Come ottenere una catena sempre pulita

La catena e gli ingranaggi sembrano sempre molto sporchi poiché l'olio attira lo sporco. È un problema costante in quanto non puoi evitare completamente le macchie sui pantaloni e sulle mani. Inoltre, sembra brutto e credo che logori la catena e la cassetta mentre le particelle attaccate sulla catena agiscono come abrasive.

Pensavo fosse inevitabile, ma poi ho notato che su alcune bici la catena e gli ingranaggi sono perfettamente puliti. È perché i loro proprietari puliscono la catena ogni giorno (perché onestamente un giorno è sufficiente affinché una catena diventi nera dopo una pulizia completa) o perché usano diverse soluzioni di lubrificazione?

Ho sentito parlare di lubrificanti a base di teflon, sono davvero molto meglio in questo senso rispetto a quelli tradizionali a base di olio? Inoltre, queste bici con catene lucide sono sempre state bici a velocità singola - significa che il sistema con cambio ha una maggiore trazione e dovrebbe essere oliato tradizionalmente?

Quando pulisci e poi lubrifieni la catena SEMPRE prendi un asciugamano e rimuovi il lubrificante in eccesso. Tieni semplicemente l'asciugamano sulla catena e gira la manovella all'indietro. E come detto sopra usa una cinghia intorno alla gamba dei pantaloni. Un grande elastico funziona. Un cinturino con chip di tempismo indossato nei triathlon funziona ... quei cinturini in velcro funzionano ... molti modi qui.

Le tue mani diventeranno sempre sporche se devi toccare la catena.

Ci sono molte buone informazioni qui, vorrei riassumere la mia routine di pulizia che combina molti degli approcci già menzionati e mantiene la catena in buone condizioni e aspetto. Questo si concentra sul rendere la catena totalmente pulita e asciutta (senza acqua, sgrassatore o lubrificante) prima di ricollegarla; e quindi rimuovendo quanto più olio in eccesso possibile. L'obiettivo finale è una catena molto pulita con olio sufficiente: l'olio in eccesso attirerà rapidamente lo sporco.

Pulizia:

• Per prima cosa la catena si pulisce con uno straccio umido per rimuovere quanta più sabbia e sporcizia possibile. Questo è solo per eliminare il peggio dalla catena.
• In secondo luogo la catena ottiene due passaggi con sgrassatore. Uso il pulitore Gang Tool Chain Park che zenbike ha raccomandato per questo. Si riempie di sgrassatore e ottiene circa 30x pedivelle sui pedali; quindi entra un nuovo lotto di sgrassatore e si ottengono altre 30 manovelle. A questo punto la catena dovrebbe essere abbastanza pulita ad eccezione dello sgrassatore.
• Terzo, la catena viene lavata con alcool al 91% - questo è principalmente per lavare via lo sgrassatore, ma ottiene anche l'ultimo del sudiciume. A volte questo richiede due round: l'ultimo round di alcol dovrebbe rimanere abbastanza pulito.
• In quarto luogo, la catena viene lasciata asciugare per circa 5-10 minuti (il tempo necessario per far evaporare l'alcool). A questo punto la catena dovrebbe essere totalmente pulita e asciutta senza che lo sgrassatore rimanga da nessuna parte sulla trasmissione - passare rapidamente alla ricolatura, poiché una catena asciutta è vulnerabile alla corrosione.

Lubrificante:

• Per prima cosa continua il nuovo olio, 1 goccia per rullo catena. Dopo l'applicazione l'ho lasciato riposare per un paio di minuti senza girare le pedivelle per far penetrare l'olio all'interno.

• Secondo, passo alcuni minuti a far scorrere lentamente la catena attraverso uno straccio pulito per rimuovere la maggior parte dell'eccesso, forse un paio di minuti.

