Letture errate del controllore di catena ParkTool CC-2

La mia bici è equipaggiata con catena Shimano Ultegra CN-HG701-11. Dopo soli 600 km l'ho misurato con ParkTool CC-2 e offre un'usura dello 0,75%. Dice ParkTool

Per catene a 11 e 12 velocità, sostituire alla lettura dello 0,5% o appena prima.

Quindi ho misurato la distanza esterna tra 10 collegamenti L2

e la distanza interna L1

La lunghezza effettiva tra 10 collegamenti è

L = (L2 + L1) / 2 = (134.44 mm + 120.0 mm) / 2 = 127.22 mm

Wear = (127.22 - 127.0) / 127.0 * 100% = 0.173%

Molte fonti tra cui Sheldon Brown suggeriscono di sostituire la catena appena prima che il passo della catena cresca di oltre lo 0,5%. Devo fidarmi del CC-2 o ci sono strumenti più precisi per un controllo rapido? Forse il mio CC-2 è danneggiato o lo uso in modo errato?

Molti controllori di catene leggono che la catena è consumata al x% anche su una nuova catena (specialmente su catene a velocità più elevata). La variazione nelle nuove catene e la lettura di imprecisioni possono rendere gli strumenti essenzialmente inutili. Seguire questi strumenti ti porterà a sostituire la catena prima del necessario.

Uno strumento a catena di qualità migliore può aiutare o utilizzare calibri / un righello mentre si sta utilizzando. Vedi questo articolo di Zinn, ad esempio - in sostanza, devi avere un'idea degli errori che lo strumento fa e puoi essere prudente con i requisiti di sostituzione (analogo agli intervalli di cambio dell'olio per le auto; questo può essere un po 'dispendioso) . Oppure, ottenere una misurazione più accurata (analoga ai misuratori di durata dell'olio nelle auto più recenti). E sembra che egli utilizza gli strumenti Progold o Rohloff, che sono inesatte, ma per farsi un'idea degli errori che fa, è possibile effettuare una stima approssimativa se avete bisogno di guardare più da vicino per la misurazione, o semplicemente dire che la vite e sostituire la catena (anche se è presto)

Il modo più accurato sembra essere di appendere la catena alla bici e utilizzare un righello / misura di nastro calibrato su più maglie (in caso di sospensione, suggeriscono oltre 100 maglie, la misurazione più lunga riduce l'errore di misurazione). Se non vuoi farlo, un buon righello / pinza sulla bici e misurare le lunghezze.

Questo link spiega come i vari strumenti comuni sono inaccurati (incluso il tuo). Gli strumenti che sono accurati sono Shimano TL-CN40 e TL-CN41 e Pedro's Chain Checker Plus. Per citare Sheldon Brown sul motivo per cui:

La principale causa di "allungamento" della catena è l'usura del metallo in cui il perno di collegamento ruota all'interno della boccola (o la parte "boccola" della piastra interna) mentre i collegamenti a catena si flettono e si raddrizzano mentre la catena va avanti e indietro i pignoni. ... Ci sono anche strumenti speciali realizzati per misurare l'usura della catena; questi sono un po 'più convenienti, anche se non assolutamente necessari, e la maggior parte - ad eccezione di Shimano TL-CN40 e TL-CN41 - sono inaccurati perché consentono al gioco del rullo di confondere la misurazione dell'usura del perno di collegamento.

La tua lettura CC-2 elevata probabilmente si riferisce a quanta pressione si sta applicando. Il dispositivo CC-2 non è particolarmente solido e le sue letture sono sensibili a quanta pressione si applica al manometro.

Dal manuale :

Istruzioni

1. Impostare l'indicatore di rotazione in modo che "0" sia visibile nella finestra di visualizzazione.
2. Abbassare CC-2 in modo che i perni fissi poggino tra le piastre interne della catena.
3. Spingere leggermente l'indicatore di rotazione fino a quando non si ferma. L'indicatore di forzatura danneggerà i pin del CC-2, causando misurazioni imprecise.

Mi sono anche trasferito a misurare l'allungamento della catena tramite i calibri Vernier, tuttavia il mio approccio differisce dal tuo poiché provo a imitare la misurazione interna di tipo cc-2 ma con maggiore precisione (vedi sotto per i metodi). Secondo la mia tabella di calibrazione, la tua misurazione L1 suggerisce un allungamento della catena dello 0,4% , che sembra molto per 600 km, ma non impossibile. Proverei a ripetere la misurazione L1 ancora un paio di volte per essere sicuro. Ad ogni modo, probabilmente dovrai cambiare presto la tua catena.

Utilizzo di calibri a corsoio per misurare l'allungamento della catena

Poiché stai anche tentando di utilizzare le pinze Vernier per stimare l'usura della catena, ho pensato di condividere un metodo che ho derivato per l'utilizzo delle pinze Vernier. Ho deciso di seguire lo stesso metodo degli strumenti Park (misurazione interna - il tuo approccio L1 - per 10 maglie) in quanto volevo includere l'usura delle boccole (poiché questo è ciò con cui il dente interagisce). Come molti hanno sottolineato, non esiste un modo perfetto per misurare l'allungamento della catena.

