Qualcuno può aiutare a identificare il mio telaio da bici vintage?

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Non so molto sulle bici e ho comprato questo telaio circa 5 anni fa a Montreal. È stato ridipinto e sembra un vecchio telaio da turismo. È in acciaio molto leggero, molto basso (vicino al suolo), non ha la forcella originale (1 ") e il movimento centrale doveva essere ordinato da un produttore italiano.

Le foto non sono eccezionali, ma dato che non sapevo esattamente cosa scattare, ho pensato di provarlo.

Qualcuno può aiutare a identificare questo frame?

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touring  identify-this-bike  vintage 
— J Cast.
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Probabilmente una normale bici da strada, non una bicicletta da turismo, dato che non ha supporti per rack, ma solo occhielli per parafango. La mia intuizione è alla fine degli anni '80 / primi anni '90, basata su 7 velocità e comandi del tubo obliquo.
— Jamie A
2
Chiaramente è un telaio Campy (Campagnolo), poiché è quello che è impresso sul forcellino. Come previsto per Campy, è un telaio di buona qualità: forcellini forgiati, alette molto belle sui giunti del telaio, percorso del cavo ben considerato. Componenti carini anche se alcuni potrebbero essere stati sostituiti. Un po 'difficile indovinare la data, ma probabilmente intorno al 1985.
— Daniel R Hicks,
2
Campagnolo ha venduto forcellini ad altri produttori di telai, no? Allo stesso modo Reynolds o Columbus costruivano / costruivano tubi, non intere biciclette.
— Jamie A
5
Per quanto ne so non ci sono telai Campagnolo, ma hanno prodotto forcellini per i costruttori di telai. Dal momento che non puoi sottovalutare i commendenti, chiamerò solo stronzate su quello. La mancanza di bossoli del cambio e dadi di montaggio del freno incassati risalirebbe agli anni '80, a causa della mancanza di incisioni e di un piccolo numero di serie che darei credito ad alcune delle molte, molte aziende produttrici di piccoli telai.
— ojs,
2
@Criggie nota la pedivella Campagnolo con componenti Shimano altrimenti e pedali MTB con punte su bici da strada. Bestemmia!
— ojs,

Risposte:

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In passato, il modo rapido di distinguere le bici da corsa su strada dalle bici da strada era osservare il gioco delle ruote. Le bici da corsa avrebbero pochissimo spazio (~ 1 cm) tra la ruota posteriore e il telaio, e le bici da turismo tendevano ad avere più vicino a 5 cm.

Questo è il motivo per cui da lontano sembra un telaio da turismo, ma da vicino puoi vedere che mancano le viti di posizionamento nei forcellini posteriori e la ruota si sistema in una posizione molto più indietro di quanto dovrebbe. Puoi vedere i graffi nel dropout dalla posizione originale della ruota. Potresti voler sostituire quelle viti.

In ogni caso, non è una bici da turismo.

Il thread BB italiano è un grande indizio. Secondo https://www.sheldonbrown.com/cribsheet-bottombrackets.html c'erano alcuni produttori francesi che utilizzavano anche thread italiani.

— Jeffrey Bell
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