• Terzo, lascio riposare la bici per alcuni minuti, quindi ripulisco la catena e ripeto un paio di volte. L'olio all'interno dei collegamenti uscirà lentamente dal giorno successivo o giù di lì, quindi questo passaggio è solo per rimuovere l'olio in eccesso come appare.

• Alla fine do un passaggio alla catena prima e dopo le prime uscite in coppia. Ancora una volta solo per rimuovere l'olio in eccesso mentre filtra dagli interni.

Di solito faccio questa routine ogni 100-250 miglia, a seconda della velocità con cui la catena si inceppa. L'obiettivo è quello di avere uno strato di olio molto leggero sulle parti esterne della catena e tanto olio internamente che accetti. Se noti che la catena rimane troppo asciutta, ma non sporca, puoi ri-oliare senza pulire e ripetere il processo di pulizia dell'eccesso.

Portare l'olio a 130F o la temperatura specificata dalla bottiglia.

L'olio più caldo significa olio più sottile.

L'olio caldo penetrerà nella catena e, una volta raffreddato, rimarrà lì.

A proposito di tutta quella pulizia. È molto esagerato. è una catena. probabilmente è più economico sostituirlo che pulirlo. Non dire che non dovresti pulire, ma acqua, sapone, uno straccio e riapplicare l'olio dopo l'asciugatura dovrebbero essere sufficienti!

Tutti voi che suggerite che una persona che non possiede un negozio di biciclette per acquistare attrezzi per la pulizia della catena e prodotti costosi dovrebbe vergognarsi. è come reindirizzarli qui http://sheldonbrown.com/chainclean.html

Giro. quando la catena è piena di sporcizia o troppo rumore. pulire e oliare di nuovo.

Non mi piace espormi allo sgrassatore. Tendo a immergermi nella soluzione Simple Green e quindi prontamente a olio. Non perfetto, buon enuf se mi capita di sostituire un collegamento o cosa.

I ciclisti si allenano per evitare di toccare la catena e poi sorridono cupamente quando qualcuno fa notare il loro tatuaggio al polpaccio. Ho molte paia di pantaloncini che sembrano molto più vecchi di loro perché ho raccolto la mia bici troppo casualmente. Mantenere una catena pulita probabilmente risolve un problema con troppi sforzi. Le alternative alla pulizia profonda regolare della catena includono:

• Una chaincase. Il motivo per cui alla maggior parte delle biciclette manca una chaincase è dovuto alla vanità e all'economia, e la maggior parte delle attività civili in bicicletta trarrebbe beneficio dal fatto che la bicicletta abbia una chaincase

• Un bashgaurd. Questo piatto va oltre la grande corona e mantiene il bracciale fuori dai denti

• Una bici con trasmissione a cinghia. Solo alcune bici possono essere montate su una trasmissione a cinghia, ma se sei sul mercato per una nuova bici, una trasmissione a cinghia è più silenziosa, più resistente, più facile sulle ginocchia e potente da pulire.

Vado in giro a pulire le mie catene nei fine settimana come ho tempo. Se vedo una catena lucida, ridacchia. Sono troppo occupato per lucidare i miei collegamenti.

Di solito una catena pulita è dovuta al fatto che la bici semplicemente non viene guidata (molto). Puoi guardare le gomme e non vedere usura, graffi sulla bici, ecc. Queste bici sono guidate da CSO - oggetti a forma di ciclista.

Ma puoi mantenere la catena relativamente pulita in diversi modi. Uno strumento di pulizia / lavaggio a catena simile a quello che mostra zenbike aiuta molto (ma non abusarlo). Quindi utilizzare un olio per catene relativamente "secco". "Secco" significa che l '"olio" è costituito da particelle di teflon e / o cera sospese in un solvente. Quando viene applicato, il solvente evapora, lasciando indietro il materiale più solido, ma senza lasciare la catena appiccicosa. (Il ragazzo del negozio di biciclette sarà in grado di indicarti gli oli per catene, e molti / molti diranno "bagnato" o "asciutto" sull'etichetta.)

