Quando cambiare marcia su una bici ibrida?

So cosa fanno le marce (cosa rende la pedalata più facile o più difficile), ma io e mia sorella stiamo discutendo su quando cambiare esattamente. Penso di aver letto da qualche parte che è meglio cambiare marcia quando si pedala o si pedala leggermente e prima dell'ostacolo su cui ci si sposta per fare meglio. Purtroppo, non riesco a trovare la fonte, quindi non ho prove per dimostrarla, crede che non abbia importanza quando la cambi, ma è meglio farlo mentre pedali. Qualcuno sa quale è corretto?

Dipende dalla tua trasmissione. Alcuni mozzi del cambio interno, ad esempio, sono perfettamente felici di essere spostati a un punto morto.

Per un sistema basato sul deragliatore, è necessario cambiare marcia mentre si pedala leggermente. Non è l'ideale per spostarsi sotto carico, e gli spostamenti saranno tipicamente più scuri sotto carico.

La questione di quando cambiare marcia durante la guida è una questione di preferenza personale: idealmente, si desidera mantenere la cadenza o la potenza erogata, ma a causa di ostacoli, è possibile scalare la marcia e raggiungere una posizione del pedale appropriata per continuare a guidare. È come cambiare in macchina - ci sono certamente modi sbagliati, ma non c'è necessariamente un modo giusto.

Ad esempio, se ho bisogno di arrotondare un angolo e rallentare prima, potrei spostarmi prima dell'angolo, mettere i pedali in una posizione in cui posso girare l'angolo senza colpire i pedali sul terreno, andare in giro e ricominciare a pedalare. Ma potrei anche mettere i pedali in posizione, rallentare, uscire dall'altra parte e scalare la marcia e continuare ad andare. Nessuno di questi è sbagliato, ma il primo è probabilmente più semplice.

È anche una buona abitudine fermarsi e iniziare: iniziare con una marcia alta non è così bello e cambiare marcia può essere un po 'stonante a meno che non si sviluppi un po' di velocità nella marcia alta.

"spostare sotto carico" è considerato peggio per la trasmissione, ma se devi farlo, non è la fine del mondo. Spostarsi a metà salita è ok, ma è necessario ridurre la pressione del pedale per una mezza rivoluzione. Questo è lo stesso per le bici deragliatore e IGB quando si passa a un ingranaggio più grande / più facile.

Le bici del deragliatore non possono spostarsi mentre si inerpicano, devi spostare la catena per spostarla. I mozzi con cambio interno possono spostarsi mentre si inerpicano o si fermano.

Quando cambiare dovrebbe essere quello di mantenere i giri del pedale in una gamma confortevole. Per la maggior parte delle persone che si trova tra 60 e 90 RPM, con valori più alti per i tipi veloci.

I mozzi delle marce interne possono spostarsi mentre sono fermi ma soffrono quando si cambia sotto carico. Rilassarsi sui pedali per cambiare marcia. I deragliatori richiedono che i pedali ruotino in avanti per spostarsi correttamente. Mentre si evita il cambio sotto carico è fortemente raccomandato a causa dell'usura dei componenti e delle possibili irregolarità (ho imparato questa lezione molto tempo fa - ero in piedi sui pedali per salire improvvisamente su una ripida salita e la catena è caduta quando ho provato a down shift), il deragliatore posteriore gestisce il cambio sotto carico abbastanza bene. Esistono altri meccanismi di spostamento più esotici che non tenterò di elencare qui.

La cosa fondamentale da ricordare è quella di cambiare marcia prima di aver assolutamente bisogno della marcia più bassa. Se cambi troppo tardi, scoprirai che non puoi smettere di pedalare per cambiare, perché stai già andando troppo lentamente e non puoi accelerare perché la marcia è troppo dura. D'altra parte, spostarsi troppo tardi è raramente un problema.

In breve: cambiate in basso prima di aver bisogno della marcia più bassa e cambiate in alto solo dopo che la marcia precedente inizia a essere troppo bassa.