Mio marito è un principiante nel ciclismo e ha bisogno di motivazione

Mio marito ora ha 40 anni. Andava in bicicletta fino a quando aveva 15 anni. Ma ora vuole iniziare a pedalare. Abbiamo comprato una mountain bike e ha iniziato a pedalare. Il primo giorno è appena riuscito a percorrere 4 chilometri. Anche una parte della strada era in pendenza. Stava avendo problemi mentre saliva le piste.

Pensi che una distanza di 4 km sia buona per i principianti a questa età. Come motivarlo a continuare anche se è coperta una piccola distanza? È normale che i principianti si sentano stanchi per il primo giorno?

Aggiornamento: Mio marito è riuscito a viaggiare per 6 Km nel suo ufficio la mattina senza riposo, ma lentamente, e ha restituito 6 Km la sera. Grazie a tutti per la vostra motivazione.

Ho avuto la stessa "motivazione" quando ho cercato di mantenere motivata mia moglie ad unirsi a me durante le passeggiate del fine settimana.

Per prima cosa abbiamo fatto un viaggio molto breve e lento per la città (circa 4 o 5 km a un ritmo così lento che mi facevano male le gambe).

Poi ho provato a combinare il ciclismo con altre attività che ci sono piaciute entrambe. Essendo entrambi buongustai, ho cercato di trovare, in ogni uscita, un posto conveniente per questo. Quindi, ad esempio, una volta ci siamo fermati a visitare alcuni produttori di vino, altre volte ci siamo fermati per la pausa pranzo in una fattoria dove abbiamo comprato miele, pane appena sfornato e formaggio fatto in casa e li abbiamo mangiati a pranzo, e così via.

Queste piccole ricompense per uscire con la bici l'hanno aiutata a superare la lotta della curva di apprendimento.

Puoi provare lo stesso con tuo marito (supponendo che abbia una certa passione che può essere facilmente spremuta in un giro in bicicletta) e cercare sempre di bilanciare la spinta per andare un po 'oltre con la consapevolezza di ciò che può fare senza esagerare.

Sì, 4 km sono buoni, soprattutto se la strada è collinare. Ogni nuova forma di esercizio è difficile all'inizio perché usa i muscoli che non sei abituato a usare, in modi in cui non sei abituato a usarli. È del tutto normale essere stanchi e un po 'doloranti. Questo è il modo in cui il tuo corpo dice "OK, ho fatto abbastanza - mi concedi una pausa per un po '" ed è importante farlo. Se sei dolorante e stanco, non guidare fino a quando non ti sarai ripreso, o magari fare un giro breve e rilassato di uno o due chilometri.

Se hai acquistato la bici da un grande magazzino o di seconda mano in una vendita privata, sarebbe bene portarla in un negozio di biciclette e assicurarti che sia installata correttamente in modo che si adatti a tuo marito. I principianti hanno spesso le selle troppo basse, il che rende la pedalata molto più difficile, specialmente in salita. Inoltre, assicurati che le gomme siano gonfiate correttamente: specialmente con le gomme grandi su una mountain bike, le gomme sotto gonfiate assorbono enormi quantità di energia e rendono tutto molto più difficile.

Quanto alla motivazione, cosa ha motivato tuo marito a ricominciare a pedalare? Se fosse per l'idoneità generale, potrebbe essere motivato tenendo un diario di quanto è andato in bicicletta e quanto tempo lo ha impiegato. Se dovesse perdere peso, di nuovo, può essere utile tenere traccia dei progressi. (Certo, se non si stanno facendo progressi, questo può essere demotivante, quindi fai attenzione! Ma mi aspetto che un nuovo ciclista progredisca un po 'in termini di distanza, all'inizio. Le cose potrebbero appiattirsi dopo alcuni mesi , però.) Se è motivato dal solo uscire nel mondo, provare nuove rotte manterrà le cose fresche - forse anche mettere la bici in macchina e guidare in un posto nuovo per guidare.

Infine, la motivazione è spesso più facile quando hai compagnia, quindi che ne dici di prendere anche una bicicletta e unirti a tuo marito?

