Freno idraulico Shimano angolo di 90 gradi

Qualcuno sa come fare in modo che i tubi freno Shimano Hydraulic escano dalle leve con un angolo di 90 gradi?

Cavalco un sdraiato e al momento devo sopportare un enorme anello davanti all'occhio per farli scendere dal timone. Se uscisse a 90 gradi, si inciderebbe direttamente sullo sterzo, apparirebbe più pulito e probabilmente sarebbe un po 'più aerodinamico.

Potrei semplicemente inserire la stessa connessione utilizzata per inserire i calibri?

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— Mike
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Sei in grado di montare le leve dei freni in modo contrario? Apporta nuovi problemi con le linee pendenti, agganciando le cose e interferendo con le gambe. Quanto è stretto il raggio della linea del freno prima che si pieghi?

— Criggie

In teoria, un gomito a 90 gradi potrebbe fare il lavoro, ma per evitare perdite dovresti avere qualcosa che si agganci bene o meglio della linea. I freni sono l'unica area in cui "un trucco sporco" è indesiderabile.

— Criggie

Dopo averci pensato, potresti voler parlare con un negozio di freni per auto. Hanno modi e mezzi per piegare e svasare il tubo del freno e per sostenere entrambe le estremità del gomito rigido per proteggerlo dalle vibrazioni.

— Criggie

Gli effetti aerodinamici della linea del freno sono probabilmente trascurabili.

— Batman,

Chiesto intorno a parti di automobili, ma senza fortuna. La cosa aerodinamica è un po 'di lingua alle guance, ma un sacco di trascurabili si sommano a un sostanziale alla fine. È più l'ostruzione che altro.

— Mike,

Risposte:

Se si è disposti a passare a una Zee, o Saint, frenare il tubo è collegato alla pinza tramite un connettore in stile banjo, che consente di solito circa 270 gradi. di movimento attorno all'asse del bullone di fissaggio. Molti freni usano questo tipo di connettore, ma sui modelli Saint e Zee, il bullone di fissaggio è parallelo ai bulloni e alle pastiglie di montaggio della pinza, permettendo al tubo di essere posizionato a 90 °. angolo rispetto alla pinza, visto dall'alto. Non sono sicuro in quale direzione puntare il tubo, ma altri freni hanno il bullone di fissaggio in altri orientamenti. SLX e XT lo hanno perpendicolare ai modelli precedentemente menzionati, quindi il tubo flessibile ruota parallelamente ai cuscinetti. Tektro / TRP, Sram, Formula e Hope producono freni con raccordi banjo. Guarda le foto dei calibri, c'è sicuramente qualcosa là fuori che non può indicare la direzione che vuoi!

— Syl-Bonk
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Puoi provare a tagliare il tubo in lunghezza, purché sia ancora sicuro, quindi legalo con cerniera al telaio.

— wski
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Discutibilmente educato - Se si tenta di piegare il tubo idraulico attraverso una curva a raggio più piccolo, può crimpare e limitare il flusso del fluido attraverso il foro. Anche nel tempo, questa piega è una debolezza e le vibrazioni incoraggeranno una crepa e una perdita qui. Tutto questo deve essere evitato nelle linee dei freni.

— Criggie

@Criggie OP si lamentava di un eccesso del tubo flessibile del freno e non ho mai detto di piegarlo in modo che si pieghi. Stai assumendo di essere combattivo.

— wski l'

@BillSkiCO No - OP sta chiedendo come fare in modo che la linea del freno lasci la leva con un'angolazione diversa, per evitare di aver bisogno di un grande anello di linea sulla sua strada. Se tagliasse il tubo per rimuovere l'anello grande, avrebbe dovuto seguire un percorso con un raggio di curvatura più stretto. Sì, potrebbe esserci una via di mezzo in cui rimuovere una piccola linea aiuta senza fare curve troppo nitide, ma possiamo lasciarlo all'OP per decidere (senza foto della bici reale è difficile rispondere in modo definitivo.)

— Criggie