Cosa cavalcava la gente per il freddo quando andava in bici "indietro nel corso della giornata?" (È economico?)

Chiunque abbia percorso una bicicletta a una distanza reale dal freddo probabilmente ha notato alcune cose. A causa del rapporto velocità / sforzo della bicicletta, alcune realtà termiche hanno relazioni diverse rispetto a quelle a piedi.

Per esempio; un ciclista che sta salendo una collina può facilmente diventare caldo e sudato con indumenti che non proteggono sufficientemente una persona sedentaria dal freddo. Se, tuttavia, dovessero scendere da una collina poco dopo, potrebbero trovarsi di fronte a una raffica di vento improbabile ... con abiti sempre più bagnati dallo sforzo precedente.

Per non parlare del fatto che un ciclista così mal protetto debba iniziare costeggiando in discesa in abbigliamento insufficiente per ... dare il benvenuto al mio tragitto.

Ora, sembra che ci sia una vasta gamma di, beh, tecnologia in fibra destinata a proteggere qualcuno proprio in questo scenario. Ho scoperto che anche indossare una maglietta da jogging da $ 10 ha fatto un'enorme differenza rispetto al cotone. ("Cotton uccide" come dicono i boy scout.)

Ma questo segue la mia domanda: cosa stavano facendo esattamente le persone PRIMA dello spandex (aka lycra) e di altre fibre sintetiche?

Se credi nel settore, penseresti di dover avere le cose più avanzate, ma dubito che la gente abbia smesso di cavalcare in inverno prima che fosse inventata ... o no?

(E posso evitare di acquistare qualsiasi kit imitandoli?)

clothes

— user1833028
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La lana era certamente indossata. Ma a che tipo di guida stai pensando? Quando si va in giro in bici, le persone potrebbero rallentare e tollerare qualche disagio (incluso sudare e iniziare in quel modo, come facevano molte persone nel loro lavoro). La concorrenza ha una sua storia, ma in generale questo significa lavorare duro tutto il tempo, quindi il cambiamento dovuto alle colline non è così significativo. Nel pendolarismo tendo a scaldarmi abbastanza presto, fintanto che continuo a pedalare (anche in discesa), quindi comincio a sottovalutare

— Chris H,

Per le persone che andavano in bici per raggiungere luoghi, indossavano lana con strati esterni antivento / impermeabili, e rallentavano o aprivano una chiusura per far entrare il vento mentre si riscaldava, accelerando (e / o chiudendo lo strato antivento) anche quando arrivavano freddo, proprio come fanno molti pendolari che non indossano la lycra anche in questi giorni.

— Willeke,

Ci sono alcune aziende che producono bei vestiti da ciclismo in lana in stile vintage. Gli articoli non sono economici e proteggono bene dal caldo e dal freddo. Ma come afferma @Rider X è necessario un trattamento più attento rispetto ai tessuti moderni. Per questo motivo non userei gli attrezzi in lana per la guida di tutti i giorni.

— Carel,

Solo perché qualcosa è stato fatto in un certo modo nel corso della giornata, non significa che sia il modo migliore disponibile ora. I vestiti in lana hanno bisogno di molta cura, si consumano più velocemente e costano molto di più. I vestiti moderni sono più economici / più veloci / più leggeri / più aerodinamici ecc. E possono essere lavati in lavatrice.

— Criggie

Risposte:

Lana, lana e lana. Indumenti intimi di lana. Lana sopra gli indumenti. (Forse anche il tweed.) La lana è un materiale straordinario. Tende a funzionare meglio dei sintetici (anche se lo spazio si sta chiudendo) per mantenerti caldo quando fuori fa freddo e fa freddo.

Durante le discese, le persone erano solite resistere o attaccare la vita come mettere il giornale sul davanti della maglia piuttosto che fare affidamento su fantasiose conchiglie.

Ora ecco l'avvertimento sulla lana e l'approccio del vecchio mondo. I capi in vera lana sono spesso molto più costosi dei capi sintetici equivalenti. Quindi, da questo punto di vista, i sintetici sono una scelta molto migliore del cotone killer se non puoi permetterti la lana. Anche i sintetici tendono a indossare un po 'più duro e in genere non devono essere lavati a mano, quindi la lana è più curata. In genere avevi solo alcuni capi che hai lavato a mano la sera prima del giorno successivo di guida. Dovevi anche imparare a rovinare la lana, in modo da poter riparare i danni che possono verificarsi nel tempo.

I sintetici dominano oggi a causa dei costi, della cura ridotta e delle prestazioni abbastanza buone.

— Rider_X
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Ricordo di aver visto i momenti salienti del Giro d'Italia di quest'anno (2017) e di essere stato totalmente sorpreso da alcuni dei professionisti che prendevano i giornali dai loro aiutanti in cima alle salite e riempivano le loro maglie per le lunghe discese

— Mike,

@Mike Ho fatto ricorso al trucco dei giornali quando scalavo una delle montagne di sci locali in primavera e in cima trovavo il clima più freddo del previsto. La sudorazione durante la metà inferiore e le condizioni di freddo in alto la rendono la peggiore di entrambi i mondi. Dato che il lodge è spesso ancora aperto in primavera, è facile trovare giornali o volantini ... il trucco funziona davvero abbastanza bene, basta riciclare quando si raggiunge il fondo!

— Rider_X,

Puoi trovare il giornale riempito sotto le scene della maglia nelle immagini dei vecchi tempi (anni '30) dei cavalieri del Tour de France in cima al passo Galibier, dove gli spettatori distribuiscono i giornali ai cavalieri

— Carel,

Il tweed è realizzato in lana, ma è strettamente intrecciato anziché lavorato a maglia per renderlo resistente al vento.

— Argenti Apparatus

Per quanto riguarda l'abbigliamento da ciclista "ai tempi bui", nel racconto di Max Hirschberg si può trovare un aneddoto interessante sul fatto di percorrere oltre 1000 miglia sul fiume Yukon ghiacciato da Dawson City, Yukon a Nome, Alaska:

"Il giorno in cui lasciai Dawson, il 2 marzo 1900, fu chiaro e nitido, 30 gradi sotto lo zero. Ero vestito con una camicia di flanella, pesanti tute foderate in pile, un pesante cappotto mackinaw, un parka trapano, due paia di pesanti calzini di lana e ho sentito scarpe alte, un berretto di pelliccia che mi sono tirato giù sulle orecchie, un nasello di pelliccia, più guanti da guanto di pelliccia. Sul manubrio della bicicletta ho attaccato una grande veste di pelliccia. Fissato alle molle, dietro il sedile, era un sacco di tela contenente una camicia pesante, calzini, biancheria intima, un diario con rivestimento impermeabile, matite e diversi blocchi di fiammiferi di zolfo. " - da http://tubulocity.com/?p=66

Puoi sicuramente evitare di acquistare attrezzatura di fantasia semplicemente stratificando. Se inizi a sudare, rimuovi un livello e nascondilo in un pacchetto. Se hai freddo, aggiungi un livello. L'accumulo di alcuni strati sintetici economici (ad es. Negozio dell'usato) può essere molto caldo e molto leggero, nella mia esperienza di guida invernale personale.

— Poquontchn
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