Quanta differenza fanno le clip dei piedi dei piedi rispetto ai pedali della piattaforma?

Sono un ciclista alle prime armi, usando la mia bici per viaggiare al lavoro con un viaggio di andata e ritorno di circa 15 miglia con traffico da moderato a intenso. Ho pensato di aggiornare i pedali della mia bici a una serie di pedali con clip per le dita dei piedi. ( I pedali Clipless sono probabilmente fuori questione perché il traffico è troppo intenso). La mia domanda è se posso aspettarmi un aumento delle prestazioni (in termini di velocità media) facendo questo, e in tal caso quanto è probabile che sia significativo. (basato su studi / esperienze passate di altri ciclisti)

Ho scoperto che le clip per le dita dei piedi erano migliori dei pedali della piattaforma, ma non di una quantità enorme.

Scherzi a parte, procurati pedali automatici. Non importa quanto traffico ci sia, in quanto è così facile mettere il piede dentro o fuori dai pedali. I vantaggi sono enormi.

• Le scarpe da ciclismo sono molto più comode delle scarpe da strada
• Il tuo piede è così sicuro sul pedale: puoi applicare con sicurezza tutta la forza che vuoi, sapendo che il tuo piede non scivolerà dal pedale
• Puoi ottenere una grinta in più su una collina tirando con la gamba posteriore.

Una volta che avrai i pedali a scatto, non ti guarderai più indietro!

Un sistema di ritenzione del piede di qualche tipo è preferibile ai pedali della piattaforma per qualcosa di diverso da una breve pedalata.

Il motivo è che la corsa del pedale, se eseguita correttamente ed efficientemente, rimuoverà quasi completamente tutto il carico da ciascun pedale durante la salita. Ti tirerai anche leggermente indietro nella parte inferiore della corsa. Se provi una pedalata veramente efficiente usando un pedale piattaforma, il tuo piede invariabilmente si smarrirà sul pedale e questo avrà un impatto sull'efficienza e ti farà riposizionare costantemente il piede. Non penso che sia possibile quantificarlo se non per dire che farà la differenza su percorsi lunghi o situazioni in cui si sta provando a girare molto velocemente.

Clipless è il migliore come altri hanno già detto, ma ti stai chiedendo di platform vs toe-clips ....

Un sistema a clip superiore con scarpe adeguate può essere operativamente buono come senza clip, ma non altrettanto conveniente. La maggior parte delle persone non ha mai visto scarpe destinate ai fermagli per le dita dei piedi, ma esistevano e avevano una cresta in esse che impediva al piede di scivolare fuori quando le cinghie erano strette. Le scarpe erano rigide come quelle di oggi.

Se vuoi solo la ritenzione del piede di base sulle normali scarpe da strada, le dita dei piedi sono OK, ma ci sono alcune altre opzioni che potrebbero essere migliori per i pendolari e i ciclisti urbani:

• Mezze clip . Queste sono clip senza cinturino. Aiuteranno a mantenere il piede in posizione. Conveniente per molti tipi di scarpe da strada.
• Power Grips . Queste sono cinghie che funzionano con scarpe normali. Ancora una volta, la ritenzione del piede di base per mantenere il piede in posizione.

Le clip per le dita miglioreranno sicuramente il tuo ciclismo, se utilizzate correttamente. (Dopotutto, i ciclisti professionisti li hanno usati per decenni prima che fossero inventati i pedali a sgancio rapido.) In termini di aumento della velocità è difficile da dire, però - probabilmente è più in termini di accelerazione.

Ci vuole un po 'di apprendimento per usarlo correttamente, ma, anche se si finiscono con pedali "senza nome" (sbagliati), i fermapiedi sono un buon "farmaco gateway".

La cosa più importante da imparare è come instradare la cinghia e come stringerla / allentarla. La cinghia deve essere instradata in modo che l'estremità sia rivolta verso l'alto in aria. Ti stringi afferrando l'estremità della cinghia e tirando. Si allenta posizionando un dito sulla flangia sporgente dalla fibbia e premendo verso il basso. Entrambi questi movimenti possono essere facilmente eseguiti durante la pedalata, sebbene in genere non si debba stringere così forte che (tacchette assenti sulle scarpe) non è possibile sfilare la scarpa con una breve oscillazione.

