetto è come ottenere una marcia in più, quindi ora posso navigare con circa 24 km / h anziché 18 o giù di lì. La catena è stata lasciata non modificata. L'altezza da terra è un po 'peggio ora, che richiede un'attenzione particolare per non ammaccare o scheggiare la corona.

Il costo totale è stato di ~ 10 USD, incluso il lavoro, motivo per cui ho scelto questa soluzione.


Puoi contrassegnare la tua risposta come "corretta" o contrassegnare quella di Criggie come corretta se ti piace di più. Contrassegnare le cose come giuste ti dà un po 'di vantaggio e aiuta a mantenere pulito lo scambio di stack.
RoboKaren,

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Penso che segnerò la risposta di Criggie come corretta in quanto è una soluzione migliore ed è migliore per il [reale] karma.
lavaggio del cervello,
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