Perché si dovrebbe pulire una catena?

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Capisco che potrebbe sembrare una domanda da troll, ma per favore abbi pazienza con me.

Sono sempre stato un maniaco della pulizia della trasmissione fino a quando non ho ottenuto una bici a 11 velocità e mi sono reso conto che non volevo spendere la ca $ h sull'unico collegamento a catena a 11 velocità riutilizzabile. Pulire con la catena sulla bici è troppo disordinato per i miei gusti. Pertanto ho percorso ~ 2k miglia (bici nuova) solo con lubrificazione periodica (usando un buon lubrificante). Risultato? Non è successo niente di grave. La trasmissione è antiestetica ma silenziosa. Il cambio è impeccabile. Il che mi ha fatto domandare perché si dovrebbe pulire una trasmissione: il processo è ingombrante e una trasmissione brillante si incasina in pochissimo tempo con l'uso della strada solo in condizioni asciutte. Allora perché preoccuparsi affatto? Esiste uno studio oggettivo sull'efficacia della pulizia della trasmissione?

chain drivetrain cleaning

— user3671607
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Perché preoccuparsi di pulire la bici perché si sporcherà solo.

— paparazzo,

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Non è affatto complicato pulire una catena con una "rondella di catena". Il motivo della pulizia di una catena è che riduce significativamente l'usura della trasmissione

— Daniel R Hicks,

Paparazzi, la tua analogia non è corretta. La catena si sporca infinitamente più velocemente rispetto alla bici. Pulisco la bici perché è riposta all'interno di un appartamento, non voglio spargere terra. E se vuoi altri motivi: pulire la catena è disordinato e noioso. Non possiedo uno strumento per la pulizia della catena, ma immagino che sia anche disordinato: come evitare che il liquido detergente venga spruzzato dalla catena, dagli abrasivi e dalla cassetta? È ovviamente qualcosa che non vuoi fare all'interno di un appartamento e alcuni non possono preoccuparsi di portare la bici fuori per una corretta pulizia se i guadagni non sono ovvi.

— user3671607,

Daniel R Hicks, con un buon lubrificante (non sono sicuro di poter scrivere la marca) Non percepisco mai la macinatura che si è verificata quando ero abbastanza ignorante da usare olio motore. Non sono sicuro che sia quello che succede, ma immagino che lo sporco venga rimosso dall'interno dei rulli con il buon lubrificante. Sento di aver bisogno di sottolineare che non guido mai sotto la pioggia o il fango a meno che non abbia un'opzione. Tuttavia, sembra che ci sia abbastanza sporco sulla strada dove vivo per far sembrare la catena un disastro in pochissimo tempo.

— user3671607,

Paparazzi, leggo notizie e recensioni sul ciclismo e so che a molti meno che l'assoluto è il sacrilegio. Non corro mai e non guido in caso di maltempo. Credo ancora che la tua analogia non sia accurata perché nel mio mondo la velocità con cui la catena si sporca visibilmente è almeno di un ordine di grandezza maggiore. A meno che tu non stia guidando nel fango su base regolare, non riesco a capire come ciò non si applica alle tue bici. Pulisco ancora periodicamente la catena della mia bici da strada principalmente per l'estetica, ma allo stesso tempo sto iniziando a sospettare che non porti alcun beneficio oggettivo.

— user3671607,

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Molte persone ora hanno l'abitudine di fare la pulizia della catena oltre il livello di pulizia.

Il motivo per pulire a fondo è un miglioramento marginale nella durata e nelle prestazioni dell'usura. Ma la parola chiave è marginale. Quello che ottieni per lo sforzo è al di sotto della soglia di ciò che molti considererebbero utile, specialmente cavalcando ricreativamente.

Nota che il livello di spesa della tua catena è un fattore importante qui. Ci vuole lo stesso tempo per pulire una catena a 8 velocità di base da $ 13 come fa una catena Campy Record 11 da $ 60, quindi chiaramente c'è più economia nel massimizzare la durata di quest'ultima.

— Nathan Knutson
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Qual è la tua base per marginale?