Nel corso degli anni ho lottato con questa domanda, ho consultato i marchi di utensili sui disegni degli indicatori di usura della catena e ho misurato innumerevoli catene con molti metodi diversi. Devo ancora trovare un modo definitivo per farlo. Ho finito per scegliere un controllo a catena che ho trovato essere il più semplice da usare e lo uso spesso e cerco di capire le sue idiosincrasie per assicurarmi innanzitutto di sostituire la catena abbastanza presto da non friggere i miei ingranaggi e, in secondo luogo, che non sostituisco le catene troppo presto e butto via buoni soldi buttando via le catene perfettamente buone.

- Lennard Zinn, FAQ tecniche: misurazione dell'usura della catena

Quindi il mio approccio è stato quello di adottare un approccio e migliorare la precisione in modo che potessi usarlo per fare cose come stimare i tassi di usura della catena e prevedere le date di servizio.

Esempio di misurazione di un link interno (a 10 link di distanza)

Ho optato per il tuo approccio di misurazione interno (nella foto sopra) e ho calibrato le mie pinze Vernier su un dispositivo CC-2, in modo da poter tradurre una misurazione lineare in un'usura approssimativa%. Ho fatto questo creando un grafico di regressione di calibrazione che converte la misura del Vernier L1 in una percentuale di stiramento (vedi sotto). Ho pensato che mentre il CC-2 può essere difficile da usare in modo coerente, dovrebbe almeno essere generalmente accurato. Nota che le mie misurazioni di calibrazione hanno comportato solo una leggera spinta sull'indicatore CC-2.

Calibrazione

Ho ripetuto tre misurazioni del misuratore CC-2 con letture del misuratore 0%, 0,25%, 0,5%, 0,75% e 1%. Ho quindi preso la media e ho fatto una semplice regressione lineare rispetto alle letture del misuratore (sotto).

Le stime di regressione sono state quindi utilizzate per creare la seguente tabella di riferimento:

Credo che questo sia un grafico di calibrazione ragionevolmente decente dato che colpisco lo 0,5% o lo 0,75% sul grafico, l'altro indicatore di passaggio / fallimento del Park Tool CC-3.2 si inserisce bene rispettivamente ai lati dello 0,5% e dello 0,75%. La tabella di conversione non è ovviamente perfetta in quanto alcune catene sono arrivate con una misura di allungamento iniziale inferiore allo 0% (ovvero, la sagoma CC-2 non si adatterebbe in posizione). Pertanto, lo 0% non rappresenta lo zero reale. Detto questo, siamo davvero interessati all'usura dello 0,5% o dello 0,75%, che il grafico sembra approssimare bene (per come Park Tools misura l'usura della catena).

Come puoi vedere, la tua misura di 120 mm suggerisce un allungamento dello 0,4%. In genere misurerò la catena con i calibri Vernier in tre punti casuali e prenderò una media, quindi confronterò con il grafico. Ho anche registrato queste misurazioni e le ho regredite rispetto alla distanza o alla durata attuali per ottenere una migliore stima del tasso di usura corrente, nonché proiettare gli intervalli di manutenzione.

Previsione della durata

In genere eseguo misurazioni periodiche nel corso della vita della catena al fine di prevedere la data del mio servizio. Di seguito è riportato un esempio per una catena KMC X11-SL. Come puoi vedere, sarà tempo di cambiare la catena a circa 3.250 km. Data la quantità di usura osservata in 600 km, potresti voler riconsiderare il tuo regime di manutenzione o il marchio della catena.

Tassi di usura per livello di prodotto

È inoltre possibile utilizzare questo approccio per confrontare le prestazioni dei diversi livelli di prodotto all'interno di una catena o anche tra marchi. Di seguito è riportato un esempio di catene Shimano a 10 velocità: Tiagra vs Ultegra vs XT. Nota che uso la durata poiché le catene sono su biciclette diverse che viaggiano a velocità medie molto diverse, quindi non pensavo che la standardizzazione in base alla distanza avrebbe dato un confronto mele-mele. Tutti e tre forniscono la stessa stima del tasso di usura (pendenza di 0,0003), il che suggerisce un approccio di confronto sensato.

La catena XT era gestita su una bici da ghiaia ed era in condizioni polverose per la maggior parte del tempo. La catena ultegra era gestita in condizioni stradali pulite e la Tiagra su sterrato (simile alla XT). Le catene XT più recenti (non visualizzate) sembrano avere la stessa lettura iniziale della catena Ultegra, quindi potrei aver avuto fortuna con la catena XT nella trama.

È spaventoso quanto sia brutta la catena Tiagra, la sua misura di allungamento è quasi dello 0,5% e sarei sorpreso se avessi 40 ore di guida fuori di esso (meno di un mese di pendolarismo) se aspetto allo 0,75% prima Io cambio.

Tutti e tre i livelli di prodotto hanno lo stesso tasso di usura (pendenza), ma sembrerebbe che la strategia di Shimano sia quella di far sì che i livelli a basso costo abbiano un punto di partenza peggiore in modo che la loro vita sia più breve. Se i livelli inferiori (ad esempio, Tiagra) avessero una tolleranza più stretta, la durata della catena sarebbe stata la stessa del livello superiore del prodotto, nonostante fosse stata costruita con materiali di "qualità inferiore", come suggerito dall'ufficio marketing.