Posso rimuovere una molla dalla forcella?

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il mio nuovo MTB sotto il livello di entrata è venuto con una sospensione di base a molla elicoidale anteriore, con 2 molle super rigide / rigide. 2 nuove molle morbide costerebbero $ 50, quindi mi chiedevo, puoi semplicemente rimuovere una molla da un lato, dimezzando così in modo efficace la velocità della molla?

Guarda, ho fatto anche una foto di fantasia :)

mountain-bike suspension

— John
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Su una forcella economica, le molle potrebbero già presentare differenze più che lievi e sottoporre la forcella e l'asse anteriore. La rimozione di una molla peggiorerà la situazione. Nota a lato: per tale motivo, verificare sempre il corretto serraggio dell'assale anteriore (dadi o sgancio rapido) prima di mettersi in viaggio.

— Carel,

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No, non consiglierei di farlo. Se si tratta di una doppia forcella a molla come la tua immagine illustra una gamba senza molla, la cosa sarebbe sottoposta a stress costante. Sembra un'idea orribile dappertutto. Potrebbe allentarsi qualche volta dopo e potresti essere in grado di regolare alcune impostazioni se questa è la stessa forcella nell'immagine.

Ha delle manopole sulla parte superiore delle gambe come quelle nell'immagine?

Vorrei consigliare l'acquisto di molle più morbide se disponibili, una nuova forcella, o semplicemente imparare a gestirlo. Le forcelle economiche non sono realmente progettate per essere regolate o manomesse in generale e non mi fiderei che si esibissero dopo averlo fatto.

— Nate W
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È una forcella a doppia molla con precarico e blocco. Di solito guido su strade rocciose di ghiaia e le sospensioni morbide sulla mia bici precedente sembravano mitigare lo stress delle mie mani. Ecco perché. Grazie per il tuo aiuto, davvero apprezzato! ;)

— Giovanni

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Sono propenso a pensare che rimuovere una molla a forcella non funzionerà molto bene, e penso sicuramente che ci sia un potenziale significativo per un guasto catastrofico e pericoloso della forcella.

Il lato con la molla sperimenterà una forza di resistenza, ma il lato senza la molla no. L'asse sarà quindi supportato solo da un lato, il che eserciterà una sollecitazione sui forcellini dell'asse scorrevole e sull'asse stesso. I forcellini del dispositivo di scorrimento in lega potrebbero rompersi e rompersi.

in tal caso perderai la ruota anteriore e supererai le barre. Avendo visto (e aiutato) un paio di persone che sono state piantate in una pista asfaltata, posso dirti che non vuoi farlo, non importa quanto sia buona la tua assicurazione dentale.

— Argenti Apparatus
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