È un fatto poco noto che i fratelli Wright inventarono il filo per la mano sinistra per il pedale della mano sinistra nel 1900. Pertanto, fino ad allora è altamente improbabile che le biciclette usino qualsiasi filo per la mano sinistra su di loro. Pertanto, come notato da @Eric Silva, la catena avrebbe potuto essere sulla destra perché questo è il modo più semplice per avvitare il pignone.
Oggi diamo per scontato dadi e bulloni filettati, tuttavia, è stato un lungo viaggio di comprensione per standardizzare e lavorare i connettori filettati così come fanno ora. L'acciaio su connettori filettati in acciaio del passato era tutt'altro che affidabile e tutt'altro che standardizzato. Pertanto, per "Safety Bicycle 1" non ci sarebbe stato nessun problema a creare un controdado tipo track-bike o una filettatura sinistrorsa per fissare il pignone se si fosse ritenuto necessario posizionare la catena sulla sinistra.
Come notato da @onestop la bicicletta di sicurezza, come tutte le migliori invenzioni di quel periodo, era un design britannico. È stato progettato per la guida a sinistra con strade che avevano marciapiedi (marciapiedi) e cordoli. Montare e smontare la bici dal marciapiede, spingendo la bici e parcheggiando la bici con un pedale sul marciapiede funziona molto meglio con la catena sulla destra (se ci si trova in un paese che "guida" sul lato sinistro corretto della strada). L'abbigliamento diventa più pulito e questo sarebbe stato un grande vantaggio nella Gran Bretagna vittoriana quando le lavatrici automatiche a caricamento frontale non erano esattamente all'ordine del giorno. Questi sono vantaggi fortunati e probabilmente non sono stati gli aspetti più importanti nella progettazione di "Safety Bicycle 1".
Allontanare le marce dal lato del marciapiede della bici aveva molto senso nei giorni prima che le auto prendessero il sopravvento quando si poteva parcheggiare la bici con il supporto di un pedale sul marciapiede. Farlo con il marciapiede a sinistra significa che è improbabile che tu possa danneggiare la catena o il deragliatore, in particolare se la bici cade. Fino agli anni '80 questo era il modo corretto di parcheggiare una bicicletta (se i miei ricordi del Cycling Proficiency Test mi servivano correttamente).
Per quanto riguarda la spinta della bicicletta e come funziona meglio se la bici è sul lato destro, questo funziona meglio nei paesi che guidano a sinistra per tutti i motivi citati da @onestop e altro ancora.
Secondo il codice della strada, dovresti andare in bicicletta a destra, di fronte al traffico in arrivo, non a sinistra con traffico proveniente da dove non puoi vedere. Con i marciapiedi stretti che si trovano sulle strade di campagna, puoi spingere la bici con la bici alla tua destra controllata dalla tua mano destra più forte (per il 90% della popolazione), la bici sul marciapiede con te stesso sulla strada. Quando arriva il traffico in arrivo, è relativamente facile salire sul marciapiede per liberare la strada per le auto in arrivo e non è necessario trascinare la bici su e giù per il marciapiede.
Come @onestop, mi giro anche quando giro la bici contro una parete di sinistra - felice di non essere il solo con questo bizzarro.
Tutto considerato, anche se il chainet a destra funziona meglio per i paesi che guidano a sinistra per una serie di ragioni, probabilmente è stata la mancanza di fili a sinistra nel design della bicicletta che è stato il fattore decisivo. E, il tuo piccolo gioiello di "Non lo sapevo" per oggi è che i fratelli Wright hanno inventato il pedale sinistro con filo sinistro.
