Come scelgo una forcella da bicicletta?

Sto mettendo insieme una bicicletta con un budget da un telaio che mi è stato dato e varie parti da una bici con un telaio rotto. L'unica parte di qualsiasi spesa di cui ho davvero bisogno è la forcella, e voglio ottenerla tramite un'asta (probabilmente Yahoo asta in Giappone).

Il telaio stesso è una Scott Tacana da donna. Qualcosa come questo:

Non sono necessariamente alla ricerca di shock, voglio solo qualcosa di economico che si adatti. Ci sono diversi diametri, lunghezze dei tubi, ecc. Di cui devo essere consapevole?

Ci sono solo alcune misure di cui devi essere consapevole quando acquisti una nuova forcella, in particolare se stai evitando le sospensioni. Se non hai bisogno di sospensioni, non prenderle - aggiungerà solo costi e complessità, e una forcella ammortizzata economica sarà molto peggio di una forcella rigida.

Le misure di base che devi conoscere sono:

1. Tipo di cuffia Non è davvero una misura, ma ci sono due tipi di cuffie: filettate e senza filettatura. La foto che mostri è di una bici con una cuffia senza fili; il tubo di sterzo della forcella sarà un tubo liscio e non filettato e l'auricolare è teso con un bullone dall'alto e l'azione di serraggio dello stelo.
2. Diametro tubo sterzo. Inoltre due opzioni principali, 1 "(25,4 mm) e 1 1/8" (28,6 mm, noto anche come 1,125 "o 9/8"). Quasi tutte le cuffie senza filettatura utilizzano sterzi da 1 1/8 ". Puoi verificare che il telaio che hai sia di quelle dimensioni misurando l'interno del tubo sterzo, dovrebbe essere di 34 mm. Se hai già un auricolare installato, puoi verificare che il diametro interno è di 28,6 mm.
3. Lunghezza del tubo sterzo. Se stai acquistando una forcella nuova (o "non tagliata"), è estremamente improbabile che ciò costituisca un problema, ma su una forcella usata dovrai controllare. Il cannotto di sterzo deve essere abbastanza lungo da estendersi sopra la parte superiore della cuffia con spazio sufficiente per bloccare completamente lo stelo. Troppo corto e non può essere utilizzato con quel frame. Troppo a lungo non è un problema, poiché puoi facilmente usare i distanziatori e / o tagliarli a misura. Se misuri il morsetto dello stelo, la cuffia e la lunghezza del tubo sterzo e aggiungi qualche mm per un margine sicuro, avrai una lunghezza minima del cannotto di cui avrai bisogno.
4. Dimensioni delle ruote e tipo di freno. La bici nella foto ha ruote da 26 "(559) ed è progettata per freni a sbalzo o a V. La posizione di questi supporti per freni è specifica per il diametro della ruota, quindi ti consigliamo di assicurarti che sia per le ruote della giusta dimensione. Se passi ai freni a disco, puoi omettere questa preoccupazione, ma non del tutto, a causa di ...
5. Lunghezza asse-corona. Questa è la distanza dal centro dell'asse alla parte superiore della corona della forcella, proprio sotto il punto di partenza del cannotto di sterzo. La geometria del telaio è stata progettata a una certa distanza qui, e cambiandola drammaticamente si modificherà la gestione aumentando o diminuendo gli angoli rispetto al terreno. Per quanto riguarda le forcelle per mountain bike, queste informazioni sono più difficili da trovare rispetto alle forcelle per bici da strada, ma se la tua bicicletta originariamente aveva una forcella ammortizzata, la regola empirica per la rigida è quella di trovare una forcella "corretta per le sospensioni" per la durata del viaggio bici originariamente venduta con. Nel caso della Scott Tocana sembra che la maggior parte dei modelli sia fornita con una forcella ammortizzata da 80 mm, quindi una forcella rigida corretta per la sospensione da 80 mm dovrebbe mantenere le cose normali.

Fondamentalmente, data la bici che hai mostrato, se cerchi una forcella da 26 pollici, una sospensione da 80 mm corretta, 1 1/8 "sterzo non tagliato, montanti del freno a V" probabilmente troverai qualcosa di adatto.

La maggior parte dei grossisti trasporta forcelle sterzo generiche da 1 1/8 "con boccole per freni a" V "e nessuna sospensione per ruota da 26". Il tuo LBS sarà in grado di ottenere uno per te, pagare £ 30 al massimo per quello nel Regno Unito e aspettarti che tu lo raccolga in una settimana. (La maggior parte dei negozi non trasporta tali articoli, solo forchette eleganti).

Dovrai tagliare la forcella, questo è abbastanza semplice e ti dà la possibilità di impilare le rondelle sull'auricolare affinché le barre siano all'altezza desiderata.

Le forcelle di ricambio sono in genere verniciate di nero o cromate. La vernice nera durerà probabilmente meglio del cromo.

Per quello che vale, eviterei una forchetta di seconda mano. Non vuoi scoprire che ha un danno da incidente.

Se fai le cose attraverso la tua LBS, allora sei in una posizione migliore se hai bisogno di aiuto per montare quella pista del cuscinetto inferiore.

Evita la sospensione se non sei disposto a pagare soldi veri. Le forcelle con smorzamento ecc. Sono pezzi orribili di ingegneria, anche se apparentemente popolari.

Ho qualche consiglio per te ... Non comprare una forcella economica .. La sentirai la diversa forcella economica e costosa ... La mia prima bici con forcella RST e l'ho usata per MTB ... È così terribile il rimbalzo non va bene ... Ora la mia bici usa la rivelazione roxshox ... È così diverso il rimbalzo così regolare ...