Ho appena raccolto questo frame per $ 100. È una crepa? Sembra più profondo di un graffio superficiale. Intendevo che questa fosse la mia prima build, dovrei continuare? Spero di non aver sprecato i miei soldi
Ho appena raccolto questo frame per $ 100. È una crepa? Sembra più profondo di un graffio superficiale. Intendevo che questa fosse la mia prima build, dovrei continuare? Spero di non aver sprecato i miei soldi
Risposte:
Sì, è una crepa, o almeno sembra avere la certezza che una foto può fornire. Questo è un luogo relativamente comune in cui si verificano le crepe, con il boss spesso a bordi quadrati che crea un rialzo dello stress sul tubo sottile.
Il fatto che la linea continui nell'area in cui un cambio o un fermacavo coprirebbe la vernice aggiunge al mio dubbio che sia un graffio nella vernice.
L'unico modo per sapere con certezza (a meno che tu non abbia accesso a una macchina a raggi X o ad un tester ad ultrasuoni dal tuo lavoro laterale ... diciamo a Boeing o Airbus) è quello di togliere la vernice e vedere se è un graffio superficiale o una crepa profonda .
Dal momento che è una bici in metallo, levigarla non farà male e se è una crepa, la tua bici è comunque brindata. I telai in alluminio non possono essere saldati in modo economico come un telaio in acciaio.
Aggiornamento: se si hanno sfere o labbra d'acciaio e si è disposti a rischiare (AVVERTENZA: SEGUI I CONSIGLI STUPIDI) è possibile contrassegnare il punto finale della fessura con un pennarello e monitorare attentamente i suoi progressi mentre si guida delicatamente. Se si allunga o si allarga, è una crepa. In caso contrario, potrebbe comunque essere una crepa. In ogni caso, sarebbe altamente rischioso.