Esperienza simile a @ ʍǝɥʇɐɯ, anche se utilizzo i pedali Shimano A530 , che usano una bitta SPD. Hanno una piattaforma su un lato e una clip sull'altro lato, che ti consente di guidare con scarpe normali se stai solo uscendo dal negozio o qualche altro giro breve. Consentono inoltre di tenere un piede fuori per situazioni in cui si prevede di dover interrompere rapidamente o frequentemente. Sono davvero facili da entrare e uscire, e sono caduto solo un paio di volte, ma questo era più dovuto al fatto che non mi stavo staccando quando avrei dovuto. Esci presto e spesso e non dovresti avere problemi.

Io secondo la risposta di @ Mac, tuttavia, c'è qualcosa che devi sapere sui pedali a sgancio rapido: non sono tutti uguali.

Guido con i pedali Time ATAC e penso che siano fantastici. Quelli che uso sono quelli di base che assomigliano a questo:

Non sembrano così:

Il modo in cui guido è quello di mantenere il mio piede sul lato del traffico permanentemente bloccato con il mio piede sul fianco raramente bloccato. Aggancio correttamente la parte anteriore della bitta nel pedale e pedalo in quel modo, non spingendo verso il basso con la parte posteriore del mio piede per bloccare completamente. Non perdo tempo pedalando "mezzo tagliato", ho solo un perfetto allineamento del piede e un sacco di "galleggiamento" per la caviglia. I miei piedi non scivolano mai dalla parte anteriore del pedale e posso guidare in sicurezza.

Il pedale SPD non funziona così bene "semi-troncato" e il design è molto diverso in termini di posizione delle molle e di funzionamento del "galleggiante" ("galleggiante" è quanta libertà hai di cambiare l'angolazione del tuo piedi).

Con i pedali Time sono anche in grado di guidare con entrambi i piedi "semi-tagliati" e con le scarpe che non hanno la tacchetta (anche se le scarpe piatte con suola in pelle sono quasi letali sui pedali Time ATAC sul bagnato).

Il 'galleggiante' sui pedali Time ATAC è inizialmente un po 'strano - sembra che tu stia ballando su piccoli cubetti di ghiaccio - ma, una volta provato, i pedali più vecchi che bloccano i piedi in una posizione si sentono gravemente sbagliati. Ciò include i pedali della piattaforma regolari che hanno punte che vanno nella gomma della scarpa.

Per quanto riguarda le clip per le dita dei piedi e le cinghie, le cose principali che ricordo da loro sono: come le punte dei piedi si rascherebbero sul terreno quando non ero in loro, come ho perso tutto lo slancio quando ne avevo più bisogno, cercando di metterci dentro i piedi, come quelle clip di dimensioni "medie" mi hanno quasi ucciso perché avevo bisogno delle dimensioni di "grandi" per far passare la palla del mio piede sul perno del pedale e come i pedali che accompagnavano con loro mangiavano le mie scarpe da ginnastica. Erano anche più difficili da uscire quando era necessario, inoltre allungare la mano per regolare le cinghie non era un'arte che ho perfezionato. Durante il tuo viaggio, immagino che passerai molto tempo a essere pre-occupato da loro - non prenderli!

Si dice molto come si possa pedalare per 360 gradi su pedali automatici, per tirare su e spingere giù. Per la maggior parte del tuo tragitto giornaliero non lo farai. Nella vita reale ci sono solo momenti fugaci in cui i ciclisti si fermano, anche sul Tour de France è "push-push". I veri benefici per le prestazioni derivano da un appoggio più sicuro, calzature migliori e nessun tempo impiegato per riposizionare costantemente i piedi.

