Occhiali da sole per pendolarismo?

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Di recente ho iniziato a recarmi al lavoro in bici (6.5mi a tratta), e sto cercando consigli sugli attrezzi ... in particolare gli occhiali da sole (che trovo utili per prevenire la polvere negli occhi e per aiutare a bloccare l'ampio sole).

Attualmente sto usando un costoso paio di Oakley (non pensato per la guida di per sé), ma mi chiedo se dovrei ottenere un paio di occhiali specifici che sono preferiti dai ciclisti.

Qualche suggerimento su marchi o anche modelli specifici sarebbe bello.

product-rec commuter glasses

— r00fus
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Buona domanda - c'è ovviamente molto interesse e opinioni sull'argomento.

— Mac,

Questa domanda inizia a trasformarsi in un elenco di risposte ugualmente valide. Votare per chiudere.

— jimchristie

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Gli occhiali da ciclismo sono un equipaggiamento molto funzionale. Mentre qualsiasi occhiale sarà migliore di nessuno, idealmente vuoi degli occhiali che:

Avvolgi il viso, in modo che la cornice non ostruisca il campo visivo
Avere lenti vicine ai tuoi occhi, senza ampi spazi tra loro e il viso (per ridurre al minimo polvere e detriti dagli occhi)
Consentire una quantità ragionevole di flusso d'aria per evitare l'appannamento
Si adattano bene (nel senso che soddisfano essenzialmente i requisiti di cui sopra senza causare disagio).

Gli occhiali da ciclismo soddisfano tutti questi aspetti. Tuttavia, il set specifico che acquisti può variare da occhiali di fascia bassa, quasi usa e getta a occhiali di fascia alta di fascia alta. Caratteristiche come le lenti intercambiabili (in modo da poter avere lenti chiare nei giorni ombrosi o al buio) sono piacevoli e possono essere utilizzate anche su coppie economiche. Un'alternativa è quella di avere un paio di occhiali in modo da poter scegliere la tinta giusta per la giornata.

La tonalità giusta è molto importante: se hai una coppia con obiettivi intercambiabili o più che usi in base alle condizioni, ti consigliamo di assicurarti di avere una coppia per qualsiasi tempo di guida. Guidare senza occhiali può essere pericoloso. Grandi insetti, rami e detriti stradali possono davvero ferire se ti catturano negli occhi.

Il prezzo sarà in parte dettato da quanto tempo vorresti che durassero. Questi prenderanno bug e altri detriti a velocità relativamente elevata, quindi alla fine dovranno essere sostituiti tutti.

Personalmente, ho un paio di Uvex Blaze relativamente di fascia bassa - pagati circa $ 30 - e sono dotati di lenti chiare e di media tonalità. Mi hanno adattato bene e hanno preso alcune gocce. Mi aspetto che ne trarrò forse un anno di utilizzo prima di fare qualcosa di disastroso e se ne andranno. Le lenti intercambiabili sono piuttosto belle - le uso regolarmente, soprattutto quando faccio il pendolare dove spesso ho bisogno di lenti chiare dopo il tramonto.

— STW
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Gli occhiali da ciclismo sono probabilmente ciò che indossano tutti i ciclisti seri che vedo continuamente qui intorno. Grazie per il link del prodotto, andrò a dare un'occhiata.

— r00fus,

quanto sono resistenti ai graffi quei Blaze?

— memnoch_proxy,

Inoltre è importante menzionare la ghiaia. Se percorri strade a prova di truciolo, ho la ghiaia che mi rimbalza contro le macchine che passano regolarmente.

— memnoch_proxy,

@memnoch_proxy non sono di fascia alta, quindi non mi aspetto che siano resistenti ai graffi. I miei occhiali tendono a raggiungere la fine in modi molto sciocchi, come lasciarli camminare e calpestarli, quindi gli occhiali da $ 30 sono di fascia alta per me. Se guardi i siti delle offerte puoi ottenere un prezzo decente entro quel prezzo, ma se sei più responsabile con loro di me, potresti trarre vantaggio dal mettere più soldi in loro.

— STW,

@roofus - sì, gli occhiali da ciclismo hanno un distinto stile "sportivo". Personalmente non mi piacciono gli sguardi, ma come ho detto la loro forma segue la funzione. Per la guida sono molto adatti al compito; molto meglio degli occhiali da sole "casual".

— STW,

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Se non vuoi spendere un sacco di soldi, puoi comunque ottenere le caratteristiche più rilevanti in un paio di occhiali di sicurezza .

