Esiste una bicicletta progettata per la guida lenta?

Mi piace la mia bici da strada, ma recentemente i miei figli sono diventati abbastanza grandi da guidare, ma ancora molto lentamente. Mi piacerebbe essere in grado di guidare con loro su tutto o per lo più su un marciapiede piatto, ma la bici da strada non è piacevole per la guida lenta in quanto richiede più sforzo per bilanciare e non è così confortevole.

Che tipo (i) di bicicletta è adatto per una guida molto lenta e confortevole come questa?

Qualsiasi bici con sedile comodo, posizione di guida verticale e marce a basso rapporto.

Questa è praticamente la definizione di una bici stile "cruiser".

Anche molti ibridi, mountain bike meno costose e fatbike soddisferebbero questo requisito.

Potresti prendere in considerazione una bicicletta sdraiata a 3 ruote :

^{Foto per gentile concessione di Willeke}

Questi tendono ad essere più comodi e le tre ruote significano che l'equilibrio non è un problema, quindi puoi andare lentamente o fermarti del tutto senza problemi di equilibrio.

(Si noti che ci sono anche recumbent a due ruote, ma probabilmente non servirebbero anche ai tuoi scopi.)

Potresti voler considerare una fat bike. Sono naturalmente più lenti, perché sono pensati per terreni davvero accidentati, quindi hanno una bassa dentatura, un'elevata massa del telaio per essere robusti e una maggiore resistenza al rotolamento grazie alle ruote grasse. Le ruote grasse le rendono anche abbastanza stabili.

Inoltre, se sei così propenso, dopo che non ne hai più bisogno per andare piano, puoi continuare ad usarlo per fare un tipo di bici completamente diverso rispetto alla tua bici da strada esistente: fuoristrada accidentato.

Ottieni una "mountain bike" anziché una bici da strada. È quello che penso comunque come una bici normale, ma non vanno così veloci. È più facile mantenere l'equilibrio anche su di essi.

Un triciclo cargo? Il bonus è che puoi risparmiare gas ottenendo generi alimentari con esso.

In generale, una bicicletta con un passo più lungo sarà più stabile quando si guida lentamente. Quelli progettati per le manovre rapide sono in genere design a passo molto corto (criterium). Ma il compromesso è, ovviamente, che l'interasse lungo rende un po 'più difficile quei rapidi cambi di direzione.

Le bici moderne tendono ad avere forcelle diritte e angoli di testa molto ripidi (dove la forcella si attacca al telaio). Entrambi accorciano l'interasse e rendono la bici più "reattiva", nota anche come "spigolosa". Gli angoli bassi e le forche curve vanno dall'altra parte. Stabilità e comfort.

Odio raccomandare a chiunque di prendere una bici pesante, ma c'è qualche effetto. Più leggera è la bicicletta, più alto è il baricentro in generale (cioè tu).

D'altra parte, i ciclisti su pista possono guidare lentamente, anche in posizione. Lo fanno con abilità e mancanza di una ruota libera. Puoi persino guidare all'indietro su una bici da pista. Queste bici sono anche estreme. Ma è l'abilità del cavaliere. Con abbastanza pratica puoi imparare a "stare in piedi sui pedali". Cioè, equilibrare la bici in posizione, anche se con una ruota libera è necessario utilizzare anche i freni. Probabilmente avete visto persone che lo facevano quando si fermavano in posizione verticale ed equilibrata.

Ho una bici pieghevole che è abbastanza comoda alle basse velocità (specialmente probabilmente a causa della bassa CG). Con l'ulteriore vantaggio di poterlo trasportare facilmente su piste ciclabili adatte ai bambini.