Vedo le tue priorità immediate come:
- Formazione
- Risparmiare soldi
- Riparazione su strada
Quali sono tutti interconnessi: un problema che non è possibile risolvere può costare molto a casa; utilizzando il tuo tragitto giornaliero e le commissioni, poiché il tempo di allenamento consente di risparmiare benzina o le tariffe dei trasporti pubblici (presumo che tu abbia ottimizzato questo)
Quindi gli acquisti immediati dovrebbero essere
- una pompa e un kit di foratura
- un multitool
- una serratura decente: non puoi permetterti di perdere la bici
Ognuna di queste linee dovrebbe essere fattibile nel budget settimanale. Suggerisco questa sequenza se sei felice di prendere solo i posti in cui è sicuro senza un lucchetto. Altri acquisti iniziali:
- Olio per catene (il più economico in un negozio di biciclette)
- Alcune luci
- Un paio di pezzi di ricambio
Qualcosa da fare presto è scoprire se c'è un posto dove è possibile utilizzare gli strumenti gratuitamente o un costo nominale: una bici cooperativa, un bike café, le strutture del datore di lavoro ecc. Ciò influenzerà i tuoi acquisti futuri. Allo stesso modo, se vai al lavoro, conosci gli altri ciclisti - molti (non tutti) ti prestano strumenti, aiuto con riparazioni, ecc.
Mantenere la catena e gli ingranaggi puliti e accuratamente ma leggermente oliati li farà durare più a lungo e ti farà risparmiare denaro.
Sembra che tu voglia mantenere la tua bici da solo. Con un budget che significa acquistare strumenti quando necessario, insieme alle parti. Quindi, dopo aver acquistato gli articoli sopra, salverei il budget della bici fino a quando non ne avrai abbastanza per dargli un servizio.
Una volta che il tuo nuovo fondo per la bicicletta arriva a circa 1/3 di quello che pensi di spendere per una nuova moto, inizia a guardare le biciclette usate. Oltre a farti avere molta più bici per i tuoi soldi, questo ti porterebbe più presto alla tua bici da evento, il che è un bene per l'allenamento. Ma ci può volere del tempo per trovarne uno giusto. Fallo anche se il tuo cuore è pronto per una nuova moto - per abituarti a ciò che è disponibile.
Abbigliamento: sii comodo, sii visibile, tieni il vento e la pioggia - usa quello che hai già ottenuto il più possibile. A differenza di altri, dico di tenere a bada i pantaloncini imbottiti ecc. Fino a quando non ne sentite il bisogno, e potreste scoprire che non servono a niente altro che una sella da strada (il mio ibrido ha una sella da 4 ore con o senza imbottitura, anche 6 alla spinta, ma il mio tourer ha bisogno di un riempimento di circa 2 ore). Tieni gli occhi aperti per buone occasioni (di nuovo, conosci i ciclisti locali).