— Paparazzo,

Pur essendo sostanzialmente d'accordo sulla base di prove aneddotiche, ho riscontrato che il miglioramento della pulizia rispetto alla non pulizia non vale il tempo impiegato, sarebbe interessante vedere qualsiasi ricerca reale sull'argomento. E va notato che questo dipende fortemente dal tipo di bicicletta (senza parafango rispetto al parafango corretto), dal tipo di tempo e dal tipo di strada.

— stijn

Sono indeciso sulla base di prove aneddotiche: non me ne frega niente della pulizia della catena (KMC x93 10spd) ha comportato la tostatura di una cassetta SLX in meno di 1000 km (la catena andava ancora bene). Successivamente: cassetta SLX + due catene KMC x93 10spd, cambio catene e sgrassatura completa e pulizia come mi sentivo necessario (condizioni che dipendono da = 30 km a 300 km) e la cassetta era ancora in gran forma dopo oltre 2000 km, prima che la bici venisse rubata . Penso che non fosse la pulizia in condizioni umide e grintose che era il problema. Tuttavia ho anche lasciato una sola velocità senza pulizia, senza effetti negativi evidenti a 3000 km.

— Purr il

Uno dei vantaggi di non pulire la tua bici o la tua. Il guadagno è che è meno probabile che venga rubato. : /

— RoboKaren

Tuttavia, se metti un prezzo di soli 10 $ l'ora nel tuo tempo, immagino sia molto più economico non pulire la catena, anche con quella costosa. Se la catena dura più del 10% a causa della pulizia, ne comprerai nove invece di dieci nel corso di alcuni anni e i 60 $ per quella catena salvata dovranno recuperare tutto il tempo perso a pulire le nove catene ancora e ancora ...

— cmaster - reintegrare monica il

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La pulizia e la manutenzione di una catena per bici può sembrare inutile in sé e per sé. Ciò è dovuto al fatto che si dovrebbe fare di più, non di meno. Pulire e mantenere una catena dovrebbe essere fatto insieme alla manutenzione ordinaria dell'intera bicicletta. Quando pulisci la catena noti altri problemi. Uno pneumatico che necessita di sostituzione o uno con il vetro. Vedi che i tuoi deragliatori hanno bisogno di essere regolati o c'è gunk intrappolato negli ingranaggi.

Potrei andare fino alla nausea ma hai la foto. Mantenere la tua catena significa meno possibilità di un guasto sulla strada.

— Kevin Rowe
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Questo è un punto giusto. Ricordo che quando ho accidentalmente guardato la mia gomma posteriore e ho pensato dannatamente, è ben oltre la data di ritiro dovuta. Perché non me ne sono accorto prima?

— user3671607 il

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Controlli le tue gomme solo se pulisci la catena? Non stai controllando abbastanza le gomme o non stai pulendo troppo la catena.

— paparazzo,

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Non ho mai pulito le mie catene, spesso dimentico persino di lubrificarle abbastanza, ma ho sempre avuto le gomme consumate prima che si guastassero. (45+ anni di cicli di guida)

— Willeke,

Questa risposta non ha senso per me. Sono d'accordo che il controllo periodico della bici è buono, ma perché devo pulire la catena allo stesso tempo?

— sleske,

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Rispondere alla domanda

Esiste uno studio oggettivo sull'efficacia della pulizia della trasmissione?

La risposta breve è che non ho visto o fatto studi oggettivi riguardanti specificamente i pro ei contro della pulizia di una trasmissione per biciclette.
Tutti gli studi sulle catene di biciclette che ho visto riguardavano catene pulite. Ci sono due esempi collegati in fondo a questa risposta.

La mia tesi è che non esistono studi di questo tipo perché sono molto difficili da impostare, molto controversi (parametri discutibili) e sarebbe difficile trasformare i risultati in qualcosa che le persone potrebbero usare nel mondo reale.

