se sostituisco la catena e la catena, dovrei sostituire anche la cassetta posteriore?

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Sto sostituendo la catena e la catena, poiché sono completamente consumate e fanno saltare la catena quando pedalo. Anche la cassetta è abbastanza usurata, ma non causa alcun problema. Se compro una nuova catena e una nuova catena queste si consumano molto più velocemente se lascio la vecchia cassetta accesa?

chain chainring cassette

— Paul Elliot
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Vedi anche: Devo cambiare la mia cassetta se non riesco a vedere alcuna usura?

— Freiheit

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Probabilmente dovrai sostituire anche la cassetta.

Generalmente una volta che la catena si è consumata ("allungata"), inizia a consumare tutti gli ingranaggi (anteriore e posteriore) che tocca. Se c'è abbastanza usura che le corone anteriori devono essere sostituite, è quasi certo che anche gli ingranaggi sulla cassetta che usi di più siano abbastanza consumati da dover essere sostituiti. Di solito gli ingranaggi sulla cassetta si consumano più velocemente delle corone semplicemente perché sono più piccoli (quindi ogni singolo dente ottiene più usura).

La nuova catena si consumerà più velocemente se la cassetta è usurata, ma una catena è generalmente più economica da sostituire rispetto a una cassetta. Dovresti indossare le corone solo se lasci andare l'usura della catena.

Puoi cercare segni di usura sulla cassetta, sarà principalmente sotto forma di denti più sottili, spesso con una sorta di aspetto "pinna di squalo" (inclinato su un lato). È probabile che alcuni ingranaggi (i tuoi preferiti) vengano indossati più di altri, il che può darti qualcosa a cui confrontare. Se si notano segni di usura, è necessario sostituire la cassetta posteriore.

Se sostituisci la catena e le corone ma non la cassetta, ti suggerisco di prestare molta attenzione a come scorre la catena quando la metti per la prima volta. Se c'è qualche tipo di ruvidità nel modo in cui i pedali della bici, qualsiasi tipo di rumore proveniente dall'estremità posteriore durante la pedalata o problemi con il cambio della parte posteriore, è probabilmente il momento di sostituire la cassetta.

Un'altra cosa che puoi fare se tieni la vecchia cassetta è controllare regolarmente l'usura della catena. Se la catena si consuma ("si allunga") più velocemente di quanto sembri, sostituire la cassetta.

— freiheit
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saluti è di grande aiuto!

— Paul Elliot,

a dire il vero non credo che avrai molte difficoltà a individuare un problema. Molte volte quando si inserisce una nuova catena e non una nuova cassetta posteriore, si ottiene lo slittamento della catena, quindi sarà molto evidente molto rapidamente che la vecchia cassetta non funziona con la catena. Non sono nemmeno sicuro che una cassetta debba essere completamente consumata perché ciò accada, penso che sia più un caso che le due parti semplicemente non si siano accoppiate correttamente (e non lo faranno mai).

— Colin Newell,

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@Colin Newell, è abbastanza vero. Hanno bisogno di indossare insieme, una vecchia cassetta su una nuova catena costringerà la catena a consumarsi molto rapidamente, una volta che è oltre un certo punto di usura, e alla fine quella catena nuova usurata danneggerà allo stesso modo gli anelli della catena. A meno che la cassetta non sia quasi nuova quando si sostituiscono gli anelli e la catena, probabilmente dovrebbe essere sostituita. La cassetta è ancora danneggiata, anche se non sta ancora scivolando, e accorcerà la vita del resto della trasmissione.

— zenbike,

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Prima di tutto, un buon negozio di biciclette avrà uno strumento per testare l'usura della cassetta. Generalmente le ruote dentate posteriori si consumano circa due volte più velocemente della parte anteriore, quindi è probabile che la cassetta debba essere sostituita se le ruote dentate anteriori non sono più presenti.

Dopo aver sostituito la catena, potresti notare che la catena e la cassetta "non vanno d'accordo" molto bene insieme, con la catena che tende a saltare, a scuotere, a non spostarsi bene, ecc.

Guidare con la vecchia cassetta farà sì che la catena si consumi più velocemente, ma non di molto. Non deve causare usura indesiderata sui pignoni anteriori a meno che la catena non si logori troppo.

— Daniel R Hicks
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Puoi collegarti a quello strumento, per favore?

— zenbike,

Quello che ho visto non era identico a quello nel link, ma abbastanza simile. Fondamentalmente lo avvolgi intorno al pignone, impegna l'estremità della leva in un dente del pignone e tiri leggermente la leva, mentre provi a sollevare l'altra estremità della catena. Se l'estremità della catena si solleva facilmente, il pignone è usurato e quanti denti è possibile sollevare fornisce una misura dell'usura. Probabilmente richiede un grado di "interpretazione" in più rispetto a uno strumento di usura della catena: si vorrebbe provarlo in diverse circostanze prima di fidarsi di esso (e del suo uso).

— Daniel R Hicks,

Grazie, ho cercato qualcosa di più definitivo di "Mi sembra logoro".

— zenbike,