Cosa fare dopo un incidente?

Stamattina ho quasi assistito a un incidente. Ero a un paio di centinaia di metri dietro l'incidente, ma sono arrivato sul posto quando un pedone stava raccogliendo una bici in mezzo alla strada, un guidatore sconvolto stava parcheggiando il suo furgone e un ciclista giaceva sul marciapiede molto stordito e al pascolo.

Diversi pedoni si fermarono, uno chiamato un'ambulanza, il conducente del furgone mise una giacca sotto la testa del ciclista per conforto, ma per il resto non lo spostammo, lo facemmo parlare, non si lamentava del freddo. Voleva sapere della sua bici, era più preoccupato per la sua gamba sbattuta.

Ma cosa avremmo dovuto fare? Ci siamo persi qualcosa di cruciale? Abbiamo sbagliato?

Il codice della strada ha alcuni consigli sul Pronto Soccorso sulla strada . Dice:

1. Affronta il pericolo : il ciclista era sul marciapiede e il furgone era parcheggiato, quindi hai fatto questo.

2. Chiedi aiuto : è stata chiamata un'ambulanza, quindi hai fatto questo.

3. Aiuta le persone coinvolte : non hai spostato il ciclista e l'hai tenuto a tuo agio, quindi hai fatto questo.

4. Fornire assistenza di emergenza - non menzionate quali lesioni ha avuto il ciclista, ma sembra che non sia necessario farlo.

Non credo che ti sia sfuggito nulla di cruciale, supponendo che il ciclista non abbia subito gravi lesioni (ad es. Sanguinamenti gravi).

Ecco una guida ben scritta su cosa fare sulla scena di un incidente . Affronta situazioni molto più serie di quelle che hai riscontrato.

L'unica cosa che aggiungerei è "essere un testimone". Essendo stato in un incidente in cui nessuno che ha assistito avrebbe fornito le loro (autentiche) informazioni di contatto, posso dirti che è molto frustrante non avere testimoni.

Ci sono incidenti di tipo "incendi e fuggi" in cui il conducente nota che nessuno lo ha notato e lo colpisce, per lasciare la vittima tutta sola, tuttavia, queste sono l'eccezione. Nel complesso, la maggior parte degli incidenti riunisce una piccola folla in un breve periodo di tempo e uno o due individui assumeranno la guida nell'aiutare il meglio possibile. Pertanto, quando arrivi sulla scena o poco dopo, potrebbero essere persone più capaci di te a prendersi cura del ciclista infortunato.

Il 'com'è la mia bici?' la domanda tenderà ad essere banalizzata da coloro che "telefonano all'ambulanza" e quelli che arrivano in ambulanza, tuttavia, a chi soffre questa è la domanda principale anche se sembra un po 'sciocca, dato lo stato in cui si trovano. Pertanto, come ciclista, la cosa migliore che puoi fare è essere completamente onesto con loro sullo stato della loro bici e nei dettagli. Anche se è una brutta notizia, la loro mente si fermerà.

Se hai una fotocamera sul telefono, scatta alcune foto della scena e della bicicletta. Fatto ciò, puoi assumerti la responsabilità di ciò che accade alla bici successiva.

Se sembra che l'ambulanza verrà utilizzata quel giorno (ad esempio per un controllo per commozione cerebrale), allora chiedi loro se hanno un parente in grado di venire a ritirare la bici. Offriti di aspettare con la bici o di chiedere a un indirizzo locale se possono occuparsene fino a quando non può essere ritirato. Ottenere e restituire le chiavi D-lock per fissare la bici, se necessario. Chiuso in un edificio ma non per nulla significa che il loro parente sarà ancora in grado di ritirare la bici, il ciclista saprà anche che non andrà da nessuna parte fino al momento in cui viene raccolto.

Se non è necessario il viaggio in ambulanza, fai sapere loro che puoi aiutarli con un secondo parere se la bici è a posto. Se hai strumenti per raddrizzare le barre ecc., Allora offri il tuo aiuto.

Sii consapevole del fatto che la bicicletta potrebbe essere in errore piuttosto che il conducente, la pioggia, gli unicorni in strada o qualsiasi altra cosa. Controlla se la bici ha qualcosa di letale come un parafango anteriore rotto che potrebbe essere rimasto incastrato nella forcella e lanciato sopra le barre. Se si stabilisce la causa responsabile, il ciclista vorrà saperlo per evitare un incidente ripetuto. Dì loro i tuoi sospetti diplomaticamente.

