Perché il cavo del freno continua a fuoriuscire dall'impugnatura del freno?

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Penso di aver frenato troppo velocemente su un pendio e il cavo del freno è uscito dalla maniglia del freno in modo che il mio freno anteriore non funzioni.

Cosa devo fare per risolverlo?

brakes cable

— Dewi.T
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Non dovrebbe esserci nulla di simile a frenare troppo velocemente o troppo forte e danneggiare i freni. Se sono impostati correttamente, il fattore limitante dovrebbe essere la presa delle gomme sulla strada o il volo sul manubrio.

— David Richerby,

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Il cavo del freno si è sporcato / corroso all'interno, quindi il cavo non si ritrae rapidamente quando si rilascia la leva del freno. Ciò è particolarmente comune sui freni anteriori delle bici BMX con una ruota anteriore "rotante" (a causa del modo in cui i cavi passano), ma può accadere su qualsiasi bici nelle giuste condizioni "sbagliate". Di solito riesco a risolverli usando il giusto detergente / lubrificante hocus-pocus, ma la soluzione sicura è quella di sostituire il cavo e l'alloggiamento.

— Daniel R Hicks,

La descrizione del problema non è chiara (almeno non per me). Le immagini probabilmente aiuterebbero. L'estremità del cavo all'interno della maniglia del freno è a forma di pera o cilindro, qualcosa deve andare terribilmente storto per poter essere tirato attraverso l'attacco all'interno della maniglia. O vuoi dire che il cavo e i freni non ritornano nella loro posizione iniziale? Ciò è di solito causato da un eccessivo attrito tra cavo e alloggiamento del cavo o insufficiente resistenza della molla dei freni. In tal caso, sostituire i cavi + l'alloggiamento e instradarli correttamente dovrebbe risolverlo. Tendere le molle è più una soluzione.

— Michael

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Il cavo esterno del freno e la ghiera molto probabilmente sono fuoriusciti dal registro del barilotto sulla leva del freno.

Questo può accadere quando si frena il panico se i freni erano un po 'fuori regolazione - fondamentalmente hai tirato dentro una tonnellata di cavo interno mentre dicevi "ohhhh mmmyyyyyyy" e poi quando hai lasciato andare la presa della morte, il cavo interno è andato tornare indietro e poiché le pastiglie dei freni erano un po 'appiccicose, ha portato l'esterno con esso.

Dovresti essere in grado di far rientrare il cavo esterno nel regolatore della canna con solo una certa forza del braccio. Il supporto del registro della canna fino in fondo nella leva del freno (o sui freni stessi) aiuterà. Molti freni hanno anche un meccanismo di distensione progettato per facilitare il distacco dei freni (in modo da poter togliere la ruota).

Una volta riavviato, per evitare che accada di nuovo:

Regola i freni in modo da non dover toccare il fondo le leve per ottenere la massima potenza <== più importante
Se hai l'impasto (US $ 5-15), ottieni nuovi cavi freno (interni, esterni) - questo eviterà la difficoltà che li rende più facili da fuoriuscire.

Se esegui correttamente # 1, # 2 non dovrebbe essere necessario.

— RoboKaren
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Un kit di manutenzione per cavi freno è economico: meno di 5 simoleon su wiggle e contiene abbastanza esterno e due interni per un'intera bici, vale la pena riattivare l'intera bici per il miglioramento.

— Criggie

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E ho letto "ohhhh mmmyyyyyyy" con la voce di George Takei.

— Criggie

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Questo può accadere se c'è troppo attrito tra il cavo e l'alloggiamento, di solito da un cavo del freno corroso o da un alloggiamento piegato. La sostituzione del cavo e dell'alloggiamento sarebbe la soluzione migliore, ma nel frattempo può anche aiutare a lubrificare il cavo o sbloccare manualmente l'alloggiamento.

— Kris
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