Il solo fatto di avere l'età del ciclista e la distanza da percorrere come informazioni sicuramente non consente di giudicare se il risultato sia positivo o negativo. Per alcune persone 4 km è uno sforzo arduo, altri andrebbero all'istante per 40 km senza problemi. Tutto dipende dalle condizioni generali di salute mentale e fisica della persona, nonché dalle condizioni strutturali come la bici stessa, la pista da guidare, ecc.

Tuttavia, il punto principale è questo: la distanza percorsa, o in generale il risultato in termini di numeri è abbastanza irrilevante. Ciò che conta è che tu effettivamente vai in bicicletta (non importa per quanto tempo) e che ti diverti a farlo.

Diverse persone ottengono la loro motivazione da diversi aspetti. Ad alcune persone piace fare sport per competere con gli altri o con se stessi, guardando numeri come velocità, distanza, frequenza cardiaca ecc. Ad altri semplicemente piace la situazione di essere sportivi, sentendo il proprio corpo fare qualcosa. Infine, nel caso di andare in bicicletta, molte persone lo prendono semplicemente come mezzo per passare dalla A alla B.

Esempi di motivazione:

• Raggiungere un obiettivo misurabile. Ad esempio "Voglio essere in grado di percorrere 20 km la prossima estate. Per farlo, devo allenarmi almeno una volta alla settimana."
• Goditi la libertà. Ad esempio "Sono libero, posso fare quello che mi piace, facciamo un giro in bici."
• Trovare nuovi posti. Ad esempio "Mi sono sempre chiesto come si presenta tra il posto A e B. Andiamo a scoprirlo."
• Pendolari necessari. Ad esempio "Devo andare al posto X. Prendere la bici mi permetterà di essere più veloce di prendere l'autobus".
• Coscienza ambientale o monetaria. Ad esempio "Devo andare al posto di X. Prendere la bici al posto della macchina fa bene all'ambiente e mi fa risparmiare denaro".

Qualunque cosa tu faccia, non esagerare. Ascolta il tuo corpo. Se ti fa sentire bene, fallo, se non lo fa, fai di meno. Se 4 km erano troppo, fare 2 km la prossima volta, quindi 2,5 km, riprovare a 4 km dopo 3 settimane.

La cosa più motivante è entrare a far parte di un club. Dai un'occhiata al tuo centro sportivo locale o al giornale locale o chiedi nel negozio di biciclette.

Non tutti i club sono per demoni vestiti di lycra. Il nostro club locale ha un capitolo per tutto, dai dadi da corsa posseduti fino alle signore anziane in e-bike.

E se non hai un club, crea un gruppo. Almeno in questo modo puoi scegliere dove andare e quanto velocemente.

Gioca a Geocaching, Ingress o Pokemon Go nella destinazione del tuo viaggio.

Soprattutto con Geocaching dovrai andare sempre più lontano per trovare una cache che non hai ancora trovato. Inoltre, è una bella pausa nel mezzo della corsa.

Fallo guardare in bicicletta sotto la pioggia; ora di punta del mattino a Utrecht (Paesi Bassi) . Alcune persone in bicicletta, anche se piove. Queste persone non vanno in bicicletta per piacere, ma per arrivare davvero da qualche parte. Nelle città affollate, questo è spesso il modo più veloce.

Quindi, gli consigli di non limitarsi a pedalare, ma di scegliere un bersaglio e di andarci. Un obiettivo rende più facile andare d'accordo.

Se possibile, scegli una strada pianeggiante. Pedalare in salita è molto più difficile che su terreno pianeggiante. La mia esperienza è che pedalare con un'inclinazione dell'8%, farà scendere la mia velocità da 15 miglia all'ora a 5 miglia all'ora e richiederà ancora più potenza.

Evitare di pedalare con tempo caldo o pieno sole. Scegli le prime ore del mattino.

Le tue condizioni ciclistiche aumenteranno incredibilmente velocemente quando pedalerai per alcuni giorni di seguito. Un tachimetro può essere altamente motivante.

Unisciti a lui nel ciclismo o chiedi a lui di trovare un amico per pedalare insieme.

Per quanto riguarda i 4 km, non posso giudicare che, come nei Paesi Bassi praticamente tutti i bambini impareranno a pedalare all'età di 3 a 5 anni. Penso che un uomo sano di circa 40 anni sarà in grado di percorrere 30 m (50 km) su un terreno pianeggiante , dopo 5-10 corse.

