Sostituzione del cavo del cambio

Devo cambiare il cavo interno del mech posteriore sul mio Giant Fastroad slr1 (2016). I cavi passano internamente attraverso il telaio, ma devo sapere se si tratta di una guaina esterna continua o in sezioni, qualcuno lo sa per favore?

Specifico per la tua bici? No, non ne ho idea.

Ma puoi verificare se è un alloggiamento pieno spingendo / tirando l'alloggiamento nel punto in cui entra nella bici e vedi / senti se si muove nel punto di uscita. Questo è spesso visivamente come un filo che scompare in un muro. Infilando il NUOVO interno nel VECCHIO esterno in posizione, è quindi possibile estrarre il VECCHIO esterno dal retro e alimentare un NUOVO esterno verso l'alto usando il NUOVO interno come guida. È più facile da fare che descrivere.

Se ciò non aiuta, rilasciare il filo interno verso il basso per farti rilassare. Quindi estrarre delicatamente l'esterno dall'ingresso o dall'uscita del telaio. Probabilmente vedrai il cavo interno scomparire nel telaio.

Prova a staccare qualsiasi cappuccio o coperchio allentato. Se funziona facilmente, allora la tua bici non ha un tubo guida all'interno del telaio, perché puoi fissare il NUOVO interno al Vecchio interno e guidarlo attraverso. Ti consigliamo di pre-montare i nuovi esterni nella parte anteriore della bici e probabilmente finire per tagliare la testa dal cavo OLD.

La cosa difficile ora è rischiare se c'è un tubo guida all'interno del telaio.

Si potrebbe avere un'idea alimentando l'interno OLD nel telaio ad entrambe le estremità e l'ascolto di un "tink" del filo di acciaio colpire il telaio all'interno. Non aiuterà su bici in carbonio. Se senti un tintinnio di metallo, probabilmente non è convogliato all'interno. Se NON senti un tintinnio, non significa niente.

Fondamentalmente ora devi tirare l'interno e poi inserirne uno nuovo e sperare che non cada nell'inquadratura.

Specifico per la tua bici, vedo questa immagine:

Ingrandisci e c'è un passante di cavo interno nero che scende appena davanti al movimento centrale e passanti sotto. Cerca di essere una piastra quadrata / rettangolare di medie dimensioni che può essere annullata.

Dai un'occhiata da vicino e vedi se la piastra si stacca facilmente. Scatta alcune foto chiare e pubblicale nella tua risposta, mostrando come l'hai trovata.

Modificato il cavo, l'alloggiamento attraversa effettivamente il telaio in un unico pezzo, quindi è stato facile sostituire il cavo usurato interno.

Potresti provare a passare al pignone più grande, smettere di girare i pedali, quindi spostare il cambio verso il basso nel pignone più piccolo, facendo allentare il cavo del cambio. Potrebbe essere possibile estrarre il cavo esterno dal sedile in cui il cavo del cambio scompare nel telaio. Se riesci a farlo e vedi il cavo interno, il cavo esterno non è continuo.

Tuttavia, potrebbe esserci una guaina separata che il cavo interno attraversa all'interno del telaio.