Aumentare l'autonomia della batteria della bici elettrica limitando la velocità


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Posso ottenere più autonomia dalla mia e-bike se vi metto un limite di velocità?

Ho preso la mia bici qualche giorno fa e mi sto davvero divertendo. A partire da ora sto ricevendo circa 35 km per carica. Quindi mi chiedevo se sono in grado di ottenere una maggiore autonomia mettendo il limite di velocità sulla bici.

Ho provato a mettere il limite di velocità e spero di non causare danni.


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Come stai limitando la velocità della tua eBike? Dipende se il motore finisce per funzionare meno o meno.
IKY.LI,

Ho un monitor sulla mia bici che mi dà la possibilità di velocità. In questo momento non c'è limite alla bici. Può andare veloce come 50 km all'ora e mi dà un intervallo di circa 35 km per carica. Quindi se gli do un limite di 35 km all'ora aumenterà il mio raggio d'azione?
eitanben,

Curiosamente, quali sono i wattaggi legali e / o i limiti di velocità nella tua zona del mondo? Luoghi diversi richiedono l'uno o l'altro, raramente entrambi.
Criggie

48v nessun limite di velocità dipende dall'età.
eitanben,

@Criggie entrambi i limiti dell'UE (250W e 22 km / h IIRC)
Chris H

Risposte:


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Dipende totalmente dal sistema di gestione della batteria della tua bici e dalle opzioni che offre.

In generale, una batteria ha una certa quantità di energia immagazzinata, che è la sua capacità in wattora, che può essere espressa in amp-ora (a una tensione nota).

Funzionalmente, una batteria potrebbe emettere energia a metà della velocità massima, per il doppio del tempo. Se il BMS della tua bici ti consente di scegliere un livello inferiore di assistenza, ti farà avanzare ulteriormente con una carica.

L'eccessiva velocità ti costa anche in termini di potenza: a 15 km / h circa il 10% della tua potenza va in resistenza aerodinamica, con la maggior parte come resistenza al rotolamento e attrito. A 40 km / h la perdita di potenza della resistenza al rotolamento rimane pressoché invariata in termini di watt, ma le perdite aerodinamiche rappresentano ora il 75-80% del consumo di energia. Quindi stai usando 5 volte più potenza per coprire la stessa distanza, a 3 volte la velocità. (le cifre sono per una bici da strada; è peggio per una bici meno aerodinamica)

Se la tua bici ha l'acceleratore e non l'assistenza ai pedali, portala a una velocità di guida sicura e smetti di usare l'acceleratore. Pedala per mantenerlo a quella velocità, usa il motore solo per accelerare o per salire sulle colline.

Ricorda alla fine che è un sistema di assistenza, non un sostituto per la pedalata. Se lo stai trattando come una motocicletta elettrica, inizia a pedalare e questo aumenterà incredibilmente la tua autonomia.


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Se sei seduto staticamente su una bici in movimento, è pericoloso perché gli automobilisti non percepiranno la tua vera velocità. Pedalare ti fa sembrare una bici in movimento e sono leggermente più propensi a notarti.
Criggie

Ma se metto un limite di velocità per provarlo potrebbe danneggiare la bici o la batteria?
eitanben,

@eitanben Potresti facilmente danneggiare qualcosa se commetti un errore, ma un finecorsa installato correttamente può solo aiutare. Anche il funzionamento alla massima potenza può portare all'inefficienza dell'elettronica (anche se un sistema mal progettato può essere inefficiente a basse potenze)
Chris H

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Se la bici ha un sistema integrato che può limitare la sua velocità, l'utilizzo non la danneggerà.
Argenti Apparatus,

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@eitanben Se limiti la velocità usando un freno, stai sprecando energia. Se limiti la velocità massima utilizzando il software nel controller della tua bici (il suo BMS), lo stai facendo nel modo giusto. Leggi il manuale del controller della tua bici.
Criggie
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