Quando avevo 43 anni, sono tornato sulla mia bicicletta. Ho iniziato su strade pianeggianti e ho percorso circa 7 km a giorni alterni. Quando ho iniziato a sentirmi più forte, ho gradualmente aumentato la mia velocità e intensità durante lo stesso trekking. Dopo alcune settimane, ho deciso di scalare quella collina che era sul lato oltre al percorso normale. Nel corso dell'anno successivo, ho gradualmente aumentato la lunghezza della mia corsa e la quantità di arrampicata. Poi ho iniziato ad allenarmi per un giro in "Century" (100 miglia).

Il mio consiglio è di facilitare il divertimento e sfidare gradualmente il tuo corpo.

4 km è un ottimo inizio, soprattutto se ci sono colline. È del tutto normale sentirsi stanchi dopo il primo giorno.

Il mio consiglio: fai un punto per pedalare ogni giorno o due. Non esagerare, continua con le distanze con cui ti senti a tuo agio. Sarà più facile sorprendentemente rapidamente.

Se guidi per uno scopo (per andare al lavoro o per andare al negozio), ciò ti aiuterà a seguire uno schema regolare.

Prendi in considerazione un vero programma di allenamento di resistenza e condizionamento. Un programma fornirà obiettivi progressivi che dovrebbero essere raggiungibili e si tradurrà in un migliore livello di base di condizionamento che renderà più divertenti le corse "divertenti".

Una rapida ricerca su Google ha trovato questo programma "couch to 8k" (basato su un programma simile "couch to 5k"):

Il piano si basa su intervalli, con l'obiettivo finale di andare in bicicletta regolarmente (tre volte a settimana) a un ritmo adatto a te - più veloce di una corsa in famiglia delicata, ma più lento del tuo sprint totale. Ogni corsa (almeno all'inizio) comporta il ciclismo a uno dei due passi: un ritmo più lento, equivalente nello sforzo di una camminata veloce e un ritmo più veloce. Il ritmo più veloce dovrebbe essere faticoso, ma se non sei in grado di parlare, stai andando troppo veloce.

...

Dettaglio giro / i settimana

1. 1. Alternare 60 secondi di pedalata a 10 miglia all'ora (16 km / h) e 90 secondi di pedalata a 5 miglia all'ora (8 km / h) per un totale di 20 minuti.
   2. Alternare 60 secondi di pedalata a 10 miglia all'ora (16 km / h) e 90 secondi di pedalata a 5 miglia all'ora (8 km / h) per un totale di 20 minuti.
   3. Alternare 60 secondi di pedalata a 10 miglia all'ora (16 km / h) e 90 secondi di pedalata a 5 miglia all'ora (8 km / h) per un totale di 20 minuti.
2. 1. Alternare 90 secondi di ciclismo a 10 mph (16 km / h) e 120 secondi di ciclismo a 5 mph (8 km / h) per un totale di 20 minuti.
   2. Alternare 90 secondi di ciclismo a 10 mph (16 km / h) e 120 secondi di ciclismo a 5 mph (8 km / h) per un totale di 20 minuti.
   3. Alternare 90 secondi di ciclismo a 10 mph (16 km / h) e 120 secondi di ciclismo a 5 mph (8 km / h) per un totale di 20 minuti.
3. 1. 2 ripetizioni di: 90 secondi a 10 mph (16 km / h), seguito da 90 secondi a 5 mph (8 km / h). Quindi 3 minuti a 10 mph (16 km / h), seguito da 3 minuti a 5 mph (8 km / h).
   2. 2 ripetizioni di: 90 secondi a 10 mph (16 km / h), seguito da 90 secondi a 5 mph (8 km / h). Quindi 3 minuti a 10 mph (16 km / h), seguito da 3 minuti a 5 mph (8 km / h).
   3. 2 ripetizioni di: 90 secondi a 10 mph (16 km / h), seguito da 90 secondi a 5 mph (8 km / h). Quindi 3 minuti a 10 mph (16 km / h), seguito da 3 minuti a 5 mph (8 km / h).
4. 1. 2 ripetizioni di: 3 minuti a 10 mph (16 km / h), seguito da 90 secondi a 5 mph (8 km / h). Quindi 5 minuti a 10 mph (16 km / h), seguito da 2-1 / 2 minuti a 5 mph (8 km / h).
   2. 2 ripetizioni di: 3 minuti a 10 mph (16 km / h), seguito da 90 secondi a 5 mph (8 km / h). Quindi 5 minuti a 10 mph (16 km / h), seguito da 2-1 / 2 minuti a 5 mph (8 km / h).
   3. 2 ripetizioni di: 3 minuti a 10 mph (16 km / h), seguito da 90 secondi a 5 mph (8 km / h). Quindi 5 minuti a 10 mph (16 km / h), seguito da 2-1 / 2 minuti a 5 mph (8 km / h).
5. 1. 3 ripetizioni di: 5 minuti a 10 mph (16 km / h), seguito da 3 minuti a 5 mph (8 km / h).
   2. 2 ripetizioni di: 8 minuti a 10 mph (16 km / h), seguito da 5 minuti a 5 mph (8 km / h).
   3. 20 minuti a 10 mph (16 km / h).
6. 1. 5 minuti a 10 mph (16 km / h), seguito da 3 minuti a 5 mph (8 km / h). Quindi 8 minuti a 10 mph (16 km / h), seguito da 3 minuti a 5 mph (8 km / h). Finalmente 5 minuti a 10 mph (16 km / h), seguito da 3 minuti a 5 mph (8 km / h).
   2. 2 ripetizioni di: 10 minuti a 10 mph (16 km / h), seguito da 3 minuti a 5 mph (8 km / h).
   3. 25 minuti a 10 mph (16 km / h).

