La formula di relazione tra la lunghezza della forcella cambia in base all'angolo del tubo sterzo e all'altezza del movimento centrale

Come sappiamo, cambiare la lunghezza della forcella cambierà un po 'la geometria della bici. Ad esempio, aumentare la corsa della forcella di 10 cm renderà il gioco più leggero e solleverà il movimento centrale. Considero di aumentare la corsa della forcella sulla mia bici di 20 mm e di correggere l'aumento dell'altezza bb con un paio di cuffie che cambiano la testa (come l'angleset Cane Creek). Anche se non mi dispiace che la mia bici sia più slanciata (in realtà è uno degli obiettivi di questa modifica), voglio che il mio BB rimanga sulla stessa altezza. Esiste una formula che possiamo sviluppare per capire in che modo un cambiamento nella lunghezza della forcella influenzi il headangle e in che modo il headangle influenza l'altezza BB?

Non sono così tecnico e l'ho fatto in modo disastroso in matematica.

Quindi appoggerei la bici contro una parete di colore chiaro, mi tirerei indietro e la fotograferei da lontano (per ridurre la parallasse e la distorsione) Provo a accovacciarmi in modo che l'obiettivo si trovi al centro della bici.

Misura la lunghezza della tua forcella attuale e stampa la tua foto DUE VOLTE su carta. (esempio 480mm)

Misura con precisione la lunghezza della forcella della bici stampata sulla carta (esempio 53mm) e dividi per la lunghezza reale (esempio 53/480 = 0.1104 Questo è il tuo fattore di scala).

Ora trova la lunghezza del nuovo fork: questo è più difficile se non lo hai, e le specifiche pubblicate potrebbero non misurare come desideri. (esempio 566mm inventato)

Moltiplica quella nuova lunghezza della forcella per il rapporto (566 * .11) per ottenere 62,3 mm

Disegna direttamente sulla tua foto una forcella che ora è lunga 62,3 mm o 9,3 mm più lunga della forcella raffigurata.

Ritaglia la ruota anteriore dalla seconda copia e fissala o posizionala con precisione sulla prima immagine, ma alla fine della nuova forcella. Legalo con un nastro.

Infine, regola una nuova linea diritta "a terra" che tocca appena la gomma posteriore e la nuova gomma anteriore.

È possibile misurare la nuova altezza BB dall'immagine composita, quindi dividerla per il fattore di ridimensionamento. (ad esempio, la pagina ha misurato 15 mm tra BB e new-ground, quindi 15 / 0,11 = 136 mm)

Si noti che questa sarà la lunghezza della forcella Unladen o "senza tag". Idealmente entrambe le forcelle avranno le stesse impostazioni di abbassamento, ma è ancora solo un'approssimazione

Inoltre, le mie misurazioni del campione sono completamente inventate e le tue possono variare.

Questa non è una formula per te, quindi forse non è la risposta che stai cercando, ma diventa difficile perché una forcella non è solo una linea retta; perché ha compensato è un po 'come un triangolo stesso allo scopo di fare esattamente la matematica qui.

La cosa che la maggior parte delle persone che si preoccupano di questa domanda farebbe in pratica è modellare i punti fissi del telaio in un programma CAD 2D, modellare le forcelle in questione (ricordando che per fare ciò si sta creando un triangolo rettangolo in cui si trova la dimensione dell'assale alla corona l'ipotenusa, la dimensione di offset è una gamba e l'altra gamba è una lunghezza sconosciuta che può essere risolta o calcolata automaticamente in CAD), quindi collegare ciascuna forcella al modello di telaio in modo che la gamba sconosciuta sia in linea con la tubo sterzo, quindi ruota tutto attorno alla punta dell'asse posteriore fino a quando l'asse anteriore scatta per essere in piano con la parte posteriore. Quindi puoi vedere facilmente gli angoli di testa risultanti e le altezze BB. Puoi anche vedere facilmente quali cambiamenti angolari sull'auricolare ti darebbero. Ci sono molti programmi CAD 2D gratuiti che possono fare tutto questo.

La matematica è la lunghezza della forcella X coseno dell'angolo per l'altezza. Se dritto su e giù l'angolo è zero.

Cane Creek angleset è solo di 1 grado, quindi potrebbe non essere sufficiente.