Hai bisogno di ingranaggi più facili. Quale sarebbe l'effetto di cambiare la corona o la cassetta?

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La mia mountain bike è troppo difficile da pedalare quando il gioco si fa ripido. Ho bisogno di un rapporto di trasmissione più semplice. Sto meglio cambiare la corona o la cassetta?

Al momento ho:

Una corona FSA a 30 denti. È disponibile un anello a 28 denti che si adatta alla mia guarnitura. Vedi altra domanda .
Una cassetta per denti Shimano 10 velocità 11-36. Non ho ancora capito la compatibilità, ma Sunrace produce diverse cassette 11-42 . Sono circa ~ $ 80 (CAD) ma possono richiedere supporti speciali per deragliatore.

Quale sarebbe l'effetto della scelta di una di queste opzioni?

— sixtyfootersdude
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Questo è un cambio incredibilmente basso, 30/36 è 27 pollici che dovrebbero essere sufficienti per salire di livello del 20% in continuo, o per far esplodere banche più ripide. Stai cercando di affrontare lunghe salite fuoristrada ripide e trovare le ondulazioni uccide la tua velocità in avanti? Penso che trarrai maggiori benefici dallo sviluppo della tua tecnica, dall'allontanamento del peso dalla sella e dall'ulteriore avanzamento, e dal lavoro per muovere di più la bici. Molto difficile dare suggerimenti se non abbiamo cavalcato insieme.

— Criggie

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10 velocità con un 42 ha davvero bisogno di un Rad-Cage o Wolftooth Goatlink. È una colazione per cani, inizia con un cattivo odore e finisce con un odore ancora peggiore. Alcuni ci sono riusciti, ma molti hanno trovato le conversioni pignole e tutt'altro che ideali. Ha avuto il suo giorno in cui l'unico 1x era XTR o equivalente e le persone hanno accettato le prestazioni di Acera da XT "aggiornato". Non sono sicuro che quei bit di terze parti si adattino al deragliatore Deore che hai però. Potresti provare un 42 con il Deore, ma potresti avere problemi con la mancanza di avvolgimento della catena e di entrare nel dente 42 - se funziona, aspettati un cambio piuttosto scadente sul dente superiore.

Questo lascia l'anello a catena 28 - una buona opzione se non ti dispiace perdere un po 'di velocità massima. È economico e facile da installare, ma offre solo un piccolo vantaggio su 30.

IMHO L'opzione migliore di gran lunga è l'aggiornamento a un 1x11. Hai bisogno di una cassetta, deragliatore, cambio e catena, quindi non economico. Ti dà l'opzione di una cassetta 46 e funzionerà correttamente. Se non puoi permetterlo, scegli l'anello a catena 28, mantieni il dente 30 e risparmia per un 1x11.

— mattnz
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Opzione n. 1: ottenere una corona più piccola

Sembra che passare da un 30T a un 28 non farebbe una grande differenza. Guadagno praticamente 1/2 di una marcia più piccola.