Puoi trovarli in quasi tutti i negozi di ferramenta e loro:

arrotolare,
sono resistenti agli urti,
blocco UV,
non sembrare mezzo male
entra in chiaro e colorato (e sono abbastanza economici per ottenere uno di ciascuno di solito)

— DQdlM
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Tengo alcune paia di occhiali di sicurezza da $ 7 conservati in vecchie calze nel mio baule. Una coppia ombreggiata, una coppia gialla e una coppia chiara. Praticamente ho speso un sacco di dollari per sostituirli perché non durano, ma con i bambini piccoli in casa, mi dispiacerebbe davvero perdere un paio di sfumature da $ 70 +. Il mio rammarico per gli occhiali di sicurezza economici è la velocità con cui si grattano.

— memnoch_proxy,

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Ottimo suggerimento! I miei occhiali di sicurezza sono piuttosto simili ai miei occhiali da ciclismo. Meglio ancora, se mai avessi bisogno di eseguire una smerigliatrice laterale per una riparazione sul marciapiede so che sarò coperto ;-) Seriamente, però, è davvero un'opzione valida - e gli stili più sportivi offerti possono essere un ottimo adatto per la guida

— STW

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Se hai un negozio Dollar Tree nella tua zona, puoi acquistare occhiali da sole avvolgenti per $ 1, a buon mercato in quanto ottengono, alcuni in realtà sembrano anche molto belli.

— Moab,

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Mi hanno dato degli occhiali di sicurezza Bolle. Hanno guardato la parte e sono uscito con loro. Il ragazzo era una cattiva idea! Mi sentivo come se stessi vivendo un'esperienza fuori dal corpo o avessi bevuto meth (non che avrei saputo). Il problema era la distorsione ottica. Tutto era a fuoco ma a un metro di distanza da dove pensavo fosse. +1 per gli occhiali di sicurezza ma ci sono avvertimenti. Potrei suggerire "Quali occhiali di sicurezza economici a buon mercato sono buoni per il ciclismo?" come domanda imminente ...

— ʍǝɥʇɐɯ

@ ʍǝɥʇɐɯ interessante! Non ho mai avuto quell'esperienza. Un buon punto per provarli prima di acquistarli! Il link Bolle è stato solo il primo che ho trovato con una foto di quello che stavo pensando. Di solito ottengo qualunque cosa abbia il negozio di ferramenta locale.

— DQdlM,

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Lenti di transizione !

Dopo aver guidato per anni con diversi occhiali da sole e da ciclismo con obiettivi intercambiabili, mi sono stancato di dover portare con sé più obiettivi e cambiarli durante il viaggio.

Di recente, ho ottenuto un paio di Oakley Fives con obiettivi di transizione. Sono geniali. Non è più necessario cambiare gli obiettivi, sono sempre il giusto livello di ombreggiatura ed è così conveniente.

Ho preso i cinque solo perché erano piuttosto economici e si adattavano al mio viso. Molti telai sportivi possono gestire obiettivi di transizione.

Oakley Fives

— Mac
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interessante! Non sapevo che potevi comprare obiettivi di transizione non Rx; comunque mi hai incuriosito. Li terrò a mente quando i miei attuali scudi facciano fronte alla loro prematura fine :)

— STW

@STW In effetti puoi. Aggiungono un po 'di costo, ma ne vale la pena quando questi sono gli unici occhiali necessari in qualsiasi condizione (in realtà, in qualsiasi attività all'aperto)

— Mac

Mi chiedo se qualsiasi altro occhiale consenta obiettivi di transizione ... i Five costano circa $ 80, quindi sono un po 'titubante nel comprarli.

— r00fus,

@ r00fus - Direi che gli obiettivi saranno più costosi dei fotogrammi, quindi se $ 80 sono troppi non potrai permetterti questa opzione.

— Mac,

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@ r00fus: ho appena cercato su ebay.com [occhiali fotocromatici di sicurezza]. La coppia più economica che si è presentata è stata una coppia di occhiali di sicurezza Uvex SX0406 per US $ 32 più spese di spedizione. Gli occhiali includono lenti fotocromatiche con rivestimento antigraffio e antiappannamento.

— indimenticabileSupportaMonica il

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Vado sempre per obiettivi intercambiabili. Uso quelli chiari (o gialli se necessario), di notte, e quelli scuri in un sole davvero luminoso. Anche se per lo più tengo solo quelli chiari di giorno e di notte.
Su ogni paio che ho avuto la lente trasparente offre anche una protezione UV completa (anche se chiaramente non riduce l'abbagliamento ovviamente).
Assicurati di provarli in modo che si adattino bene al tuo viso.

