Pedali con la punta del piede e questo dovrebbe essere posizionato direttamente sopra l'asse del pedale. Tuttavia, poiché muovi il piede in un raggio del raggio di ~ 170 mm alterando l'angolazione del piede, "direttamente sopra" si sposta avanti e indietro attraverso la corsa del pedale. Non è desiderabile portare la palla del piede dietro l'asse, poiché si utilizzano le dita dei piedi anziché la palla (o l'arco) del piede con cui pedalare. Pertanto, in pratica, è necessario disporre la sfera del piede di circa 10 mm in avanti rispetto all'asse.
Posizionare la sfera del piede di 10 mm in avanti rispetto all'assale aiuta durante la parte inferiore della corsa di potenza. Puoi spingere il pedale all'indietro attraverso il punto morto. Aiuta anche nella parte superiore della corsa. IMHO se le dita dei piedi devono fare tutto il lavoro (e le bitte sono troppo avanti) allora puoi dirlo in una salita - le dita dei piedi vogliono rinunciare a te, quasi pericolosamente quindi ...
Anche l'allineamento è importante. Idealmente, vuoi che le tacchette puntino in avanti con i bulloni sinistro / destro nelle stesse posizioni nelle loro piccole fessure su ogni scarpa. Questo può sembrare "piccione" quando sali in sella e non danneggia l'angolazione dei talloni fintanto che c'è spazio tra loro e le pedivelle. Abbiamo tutti variazioni nell'andatura e questo deve essere adattato con un po 'di regolazione.
Per quanto riguarda le variazioni naturali, abbiamo tutti un piede più largo dell'altro, a volte questo può essere un margine, in molti casi può essere un numero intero di scarpe nell'UE. In termini pratici, se si posiziona la bitta in modo tale che la sfera del piede sia 10 mm in avanti rispetto all'assale, non dovrebbe essere necessario regolare le posizioni relative della bitta.
Per determinare esattamente dove si trova la palla del piede, con una scarpa già indossata puoi estrarre la soletta e allinearla con la suola. Altrimenti devi prendere una "sensazione" educata guardando i tuoi piedi sui pedali.