7. 1, 2 e 3: 25 minuti a 10 mph (16 km / h).

8. 1, 2 e 3: 28 minuti a 10 mph (16 km / h).

9. 1, 2 e 3: 30 minuti a 10 mph (16 km / h).

Indipendentemente dal fatto che tu utilizzi o meno questo piano reale, un piano ben progettato è un modo molto più semplice e più sostenibile per migliorare rispetto al volarlo su corse casuali.

Prova l'app "map my ride", è buono in quanto puoi impostare i tuoi obiettivi / sfide, se hai amici che guidano, fai in modo che scarichino anche l'app e puoi anche seguire fino a che punto stanno andando. Puoi anche sfidare i tuoi amici. Ti darà anche percorsi locali che hanno fatto altre persone nella tua zona. BEN FATTO E MANTENERLO.

Continua, divertiti e dimentica i numeri! Di solito funziona ;-)

Trova percorsi facili da fare. L'importante è divertirsi, perché altrimenti è lavoro. Impara a usare gli ingranaggi per affrontare le colline. Molte persone nuove o che tornano al ciclismo sono intimidite dagli ingranaggi, il che rende le colline molto più difficili. Una messa a punto per assicurarsi che il cambio funzioni facilmente è importante, perché in caso contrario lo eviterai. Cavalca con le persone. Il nostro negozio ha un giro del sabato mattina aperto a tutti senza cadute. Il giro spesso non ha più colline di due cavalcavia autostradali e torna al negozio a 30 piedi di altezza dal livello del mare.

Quando ho iniziato a pedalare, ho percorso più di 10 miglia senza nemmeno saperlo perché stavo giocando. La gamification non solo ha reso la guida, ancora più divertente, ma ha astratto l'allenamento che stavo facendo.

Alcuni giochi basati sulla geolocalizzazione:

• Ingresso
• Pokemon Go
• Munzee
• Geocaching

Ecco alcuni semplici pensieri che possono aiutare:

• Varia le tue uscite e cerca di non abituarti a pensare: più lungo o più collinoso è meglio. Uno sprint 1k può essere altrettanto, o anche più vantaggioso, di uno slogan 5k. E mentre può essere soddisfacente conquistare una grande collina, può anche essere molto divertente arrampicarsi lungo una lunga strada rettilinea piatta - in particolare se hai una brezza alle spalle - una volta che ci entri dentro puoi davvero entrare "la zona", quasi come uno stato meditativo in cui le gambe bruciano ma ti senti come se potessi andare per sempre.
• Pianifica le tue uscite in modo da risparmiare un bel po 'fino all'ultimo, in modo da finire in discesa con il vento dietro di te. È bello andare in crociera trionfalmente lungo la strada piuttosto che lottare verso casa, tutto spettinato.
• Cerca strade lisce. Le strade sconnesse uccidono la tua velocità, energia e motivazione.
• Ricorda che potrebbero volerci un paio di mesi prima di iniziare a goderti la sensazione di spingere il tuo corpo, e forse 6 mesi o più prima di godertelo più spesso.
• Rilassati e divertiti: se inizi un regime di ciclismo ogni 2 giorni, ad esempio, è giusto perderne uno o due e avere una settimana occasionale se il tempo è brutto, sei troppo occupato o semplicemente non ti piace ( ma se non ti piace, pensaci due volte, pensa alle endorfine che spererai di aver sperimentato dopo essere state).
• Non devi punirti ad ogni giro - a volte è bello solo andare in giro, all'aria aperta, lontano da altri stress.
• Hai scelto una grande forma di esercizio fisico con molto da offrire - rispetto a qualcosa come correre (il che è anche fantastico) hai molte meno probabilità di subire qualche tipo di infortunio da stress e puoi andare oltre e più veloce e, come correndo, puoi affrontare praticamente qualsiasi terreno - anche in pista, non dimenticare che può essere divertente.

Una cosa che non vedo qui è assicurarsi che le altre attività della sua vita (e la tua) non interferiscano con il suo ciclismo. Se è come me, vorrà avere orari specifici durante la settimana in cui il suo programma è chiaro per la guida, alternandosi a giorni in cui non cavalca. Se eventi casuali lo interrompono costantemente, questo lo scoraggerà.

Ad esempio, io stesso ho appena iniziato a guidare tre mesi fa e ho un programma di guida ogni martedì, giovedì e sabato alle 7:00. Senza preoccuparmi di consultarmi, mia moglie ha accettato di aiutare un amico a mettersi al lavoro, il che significa partire per il mio lavoro troppo presto per la corsa nei giorni feriali.

Inoltre, assicurati che le finanze domestiche consentano di riparare immediatamente la bicicletta se diventa necessario, in modo che il marito non debba rinunciare alla bicicletta mentre risparmia denaro per riparare la bici.

Per me personalmente, la gioia di andare in bicicletta è nella strada e nel percorso in cui mi trovo al momento, e non nelle cose intorno. Come la libertà che ti siedi in sella a una motocicletta su una bella strada di campagna.

Opzionale: per incoraggiare quella sensazione fin dall'inizio, aiuta se la persona più lenta sta al passo con una E-bike. Adoro poter andare più veloce di me, mentre l'altra persona regola semplicemente il livello di aiuto della E-bike. Su una E-bike, anche i percorsi raggiungibili per un principiante sono interessanti sin dall'inizio.

Un bel giro in discesa per principianti ti entusiasma di guadagnare più resistenza per salire prima in salita. (Non dovrebbe vergognarsi di scendere dalla bicicletta, percorrerla lentamente e percorrerla, se trova una pista troppo ripida.)

Perché hai scritto che ha comprato una mountain bike, penso che desideri esperienze come queste, e sarà difficile rimanere motivati ​​su una superficie piana.

Un altro fattore è la facilità con cui può trasportare la bicicletta su una pista interessante. (Ho un supporto per due bici che puoi montare sul gancio di traino della tua auto. Questo è più facile che mettere la bici sul tetto o all'interno dell'auto.)

Come novizio senza amici interessati alla mountain bike, un porta telefono per la navigazione è fantastico per trovare facilmente percorsi nuovi e interessanti.

Per una motivazione in più, metti le riviste di mountain bike accanto alla toilette, per visualizzare ciò che è possibile quando il suo livello di abilità aumenta.

Mettermi in forma a causa di numeri o di un'app non mi ha mai motivato personalmente. Inoltre, non mi piace fare un "allenamento" convenzionale o avere orari fissi. Mi piace solo andare in bicicletta.

Quindi, in conclusione, scopri perché guida la bicicletta e lo motiva con un piano su misura.

Quando aveva 15 anni, gli hobby come il nuoto lo hanno motivato ad andare in bicicletta lì, o la sensazione sulla bicicletta stessa?