(NB: Per guidare con tempo umido, tuttavia, dovresti usare un olio "bagnato", uno che assomiglia di più a un olio motore tradizionale nella composizione. Tuttavia, è comunque meglio usare un olio per bici appositamente progettato.)

Ma soprattutto devi abbracciare il sudiciume. Se indossi pantaloni normali, usa una cinghia per le gambe per tenere la gamba dei pantaloni sul lato della catena stretta alla gamba. (Ciò impedisce anche di appendere il bracciale nella catena o sul pignone.) Per le mani, portare un paio di guanti "chirurgici" usa e getta, nel caso in cui sia necessario immergersi nella catena.

Esistono diversi motivi per cui una catena si sporca rapidamente. Uno è il tipo di lubrificante utilizzato e come viene applicato. Troppo lubrificante è cattivo quanto troppo piccolo per questo motivo.

Vedi questa risposta per vedere come lubrificare correttamente la tua catena.

Esistono anche strumenti che ti consentono di pulire in modo più efficiente e, più spesso, in questo modo :

Vale la pena sperimentare diversi prodotti e metodi. Non esiste una soluzione "taglia unica". Dipende dai tuoi componenti e dall'olio che usi, dalla frequenza con cui pulisci la bici e con che cosa, dal tipo di contaminanti a cui la tua catena è esposta quando guidi ... ecc. Il mio metodo è:

1. Solo se molto sporco, userò un solvente (WD40 o simile) per aiutare a decomporre lo sporco e il grasso. Attendere che il solvente evapori o agirà sullo sgrassatore.
2. Sgrassare usando lo scrubber a catena e lo sgrassatore scelto (io uso Fenwicks).
3. A questo punto, sgrassare e pulire le corone, la cassetta e i deragliatori, altrimenti la catena raccoglierà sporcizia fresca da quei componenti.
4. Pulire l'intera catena con acqua calda e sapone. Asciugare accuratamente.
5. Non oliare la catena immediatamente. Solo una piccola quantità di acqua rimarrà nella catena che evaporerà per un giorno o due prima che si verifichi qualsiasi corrosione. (A meno che non si conservi la bicicletta all'aperto in un clima temperato). Se si lubrifica immediatamente la catena, l'olio rimuoverà l'eventuale acqua rimanente, eliminando lo sporco residuo negli interni e causando un brutto disordine nero. Se sei preoccupato per la corrosione, usa solo un dislocatore di aerosol (WD40 / GT85).
6. Una goccia di olio per rullo. Cancella i link immediatamente. Pulire i rulli dopo alcuni minuti e prima di avviare la catena, altrimenti l'olio fresco raccoglierà lo sporco residuo dagli altri componenti.
7. Saprai quando è necessario pulire nuovamente la catena. Sembrerà disgustoso e scricchiolerà. Potrebbe anche iniziare a saltare o cadere. Ciò può causare inceppamenti nel deragliatore anteriore, che può facilmente portare a un incidente, soprattutto se si va veloci.

NB: È praticamente impossibile ripristinare una catena alle condizioni originali senza MOLTO lavoro. Non ne vale la pena.

Non puoi battere la sensazione di guidare una bici appena pulita, oliata e ben sintonizzata. Direi che il tempo che dedichi alla pulizia dovrebbe essere commisurato al periodo di guida. Vado in media 5-6 ore a settimana e trascorro un'ora ogni quindici giorni a pulire e sintonizzare.

È possibile utilizzare un lubrificante a base di cera anziché un lubrificante a base di olio / teflon. La catena e la cassetta saranno sempre pulite, tuttavia dovrai applicare il lubrificante per cera molto più spesso. Lo faccio ogni secondo giorno (40-60 km / giorno). Questo può sembrare un dolore, ma l'applicazione di lubrificante è molto più semplice della pulizia della cassetta / catena. Inoltre, non ci sarà mai il nero sulla tua catena: puoi passarlo attraverso la tua mano e nulla verrà via! L'unica cosa che faccio per pulire la catena è circa una volta al mese e far passare la catena su un vecchio spazzolino da denti per eliminare la cera accumulata. In bocca al lupo!

