I telai delle bici si rompono davvero così facilmente?

Ho pensato di ottenere un MTB. Guardare tutti quei video su YouTube di persone che fanno acrobazie fantastiche o anche semplicemente cavalcare in una foresta fuoristrada sembra incredibile - fino a quando non ho visto video come questo:

Ho visto molti post su come prevenire la rottura di un telaio per bici e capisco perfettamente che la manutenzione della bici dovrebbe essere regolare, ma tutti questi telai per bici rotti sono solo a causa del cattivo stato della bici stessa?

Ho alcuni amici che hanno rotto il loro nuovo MTB in poche settimane di guida, è stata solo una coincidenza?

La mia domanda è: le bici si rompono così facilmente? Potrebbe sembrare una domanda noob perché, sì, non mi piace affatto andare in bicicletta. E sto cercando di ottenere un MTB. (So ​​guidare le bici abbastanza bene, su strada.)

Grazie per qualsiasi commento, risposta, voto positivo o negativo (oh e sì, se voti negativi dimmi perché non ripeterò il mio errore)

No, non lo sono, se utilizzati in modo da essere progettati e regolarmente controllati per la loro salute.

Penso che una risposta adeguata alla tua domanda dovrebbe includere informazioni statistiche su quale percentuale di telai di biciclette (a proposito, perché anche i telai? Ruote, manubri ecc. Si rompono troppo) nel tempo. Anche la ragione di una rottura, come un incidente o un difetto di fabbricazione, dovrebbe essere presa in considerazione. Tuttavia, non possiedo tali informazioni. Quindi, invece, voglio metterti in guardia dall'essere influenzato dall'effetto del pregiudizio di sopravvivenza guardando solo esempi "cattivi". Voglio commentare diversi punti riguardanti il ​​video sopra o qualsiasi altro filmato sull'incidente in bicicletta.

1. Non sappiamo quanto spesso e quanto duramente si siano schiantate queste biciclette prima che si arrendessero. I danni, specialmente nelle parti in carbonio, non sono facili da vedere senza attrezzature speciali.

2. Alcuni incidenti nel video sono stati causati dal distacco della ruota anteriore. Questo non è un problema relativo al frame ma al fork o piuttosto all'errore di installazione dell'utente.

3. Un paio di episodi dimostrano solo arresti diretti. Nulla è garantito per non rompersi dopo.

4. Non sono sicuro che tutte queste bici siano state utilizzate nella loro disciplina prevista. Ho avuto una brutta esperienza in sella a una hardtail XC su un percorso DH.

La cosa buona è che, anche dopo tutti questi incidenti, la maggior parte dei ciclisti è riuscita ad allontanarsi più o meno da loro. Ciò sottolinea l'uso corretto della protezione personale.

PS Ogni manuale dell'utente per bicicletta che ho letto (e io sono una di quelle persone strane che in realtà leggono manuali su cose) afferma che andare in bicicletta è un'attività intrinsecamente pericolosa . Non solo MTB ma qualsiasi ciclismo. Quindi, indossa una protezione adeguata alla tua disciplina, conosci le tue abilità e migliorale, prenditi regolarmente cura della tua bici e divertiti!

Generalmente un telaio per bici di marca (non una grande bici da negozio) montato all'interno dei suoi limiti di progettazione non fallirà. La maggior parte dei video mostra che le biciclette vengono guidate oltre ciò per cui sono state progettate. L'immagine nel tuo link mostra qualcuno che esce da una rampa di 5 piedi su una "mountain bike" rigida di 30 anni. Se quella bici fosse prodotta oggi, sarebbe classificata come un ibrido da strada. La maggior parte dei marchi principali ha 4 o 5 tipi di mountain bike. Variano in base all'aggressività con cui possono essere guidati o al terreno che possono gestire. Se guidi una bicicletta da fondo in discesa, è probabile che si verifichino guasti ai componenti. Questo per non dire che anche con i componenti migliori un incidente grave non romperà le cose. È meno probabile con l'attrezzatura appropriata.

Guarda il video con attenzione. Molti di questi "guasti alla bici" sono il risultato diretto di una sollecitazione eccessiva sul telaio unita a un errore dell'utente. Pochissimi di questi sono ciclisti professionisti, la maggior parte sono dilettanti con (presumibilmente) poca conoscenza di una corretta manutenzione.

Alcuni esempi:

• ~ 1:00 nel video - Lavorando su (penso) un coniglietto hop, ma fondamentalmente semplicemente sbattendo su e giù sul gruppo pneumatico / telaio anteriore.
• 1:26 - Manca l'atterraggio, con troppo peso frontale su una caduta alta.
• 1:40 - Ancora una volta manca l'area di atterraggio, con la maggior parte dell'impatto che viene preso dal telaio piuttosto che dagli shock.
• 2:20 - Si imbatte in un albero ad alta velocità.

Quindi, piuttosto che incolpare la bici, rendersi conto che molto probabilmente si tratterà di un errore dell'utente o di uno stress oltre a quanto previsto dal produttore.

Anche se, vorrei anche assicurarmi che, sebbene sembri bello, devi capire che anche i dilettanti nel video passano ore a esercitarsi e ad avanzare da percorsi / trucchi di base alle cose che vedi nel video. Lungo la strada, hai sicuramente intenzione di rompere un frame o due. È la natura della bestia.

Ci sono molte scene in quel video di biciclette che vanno ben oltre il loro uso previsto, e di conseguenza falliscono.

Ci sono alcune scene in cui una bici si guasta nonostante non venga abusata. Questo succede di tanto in tanto. Quello che non vedi è tutte le milioni di volte in cui le bici non hanno fallito.

Suggerirei che la gamma di condizioni che puoi incontrare in mountain bike è più ampia della maggior parte delle altre biciclette. Ciò rende più facile rompere una mountain bike perché si colpisce qualcosa di inaspettato. Sono un roadie. Le nostre bici sono costruite molto più leggere e puoi rovinarne una (specialmente quelle molto leggere) colpendo una buca. Per noi, questo è al di fuori dell'uso previsto. Puoi guidare una mountain bike su terreni ragionevoli con la certezza che sopravviverà. Come assicurate che il terreno sia ragionevole? È difficile. Potresti percorrere un sentiero ragionevole ma perdere una curva e colpire un albero. Mentre guidi avrai una migliore percezione dei rischi. Devi decidere se sono ragionevoli per te. Non hai macchine di cui preoccuparti. Viaggia con gli altri, impara da loro e divertiti.

No, non si rompono facilmente, queste rotture sono dovute a acrobazie estreme eseguite su una bici che non è prevista per queste acrobazie