Ciclocomputer cablato o wireless?

Ho comprato un nuovo paio di bici da strada.

Sono un triatleta (principalmente Sprint) e sono interessato a sapere quale computer dovrei comprare ora? cablato o wireless?

Principalmente non mi piacciono le cose wireless (non faccio accessori wireless - tendono a fallire con te quando ne hai più bisogno).

I motivi che potrei considerare quale tipo di acquisto saranno: - Prezzo (cablato solitamente più basso) - Responsabilità - (cablato meno fallirà)

Posso solo pensare al perché NON acquistare un computer wireless e vorrei conoscere anche i tuoi input, per favore.

Un computer wireless è in grado di tutte le funzioni di qualsiasi computer cablato e spesso di più, poiché qualsiasi computer di fascia alta attualmente venduto avrà funzionalità wireless.

Un computer cablato è in grado della maggior parte delle stesse funzioni. La differenza principale è la necessità di far passare i cavi intorno alla bici. Questo è un problema minore se hai solo un sensore di velocità della ruota anteriore, ma se aggiungi la cadenza o usi anche un hub del generatore, i percorsi dei cavi saranno piuttosto occupati e difficile da rendere "pulito" in apparenza sul tuo piuttosto nuovo bicicletta.

In genere raccomando un computer wireless. Un marchio di qualità sarà molto semplice da impostare. Fondamentalmente richiedono che la cerniera leghi i sensori in posizione, assicurando che il magnete che fa scattare il circuito del sensore sia nel posto giusto rispetto al sensore e che giri la ruota per accoppiare l'unità.

Ogni marchio ha istruzioni di abbinamento leggermente diverse e più funzioni sono costose e costose, più è necessario seguire le istruzioni passo dopo passo. Le interferenze radio sono un problema che alcune delle prime unità avevano, ma che è stato a lungo trattato, crittografando il segnale radio e riconoscendo solo i dati dalla corretta crittografia e frequenza.

Un altro vantaggio del computer wireless è che se hai più di una bici hai solo bisogno di un paio di sensori extra e il computer wireless può essere facilmente scambiato da una bici a un'altra. Il Garmin 500 (e probabilmente altri) consente di configurare 3 biciclette diverse su un computer di bordo.

In breve, fai il wireless. Sono altrettanto affidabili, altrettanto facili o più facili da configurare e hanno un aspetto migliore sulla bici.

Ho sempre usato computer cablati perché sembravano più affidabili. Tuttavia, ho un amico che utilizza un computer wireless.

Il problema più grande che ho osservato è che quando inizia a pedalare dopo un periodo di riposo, deve assicurarsi di "svegliarsi" il suo computer, altrimenti non seguirà la corsa fino a quando non lo farà. Ha dimenticato (e perso i dati di viaggio) abbastanza spesso da essere un grosso problema per me.

Il vantaggio principale del wireless è che non ha fili che è necessario instradare e che possono impigliarsi. In realtà, questo è probabilmente l'unico vantaggio.

Quando il mio vecchio Cateye cablato ha rinunciato al fantasma (il sensore di cadenza praticamente è crollato), ho comprato una nuova unità wireless Cateye Strada, ed è stata un po 'una PITA. La prima unità non ha funzionato affatto, quindi l'ho restituita e ho ottenuto un secondo. Funziona, ma impostare la radio non è banale, e hanno risparmiato 50 centesimi mettendo i sensori della ruota e della cadenza in un'unità, quindi è davvero difficile ottenere il pickup regolato correttamente. E su quell'unità lo stupido design a un pulsante fa sì che cambi display quando si colpisce un bump, ripristinandolo se ci si appoggia la mano per un istante.

(Non capisco perché così poche unità abbiano più la cadenza - uso la mia cadenza più del mio MPH.)

Aggiunto: infine risolto il problema di un pulsante "colpisci-un-bump" posizionando una piccola goccia di mastice siliconico tra l'unità e la staffa. Sarà difficile cambiare la batteria quando sarà il momento, ma probabilmente sostituirò l'intera unità comunque - la Strada fa schifo.

Un'altra considerazione per i sensori wireless è che hanno batterie (di solito) non sostituibili (almeno l'unità Polar che ho). Ciò significa che è necessario sostituire i sensori quando le batterie si esauriscono. Certo, questo non mi è ancora successo, diverse migliaia di miglia dentro.

I sensori cablati utilizzano un semplice circuito in cui il filo trasporta due metà di un circuito. Il sensore ha un piccolo interruttore reed magnetico che si chiude quando passa il magnete sulla ruota.

Al momento ho un'unità wireless e mi piace molto. Una cosa che non mi piace è che il sensore ruota è un po 'più grande delle unità cablate, perché deve avere un posto per la batteria, che è un grande CR2032 . Un'unità wireless che avevo in passato avrebbe mostrato che stavo viaggiando (abbastanza velocemente in realtà) quando mi sono fermato a un semaforo. Ho pensato che ciò fosse dovuto al circuito del sensore. La mia unità attuale non ha il problema. Erano entrambe unità relativamente economiche, quindi non so perché la differenza.

Per la maggior parte, ho scoperto che le unità wireless funzionano abbastanza bene. Le batterie sullo schermo di solito si esauriscono prima della batteria nel sensore, quindi le sostituisco solo allo stesso tempo, in modo da non dovermi preoccupare del taglio del sensore. Al momento ho un Louis Garneau che ho trovato a un prezzo abbastanza ragionevole. Alcune delle unità più economiche hanno pochissime funzioni, il che è qualcosa a cui dovresti fare attenzione. La prima unità wireless che ho avuto (marchio CatEye) non ha nemmeno dato la velocità media, quindi hai dovuto annotare i tuoi orari di inizio e fine se volevi capirlo. Quello che ho ora ha alcune funzionalità, anche se manca un misuratore di cadenza. Tuttavia, questo non è qualcosa a cui sono troppo interessato in quanto di solito posso dire se sto lavorando abbastanza duramente in base alla velocità e alle condizioni di guida

La maggior parte dei computer da bici è davvero al livello tecnologico di un orologio digitale degli anni '80, il che va bene se vuoi solo le funzioni di tempo, velocità e distanza. Ho un cassetto pieno di quelli morti da qualche parte. Le funzioni più utili oltre le basi sono cadenza e altitudine. Dipende da dove vivi con le funzioni dell'altimetro ma probabilmente non è utile per eventi in stile cronometro. Per me, soprattutto se sei in tour, è davvero utile sapere quanta altezza hai in banca.

Se stai facendo un allenamento indoor sui rulli, avrai bisogno di un sensore sulla ruota posteriore, questo è ciò che ottieni con i computer di misurazione della cadenza.

Per quanto riguarda wireless e cablato, il problema che ho avuto con il wireless entry level è che mentono. C'è un anello per fermare i carrelli in fuga dal parcheggio di Tesco che imposta il mio tachimetro a 99+ mph. Questo è fastidioso perché mi piace ottenere la mia massima velocità e velocità media, ma ciò che ottengo dal tachimetro è inutile.

Puoi iniziare con un Cateye / Sigma cablato di base con cadenza e staffa di ricambio da indossare sull'altra bici. Più in basso quando si ottiene il cardiofrequenzimetro e si necessita del collegamento per il download dei dati, si sarà in grado di prendere una decisione migliore su cosa ottenere in base alle proprie esigenze. Per esplorare le opzioni di telemetria per biciclette di fascia alta, puoi consultare quello che hanno al Tour de France in questi giorni.