Chiaramente ci saranno momenti in cui sarai il primo sulla scena e che dovrai fare di più che occuparti della bici. Come ciclista hai il vantaggio di poter parcheggiare all'istante e sei anche più adatto dei pedoni a prendere il controllo della situazione del traffico. A meno che tu non sia nel bel mezzo del nulla, una squadra ad hoc si materializzerà rapidamente, giocherai ai tuoi punti di forza come ciclista in questa squadra e sii gli occhi e le orecchie per chi prende il comando nella cura di chi è ferito. Ricorda che sei molto mobile sulla bici e puoi andare a prendere cose nelle località immediate più velocemente di quelle a piedi o in auto.

Sono stato fortunato a non essere mai stato coinvolto in un vero pronto soccorso a causa di qualcuno più abile di me che sono sulla scena in un breve lasso di tempo. Speriamo che un altro collaboratore possa pubblicare l'ABC di pronto soccorso come risposta gratuita a questa domanda.

Assicurati di conservare le informazioni di contatto del ciclista, nel caso in cui tu debba essere testimone in una prova. Contrassegnare anche il numero di targa dell'auto. Questo potrebbe non essere necessario se il conducente collaborava, ma non lo sai mai. Se l'incidente viene registrato, il ciclista può presentare un reclamo alla compagnia assicurativa del conducente per ottenere un risarcimento (presumo che il conducente abbia la colpa qui).

Consiglio anche di leggere questo articolo sull'esperienza con le compagnie assicurative: http://www.dcrainmaker.com/2011/05/what-i-learned-about-getting-hit-by-car.html

Il mio consiglio è simile. Ecco come è andata per me una volta, dopo aver visto un incidente minore:

• Il ciclista cade
• Il traffico si ferma
• Gli automobilisti interessati escono e aiutano i caduti (e la loro bici) a lato della strada
• C'è oh e tut-tutting e "sei sicuro di stare bene?" e alla fine (forse solo un minuto o due) le persone vanno via.
• Resto un po 'più a lungo, noi due ora soli sul marciapiede. Voglio essere disponibile ma senza infastidirla: si sta ancora riprendendo, e non è tornata in sella (quindi non va ancora bene, imo).

Ha provato a telefonare al suo ragazzo (mentre aspettavo), ma nessuna risposta.

Ho visto presto che ha un sanguinamento interno (gonfiore anormale) all'interno del suo gomito, sebbene nessun sanguinamento esterno; e le suggerisco di vederlo (dicendo "Mi dispiace, questo farà più male, più tardi ... e non riesco a toccarlo, penso che dovresti farlo vedere da un dottore, vorrai una benda o qualcosa"); ottenere il suo consenso; bandiera un taxi per portarla in ospedale (e verificare che abbia la tariffa del taxi); blocca la sua bici dove si trova (grazie per aver precedentemente letto i consigli di Matthew in questo thread); e chiedi se sa dove si trova (in modo che lei o il suo SO possano recuperare la bici più tardi).

All'inizio sembrava comportarsi un po 'in automatico: "sì, sto bene ..." alle persone che si erano fermate. Qualche shock o qualcosa così come una faccia coraggiosa.

Gli autisti si relazionarono con lei come persona, essere sociale, adulto autonomo e le lasciarono andare via.

Forse il mio essere un ciclista mi ha aiutato a relazionarmi, a essere un po 'più familiare / intimo o fisico: e a rimanere un po' più a lungo quando gli altri hanno sentito che era tempo di tornare in macchina e di riprendere il traffico.

FWIW, una volta che sono stato atterrato dalla mia bici (un'auto mi ha colpito da dietro), non mi rendevo conto di quanto mi fossi gravemente ferito (gamba gonfia) né di come la mia bicicletta fosse stata ferita (ruota posteriore distrutta) fino a quando il conducente non aveva ha smesso di infastidirmi con le sue domande e le sue scuse e i suoi "Oh mio Dio!": e se ne era andato via, lasciandomi solo, per scoprire come avrei continuato - un sintomo simile: lento (o inesistente o automatico) pensiero; shock o qualcosa del genere.