Sheldon Brown "Manutenzione catena"

La manutenzione della catena è uno degli aspetti più controversi della meccanica delle biciclette. La durata della catena è influenzata dallo stile di guida, dalla scelta dell'ingranaggio, se la bicicletta è guidata in caso di pioggia o neve, dal tipo di terreno nel terreno locale, dal tipo di lubrificante, dalle tecniche di lubrificazione e dalle dimensioni e condizioni delle ruote dentate della bicicletta. Poiché ci sono così tante variabili, non è stato possibile fare esperimenti controllati in condizioni reali. Di conseguenza, i consigli di tutti sulla manutenzione della catena si basano su "prove" ed esperienze aneddotiche. Gli esperti non sono d'accordo su questo argomento, a volte amaramente. Questa è talvolta considerata una questione "religiosa" nella comunità delle biciclette, e molte invettive vituperative sono state pronunciate a questo proposito tra diversi culti scismatici.

Il resto della domanda
Dal post originale:

La trasmissione è antiestetica ma silenziosa. Il cambio è impeccabile. Il che mi ha fatto domandare perché si dovrebbe pulire una trasmissione: il processo è ingombrante e una trasmissione brillante si incasina in pochissimo tempo con l'uso della strada solo in condizioni asciutte. Allora perché preoccuparsi affatto?

I tuoi criteri per il successo sono:
- La trasmissione è silenziosa
- Il cambio è impeccabile
- Durata 2000 miglia

Nella tua esperienza non hai pulito la catena ed era ancora silenziosa e cambiata bene - quindi perché preoccuparsi di pulire una catena? È una domanda ragionevole.

Ecco alcuni motivi per cui le persone potrebbero preoccuparsi:

Pulizia , questa persona direbbe "Voglio una catena pulita sopra ogni altra considerazione"
Performance , "Voglio che la mia bici funzioni al meglio". L'attrito sarebbe un aspetto della prestazione.
Aspetto , "Voglio che la mia moto sia sempre bella"
Durabilità , "Voglio che la mia trasmissione duri il più a lungo possibile, non importa quale"
Mi piace lavorare sulla mia bici ""

Di solito le persone sono alla ricerca di un "punto debole" tra due criteri. Ad esempio, impegno vs miglioramento della durata. Altri possono avere una serie complessa di criteri che cambiano nel tempo. La ricerca di un punto debole in base a criteri personali è il motivo per cui una risposta obiettiva è così difficile da raggiungere (come sottolinea Sheldon).

Ecco alcuni studi che si concentrano sulla riduzione dell'attrito nella trasmissione.
" Chain Efficiency Testing " esamina come l'usura della catena influenzi l'attrito.

" Test di efficienza del lubrificante per catene " si concentra su quale lubrificante per catene ha ridotto maggiormente l'attrito.

— David D
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Grazie per la risposta. Hai ragione, questo è un problema molto soggettivo. Da quando ho pubblicato la domanda ho trovato un modo molto economico, rapido ed efficace. Pulisco ancora la mia catena molto raramente, anche se ho aumentato la frequenza la sto lubrificando e i risultati sono buoni - usura non misurabile sulla mia attuale catena KMC economica rispetto alla mia vecchia SLX che è morta a ~ 3800 km. C'è questa soluzione che ho trovato in un supermercato locale (tipo spray). Porto la moto in un lavaggio autonomo e con l'aiuto di una spazzola a manico lungo riesco a ottenere una trasmissione perfettamente pulita in 10 minuti. Non posso batterlo.

— user3671607,

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Ci sono già buone risposte qui, ed è vero che alcune persone scelgono semplicemente di saltare qualsiasi cosa al di là di una distruzione a causa della natura semi-usa e getta delle catene economiche, ma la realtà è che anche se il particolato non può essere visto immediatamente la catena raccoglie tutto la percorri e la fai scorrere in bicicletta con forza e attrito. Materiali asciutti come sabbia e graniglia, in particolare, mangiano via parti metalliche e composite senza troppi avvertimenti. Non pulire la catena è un percorso rapido per degradare tutte le altre parti della trasmissione e ridurre la longevità complessiva della bici. Per molti motociclisti non è necessario arrivare al livello di un'ispezione con guanti bianchi, ma la corretta applicazione di sgrassatori e lubrificanti è un piccolo investimento in anticipo per proteggere il tuo grande investimento nel lungo periodo.

Citazione : la mia esperienza di lavoro nel settore delle biciclette.

— neveroddoreven
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