TdF: In che modo mettere un membro della squadra in pausa aiuta il resto della squadra?

In una gara come Le Tour De France, quale vantaggio ottiene una squadra mandando un membro in una pausa? Cosa guadagna il resto della squadra, incluso il suo pilota preferito?

La risposta completa dipende esattamente dalle squadre coinvolte e dalla composizione della pausa, ma, in generale, la chiave per capire questo non è fisica tanto quanto è teoria del gioco.

In una gara come la TdF, ci sono molte competizioni separate che si svolgono simultaneamente: non solo per la classifica generale generale ma anche per le vittorie di tappa, la maglia a punti (verde), la maglia da montagna (a pois), il (il più alto classificato sotto 25 anni) maglia bianca, la squadra con il minor tempo cumulativo e così via. Non tutte le squadre hanno un GC promettente, ma ogni squadra ha un obiettivo o obiettivi. Se il tuo obiettivo è vincere una tappa o ottenere una maglia particolare per uno dei tuoi piloti, portare qualcuno nella pausa può consentire al resto della squadra di rifugiarsi nel gruppo, conservare i loro sforzi per l'intera giornata e prepararsi per il prossimo tappa del giorno.

Un caso più complicato è quando si fare avere un concorrente GC e anche qualcuno in pausa. A seconda della composizione della pausa, il tuo pilota della pausa può minacciare l'obiettivo di un'altra maglia di una maglia. In quella situazione, stai giocando una partita in attesa (una partita a "pollo"), per forzare la squadra minacciata a inseguire la pausa, mentre la tua squadra si rifugia nel gruppo, conservando i loro sforzi per l'intera giornata.

A volte una squadra contendente GC metterà un pilota in una pausa iniziale con un piano prestabilito per lasciare il pilota fuori dalla pausa più avanti nella gara per aiutare il leader della squadra. È come memorizzare nella cache più lontano i rifornimenti su cui possono attingere se necessario.

A volte hai un contendente GC ma nessuno nella pausa e la composizione della pausa minaccia l'obiettivo secondario di un'altra squadra. In tal caso, puoi aspettare fino a quando l'altra squadra inizia a farsi prendere dal panico e inizia l'inseguimento, quindi ripara nel gruppo, conservando i tuoi sforzi.

I team guarderanno sempre i cavalieri di una pausa iniziale per determinare se la sua composizione si adatta ai loro obiettivi. In caso contrario, la squadra inseguirà presto per assorbire l'interruzione, quindi attenderà una diversa, più accettabile, forma di interruzione; nel qual caso permetteranno che l'interruzione continui mentre si rifugiano nel gruppo e aspettano che qualcun altro si faccia prendere dal panico e inizi un inseguimento.

Mentre le tappe contano in uno dei Grand Tour (il Tour de France, il Giro d'Italia o la Vuelta a Espana), le squadre che non hanno ancora vinto una tappa diventano sempre più disperate per far entrare qualcuno pausa anticipata. Possono esserci diversi riordini di composizioni di break mentre gli sportivi del regista cercano di mettere in pausa almeno un ciclista. Ciò può essere miserabile per i ciclisti già stanchi che accelerano ancora e ancora per recuperare le pause inadatte.

Ci sono 20 squadre sulla strada contemporaneamente, ognuna con obiettivi e set di abilità diversi, con molte diverse sotto-competizioni. In termini di teoria dei giochi n-persona, il ciclismo consente (incoraggia) coalizioni temporanee, collusione (come quando i membri di squadre diverse in una pausa lavorano insieme per stare lontano), pagamenti collaterali (non solo di denaro ma anche di accordi per non contestare un sprint o punto di montagna), dilemmi prigionieri, bluff, finte e completano con rinnegamento. Quindi devono rifarlo il giorno successivo, ricordando se una determinata squadra mantiene le sue promesse. Questo è il motivo per cui le gare ciclistiche con partenza in serie sono, sia dal punto di vista strategico che tattico, molto più complesse degli sport che prevedono solo due squadre che si affrontano su un campo.

Non dimenticare che ci sono soldi in gioco! Ogni competizione nel TDF ha un premio in denaro. Ogni sprint. Ogni montagna classificata. Spesso le città lungo la strada avranno i loro premi, come una mucca, o il tuo peso nello champagne. Ogni squadra vuole portare a casa un po 'del bottino, ma non puoi vincere se non giochi, quindi le squadre che non vincono le tappe o le maglie si assicureranno di avere ragazzi nelle pause.