Allentare il freno a mano nel freno a disco meccanico

Uno dei due handbrakesè troppo stretto e non riesco a trovare il barrel adjusters(come in questo video: regolare i freni della bici , anche se la sua bici ha freni a V non mechanical Disk-brakescome me)?

Devo regolare il freno del cavo sulla pinza (vedere la figura seguente) per rendere il freno a mano meno stretto ( regolazione del freno a disco )?

brakes disc-brake

— Hakim
fonte

Sarebbe utile per una foto vicino alla pinza del freno. Quel cavo che mostri è per il cambio e il cavo per il freno scorre sotto il nastro della barra. Probabilmente c'è un regolatore a barilotto verso il basso vicino alla pinza del freno, come mostrato in questa immagine

— Kibbee

Le bici di tipo ibrido / montagna come quella nel video di solito hanno un regolatore a barilotto sulla leva del freno, mentre le bici da strada quasi sempre lo hanno sulla pinza stessa (come dice Kibbee).

— Jamie A

Il regolatore in linea è per la trasmissione, non per il freno.

— Christian Lindig,

Cosa intendi con "freno a mano"? Quasi tutti i freni delle biciclette sono azionati a mano.

— David Richerby,

Penso che voi ragazzi abbiate ragione (ho appena aggiunto una foto del caliper). Vedo qualcosa come un regolatore nella pinza. Qualcuno può pubblicare una risposta in modo che io possa accettarla?

— Hakim,

Sì, nella tua foto della pinza puoi vedere il registro del barilotto sul lato sinistro. Di solito quando i meccanici installano un freno a cavo, concedono circa una rotazione dello spazio per allentarsi e il resto sarà disponibile per stringere il freno mentre il cavo si allunga e le pastiglie si consumano. Quindi, è possibile che tu non abbia abbastanza aggiustamenti sulla canna per renderlo sciolto quanto vuoi. In questo caso, potresti allentare il bullone a brugola che blocca il cavo e rilasciare un po 'di gioco lì.

Puoi anche regolare la posizione del pad statico, che è quello più vicino alla ruota. Questo di solito viene fatto con una chiave a brugola dal lato ruota, ruotandola in senso orario per spostare il pad verso l'interno e in senso antiorario per spostarlo verso l'esterno. Tuttavia, non è necessario tirarlo indietro troppo, poiché ciò potrebbe causare lo sfregamento del rotore sul corpo della pinza quando si applicano i freni. Dovresti essere in grado di osservarlo abbastanza facilmente.

Quindi, inizierei con il dispositivo di regolazione del barilotto, quindi se non ne hai abbastanza allentato, lascia passare un po 'di cavo attraverso il bullone di presa.

— Graham vdR
fonte