— Jason S
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Odio dare un'altra risposta Dipende, ma lo fa. Nella mia esperienza, la forma del tuo viso determinerà gli occhiali da ciclismo che funzionano meglio per te.

Ho un naso lungo e una faccia stretta e volevo occhiali da sole che non ammettessero alcun sole sul bordo superiore. Ho finito con un paio di Nikes (ora fuori produzione, come ogni cosa buona che Nike abbia mai fatto), ma solo dopo aver guardato molto. I lineamenti del viso di mia moglie sono esattamente l'opposto dei miei: non può assolutamente indossare i miei occhiali da sole e, dopo aver guardato molto, ha finito con un paio di occhiali da sole Adidas.

Gli obiettivi intercambiabili suonano bene in teoria, anche se non ne approfitto mai. Le lenti avvolgenti che coprono la visione periferica sono buone. Le lenti in policarbonato (penso che la maggior parte degli occhiali da ciclismo di qualità li abbiano oggigiorno) sono importanti. Se trascorri un po 'di tempo ad alta velocità (diciamo, scendendo a 30+ mph), una stretta aderenza previene la turbolenza dietro le lenti, il che ti fa lacrimare gli occhi.

— Adam Rice
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Consiglio un altro costoso paio di occhiali da sole di Oakley: The Jawbone .

Eccellente visione periferica cristallina. Puoi ottenere obiettivi con piccole prese d'aria. La sostituzione dell'obiettivo è semplice. Tanti colori tra cui scegliere. Rimangono sul tuo viso e sono molto resistenti. Molti professionisti li indossano. L'unica cosa negativa è il prezzo a circa US $ 200.

Informazioni sugli obiettivi ...

È buono per ottenere due tipi, una tinta scura per la luce del giorno e una gialla / chiara per il crepuscolo / l'alba / la notte. Consiglio le lenti polarizzate ventilate per gli oscuri e queste per il giallo.

— Angelo
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Per i miei soldi, non posso andare oltre gli occhiali da sole Serengeti . Non sono un marchio molto popolare, ma secondo me sono i MIGLIORI, l'unico altro marchio in conflitto sono i Ray-band. Mio fratello pilota mi ha messo su di loro - apparentemente tutti i piloti li indossano - sono così bravi. Ho comprato circa 6 anni fa per la moto e lo consiglio vivamente.

Per il ciclismo: Serengeti Maestrale

Serengeti Maestrale

Si avvolgono bene.
Hanno lenti fotocromatiche - definizione crescente
Hanno una bella tinta.
Puoi ottenerli polarizzati.
Non sembrano affatto male.

Puoi ritirarli su www.opticsplanet.com per meno di $ US100.

Non sono un agente del Serengeti o di OpticsPlanet, li adoro.

— Coomie
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quindi vai davvero d'accordo con i fotocromatici? Ne ho avuto un paio una volta e li ho trovati troppo pallidi nella luce e troppo lenti per schiarire in ombra profonda. Ciò potrebbe essere in parte dovuto al fatto che trovo preferibili le lenti grigie per una migliore definizione del colore e quasi tutti i fotocromatici sono marroni.

— Chris H

@ChrisH Preferisco le lenti fotocromatiche a una tinta regolare. Soprattutto quando li uso quando faccio il pendolare in condizioni di scarsa luminosità, a volte anche dopo il tramonto (tramonto non notte). Inoltre, rendono tutto molto più bello.

— Coomie

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Sì! Gli occhiali da sole specifici per il ciclismo sono estremamente importanti. Hai bisogno di cornici che rimangano sul tuo viso quando sei in posizione di ciclismo, quindi non devi guardare sopra la parte superiore degli occhiali quando sei piegato in avanti. Devono anche essere compatibili con il casco e avere aste in gomma e impugnature per evitare che scivolino. Oakley e Rudy Project sono due marchi che fanno grandi occhiali da ciclismo.

Ecco alcuni modelli di un'azienda che utilizzo:

http://www.sportrx.com/blog/bestcyclingglasses-2/

— user10393
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Cordiali saluti, se sei affiliato con la società a cui ti sei collegato, devi dichiararlo nella tua risposta. bicycles.stackexchange.com/help/behavior

— jimchristie

Perché un ciclista dovrebbe essere "curvo" durante il pendolarismo? Almeno per un pendolarismo urbano, si dovrebbe guidare il più dritto possibile. Non solo è molto più comodo, ma è molto più sicuro in quanto rende più facile la visione e più facile per gli altri vederti.

— Tony Adams,