Per andare con i tuoi fantastici pedali Time ATAC, prendi in considerazione l'idea di acquistare alcune scarpe Shimano di base. Questi hanno una suola rigida ma leggermente flessibile. Da queste scarpe otterrai un ulteriore dieci percento di energia in più e questo ti renderà più veloce. Inoltre non indosserai altre scarpe che non sono state progettate specificamente per il ciclismo. Pertanto, un investimento in scarpe da ciclismo pagherà perché le bollette delle calzature saranno molto più basse in futuro. Le scarpe specializzate rendono anche belle scarpe abbordabili con sensibili "chiusure in pizzo" per tenere i lacci fuori dalla catena. Entrambe le scarpe Shimano e Specialized sono disponibili in taglie in cui viene misurato il piede piuttosto che l '"ultimo" utilizzato per realizzare la suola. Di conseguenza, un 44 a Shimano è più grande di un 44 di un'azienda calzaturiera italiana. Se hai un negozio di biciclette di qualità nella tua zona con le scarpe, fai una visita e prova prima di acquistare. Potrebbero non immagazzinare i pedali Time ATAC - vai online per ottenerli e non andare per i pedali Shimano molto più ampiamente disponibili nella speranza che siano altrettanto buoni - non lo sono.

Ho usato le dita dei piedi ma sono passato ai pedali automatici per quasi tre decenni. Ho anche provato i pedali flatless su una delle mie bici. Alla fine sono tornato alle dita dei piedi e doppie cinghie. La prima ragione per tornare indietro è l'affidabilità: le tacchette tendono ad usurarsi rapidamente se usate molto. Di conseguenza, nel corso degli anni, inavvertitamente mi sono staccato più volte dai pedali automatici. Ho anche imparato che la maggior parte dei pedali senza clip, tranne i più costosi, non sono ben realizzati. In particolare, la qualità dei cuscinetti a sfera è molto migliore con i pedali convenzionali. In secondo luogo, le clip / i cinturini sono più comodi: se non stretti puoi usarli con quasi tutti i tipi di scarpe. Se usato correttamente, i fermagli / le cinghie sono perfettamente sicuri. Tuttavia, devi imparare come usarli. Pertanto, probabilmente non dovrebbero essere utilizzati dal ciclista medio inesperto.

Essendo un appassionato ciclista di mountain bike (3+ volte a settimana, e guidando da quando avevo 10 anni) posso dire che le clip sono un vantaggio decisivo anche nel traffico, il clipping in e out può essere altrettanto veloce di un pedale piatto standard a condizione che tu sappia come, basta semplicemente alzare il tallone e ruotarlo verso l'esterno, e sei fuori!

Ci sono alcune volte in cui le clip sono cattive, come la mountain bike in discesa, tuttavia le indosso ancora quando provo a tenere il passo con i miei compagni di mountain bike in discesa e non ho alcun problema.

Vedrai anche un significativo aumento delle prestazioni (supponendo che tu abbia capito gli altri componenti come l'altezza del sedile e la forma di guida [molte persone hanno forma e altezze del sedile terribili]) perché ti consente di isolare le gambe dalla parte superiore del corpo e spingere e tirare con molta più forza su ogni pedalata, anche dal momento che si utilizzano entrambe le gambe contemporaneamente si ha il vantaggio di usare meno energia per creare la stessa forza di uscita, in modo da poter guidare più velocemente o più a lungo.

Sono un utente spd me stesso. Dato che non vado in giro con molti ciclisti in mountain bike, molti dei miei amici tendono a guardarli e provano un'istante antipatia per loro, ma li ho trovati fantastici. Non sono mai stato appassionato del tipo di pedali delle dita dei piedi perché ho sempre trovato incredibilmente difficile mettere le dita dei piedi nella parte destra di loro e spesso finivano per graffiare sul pavimento.

Gli spd a doppia faccia sono fantastici però. L'aumento della velocità è sorprendente, è come ottenere improvvisamente superpoteri quando puoi anche tirare su e spingere giù. La vera bellezza di loro è che con una rotazione della chiave esagonale puoi regolare la loro tenuta in modo che siano alla forza perfetta per poter scivolare dentro e fuori facilmente. Gli unici casi in cui potresti non avere abbastanza tempo per abbassare il piede è quando stai prendendo una curva veloce e per qualsiasi motivo la tua gomma scivoli da sotto di te. Succede molto raramente. Non mi fido del tipo in cui devi infilare il dito del piede, una mia vecchia ragazza si è rotta una gamba a causa di quelli.

Direi di non usare bitte o SPD qualunque sia la loro chiamata nel traffico fino a quando non sarai totalmente usato e sicuro di loro. Uso ancora le selle con clip per le dita poiché non posso permettermi una caduta avendo un disco scivolato. E 63 anni.