Sono sorpreso di non averlo già visto. Uso un bagno di cera di parafin caldo per pulire e lubrificare la catena. È semplice da fare ed è abbastanza economico quando tutto è detto e fatto.

Materiali: mini crockpot da $ 9 di Walmart $ 2 in scatola da Publix (o dal tuo supermercato locale).

Imposta crockpot e accendi in alto. Aggiungi blocchi di cera e lascia sciogliere. Questo richiederà un po 'di tempo (30 minuti). Nel frattempo, rimuovere la catena dalla bici e pulirla accuratamente con un bagno di alcol minerale. Questa è l'ultima volta che dovrai farlo. Lasciare asciugare al sole fino a quando la cera si scioglie. Prendi una catena un posto in crockpot e guarda le piccole bolle fuggire dalla catena. Una volta che si fermano, agita bene la catena. Lasciare agire per 10 minuti o per quanto tempo impieghi a prepararti per il passaggio successivo.

Prendi un pezzo di cartone di dimensioni decenti e con un paio di pinze rimuovi con cura la catena dalla cera. Metti su cartone e lascia raffreddare fino a quando non puoi toccarlo comodamente. Sostituire la catena sulla bici e allontanarla. Ci vorrà meno di un km per eliminare la cera in eccesso. Sebbene non sia il metodo più impermeabile, gestisce bene la pioggia. Lo sporco non si raccoglie sulla catena.

Trovo che le mie catene (onestamente) ottengono più di 250 miglia tra i bagni. Sai che è il momento in cui diventa un po 'cigolante. Non è necessario pulire la catena. Basta rimuovere e riposizionare nel bagno di cera caldo. La cera calda penetra e sposta la cera sporca.

È un ottimo metodo che richiede un po 'di tempo extra, ma ne vale la pena. Inoltre, non noterai quella volta se stai facendo altre cose in casa.

La prova è nella foto. Questo è il mio pendolare maltempo. Preso oggi dopo una tempesta di pioggia al lavoro.

Uso Rem-Oil per la mia catena. Lo pulisco facendo girare la manovella molte volte con un asciugamano in mano e avvolto attorno alla catena. Faccio questo fino a quando non c'è molto poco goo nero che viene fuori. Poi giro di nuovo la manovella e spruzzo Rem-Oil nei collegamenti e lo lascio riposare per almeno 10 minuti circa. Poi torno su di esso e giro la manovella con un altro asciugamano fino a quando l'asciugamano non lascia più segni appiccicosi neri. Questo funziona molto bene per me e guido forse 200 miglia a settimana e lo faccio almeno una volta alla settimana. Rem-Oil è economico quindi questo è stato un bene per me. Ho usato Rem-Oil mentre ero in Iraq e il mio fucile era in genere sempre più pulito di quanto tutti gli altri a causa del fatto che la polvere non si era mai attaccata a differenza del CLP emesso. Per questo motivo mi fido della mia catena da bici e funziona!

La mia soluzione per catene da bici è la manutenzione costante e di basso profilo. Questo evita di avere un gran casino da affrontare. Ci penso come uno spazzolino da denti: fai un po 'ogni giorno e non avrai mai un grosso problema. Evitalo per settimane e avrai bisogno di interventi pesanti! Ho scritto un post su questo approccio, completo di video. È rivolto a persone normali che non sono meccanici di biciclette e desiderano un metodo semplice e chiaramente illustrato. Puoi trovare il mio articolo su come mantenere la catena della bici pulita e lubrificata qui: http://averagejoecyclist.com/tag/bike-chains/ .