Perché la maglia gialla non può cambiare le mani durante l'ultimo giorno del Tour De France?


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Ho letto / visto spesso in TV che la gara è vinta entro la fine del penultimo giorno. Ad esempio, questo articolo sul Guardian descrive l'eventuale vincitore di quest'anno (2011) come il campione eletto in un articolo alla fine del penultimo giorno. L'ultimo giorno sembra essere lasciato ai velocisti.

Perchè è questo? Sicuramente se i primi due piloti sono molto vicini il ragazzo al secondo posto può andare per questo.


Aggiunto tag TdF ..
RoboKaren,

Risposte:


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Tradizione e layout della fase finale.

Secondo la tradizione, l'ultima tappa è la parata della vittoria per il contendente GC e la maglia gialla. Cadel Evans ha corso buona parte della fase finale del 2011, una volta a Parigi, con lo champagne in mano.

Inoltre, la disposizione del palcoscenico, un giro in piano di 95 km che termina con più giri attorno agli Champs Elysees e culmina in uno sprint di gruppo, raramente consente di guadagnare qualche momento importante. Quindi, a meno che non siano in pochi secondi, come nella vittoria di Greg Lemond del 1989 di 8 secondi su Laurent Fignon, l'ultima tappa avrà raramente un ruolo nella classifica GC.

Champs Elysees Stage Profile

Come indicato nella descrizione del palcoscenico sulla pagina letour.fr oggi:

Ogni altra volta, è stata una tappa su strada che è stata decisa in uno sprint di gruppo, tranne in quattro occasioni. Tali eccezioni sono state le vittorie di Alain Meslet nel 1977, Bernard Hinault nel 1979, Eddy Seigneur nel 1994 e Alexandre Vinokourov nel 2005. È incredibilmente difficile ottenere un vuoto significativo su questo palco quando i cavalieri in fuga sono sempre in vista del gruppo. ”

Se sai che una fuga non ti farà guadagnare minuti, perché rischiare l'ira degli altri piloti e il tuo pubblico facendo casino con le tradizioni della gara?

Una delle cose che ha sempre riportato il pubblico a questa gara sopra tutte le altre sono le tradizioni del fair play e della condotta onorevole che sono incarnate da tradizioni come quella che consente a un leader della corsa in crash di riguadagnare il tempo dagli altri piloti, prima la gara continua. Queste tradizioni non scritte non sono regole, ma rendono speciale questa razza.

Combina i due e raramente vedrai un grande cambiamento nell'ultimo giorno. Può e succede. Solo non spesso.


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Penso che valga la pena ricordare che Lemond v Fignon nel 1989 fu una cronometro.
e100

Si, si. Ecco perché Lemond ha avuto l'opportunità di recuperare così tanto tempo in una fase finale. L'articolo che ho linkato dal sito Lrtour.fr lo chiarisce anche.
zenbike,

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Nel 1947, il primo tour post-Seconda Guerra Mondiale, Jean Robic iniziò la fase finale al 3 ° posto su GC, a circa 3 minuti dal pilota italiano Brambila. Il palcoscenico era lungo e piatto, da Caen in Normandia a Parigi, ma l'assenza di radio da corsa significava che Brambila perse le tracce di Robic. Robic ha chiuso con circa 13 minuti di vantaggio su Brambila.
R. Chung,

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Per la maggior parte degli ultimi 40 anni il Tour è terminato con quella che è essenzialmente una sfilata lungo gli Champs Elysees (il 1989 è una grande eccezione!) Il tour moderno è in gran parte determinato dalle prove di arrampicata / cronometro e con l'ultimo giorno in gran parte piatto lì semplicemente non è una buona opportunità per un pilota del 2 ° posto di riprendersi abbastanza tempo. Ciò è particolarmente vero negli ultimi 25 anni poiché le radio da gara hanno reso più facile per i ciclisti rimanere informati su ciò che sta accadendo sul campo. In teoria potrebbe succedere, ma è altamente improbabile. Sarebbe uguale a una squadra che segna più touchdown negli ultimi 30 secondi del Super Bowl.


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È improbabile che si verifichi, ma ovviamente un incidente o un ritiro medico potrebbero comportare il cambio della maglia gialla nell'ultimo giorno.


Benvenuti nel sito! Non sono sicuro del motivo per cui questa risposta sia stata così fortemente sottovalutata: risponde alla domanda nel titolo del post e solleva un punto che non è coperto in nessuna delle risposte esistenti.
David Richerby,
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