Perché i portapacchi posteriori hanno un “naso” rialzato?

Sono tentato di segare il "naso" rialzato sul mio portapacchi di seconda mano senza marchio perché mi sta costringendo a sollevare sostanzialmente il seggiolino per bambini, il che ovviamente ha implicazioni sulla stabilità. Ma sento che ci deve essere una ragione per cui così tanti rack hanno questa cosa del naso rialzato. Ho dato un'occhiata a questo articolo e accenna alla stabilità / integrità strutturale, ma non riesco a vedere come il naso potrebbe aiutare (sono in ingegneria ma non un ingegnere strutturale). Il mio unico altro pensiero è che è una misura aggiuntiva per impedire agli oggetti di scivolare in avanti, ma sembra che ci sia qualcos'altro che mi manca. Qualcuno sa a cosa serve il naso? Qualcuno l'ha interrotto e come è andata?

NB Ho volutamente evitato di usare "la parola F" ("opposto alla parte posteriore") per descrivere dove si trova il portapacchi sul naso - questo ha lo scopo di evitare che si formasse nelle ricerche relative alle borse laterali.

Serve per impedire che il carico scivoli in avanti in frenata o addirittura dalla pressione della parte del morsetto (?) Del rack.

Fornisce inoltre una parte più ampia in cui il rack può spingere saldamente l'elemento. Se fosse lasciato al reggisella, questo è un palo rotondo e non una sporgenza più ampia per il supporto

Inoltre, se sei un utente bungee, fornisce un punto più alto con angoli su cui agganciare, quindi è meno probabile che i ganci scivolino. Sospetto che questo sia più di un vantaggio collaterale.

Personalmente non mi piace molto quando le cose toccano le mie gambe mentre guido, come l'estremità del cavo del freno o un dispositivo di illuminazione o qualsiasi parte del carico.

Tra i lati negativi, il lippy bit rende gli oggetti più grandi un po 'più difficili da appiattire sul rack.

Aggiunge anche un po 'di peso e resistenza aerodinamica.

Separatamente, avere il carico un po 'più indietro aumenta il peso sulla ruota posteriore che sposta la distribuzione del peso a poppa e questo contribuisce a rendere la ruota anteriore più viva in salita.

Se tagli il labbro, probabilmente dovresti aggiungere un rinforzo più piatto.

Per far funzionare meglio il seggiolino per bambini, prendere in considerazione la possibilità di rimuovere completamente il rack per tutto il tempo necessario per il seggiolino. Se devi spostare qualcosa, metti il ​​carico sul seggiolino. Ciò aumenterà anche la stabilità di guida complessiva perché il bambino sarà un po 'più basso.

Penso che tu abbia ragione che è solo per impedire che gli oggetti scivolino in avanti, cadano o si scontrino con le gambe / i fianchi. Questo è davvero importante solo se si utilizza il morsetto caricato a molla. Molti rack (penso che tutti senza il morsetto caricato a molla) non abbiano questo "naso".

Dato che c'è ancora un'altra barra orizzontale proprio sotto di essa, non penso che rimuoverla influirà sulla stabilità. Assicurati di tagliarlo in modo pulito, rimuovere eventuali sbavature, tappare il foro e applicare un po 'di vernice per prevenire la ruggine.

Pesalmente sostituirei il rack. Quando ho usato un seggiolino Hamax Siesta, ho montato un rack Tortec Velocity Hybrid .

Nel tuo caso specifico, dato che c'è una parentesi graffa nella parte inferiore della parte che vuoi tagliare, andresti bene a tagliarla. Se in seguito si desidera posizionare oggetti sopra il rack, legare un cordino elastico sul davanti e agganciarlo sul retro.

Se sei davvero preoccupato per l'alto centro di massa, eliminare il rack sarebbe di aiuto, ma suppongo che ne abbia bisogno. Potrebbe essere possibile abbassare il portapacchi se si rimuove il parafango e si crea un nuovo parafango attorno al portapacchi. Ecco alcuni suggerimenti . Il rack stesso potrebbe avere una serie aggiuntiva di fori o potrebbe essere necessario modificarlo.

Un consiglio per te quando si abbassa il sedile: si fletterà più di quanto si pensi e il sedile che sbatte nel portapacchi è fastidioso per te e il tuo passeggero. Mantenere un po 'di spazio libero e / o legare un po' di imbottitura in schiuma al rack.

Grazie a tutti per le vostre risposte. Ti mostrerò quello che ho fatto, ma vorrei solo menzionare che ho messo il segno della soluzione su Criggie perché sembra rispondere meglio alle mie considerazioni, ma tutte le risposte e i commenti finora sono stati molto utili.

Come alcuni di voi hanno notato, il sedile blocca qualsiasi accesso utile al rack, quindi ho appena rimosso il rack. Ho quindi abbassato la staffa - registrerò i miei passi nel caso in cui sia di qualche utilità per qualcuno.

Il telaio ha un occhiello per il cavo del freno, e il mio piano iniziale era quello di vedere l'occhiello o limarlo - a quel punto, non avevo nemmeno considerato dove sarebbero andate le aste del seggiolino e che si sarebbero scontrate con il rack. Ho poi notato che potevo quasi stringere la staffa tra l'occhiello e il giunto in cui la sospensione superiore è saldata al tubo del sedile - vedi foto in OP. Solo allora ho notato lo scontro con il rack, ma non mi è sembrato necessario includere questa parte della storia nell'OP.

L'occhiello non è stato un problema alla fine: il sedile è un Aldi Bikemate e la staffa ha uno spazio che si adatta perfettamente all'occhiello. Il tubo sella da solo è troppo sottile per la staffa, ma quando ho aggiunto una fetta di una vecchia gomma tra la parte anteriore in plastica nera della staffa, la staffa si trova saldamente. L'occhiello è perfettamente inserito tra le due parti della staffa e le aste del Bikemate che si agganciano alla staffa. L'apertura nelle "ali" di gomma è leggermente "più corta" dell'apertura nel retro in metallo della staffa, ma si avvolge bene attorno all'occhiello - ho solo dovuto "allargarlo" un tocco con un coltello a scomparsa - vedi le linee rosse nella foto.

Sono davvero contento di come tutto si adatta, molto meglio che stringere la staffa tra la saldatura e l'occhiello. Il vecchio filo del freno doveva comunque essere sostituito in modo che funzionasse bene. La posizione della tagliatella non è perfetta - è rivolta verso il basso, ma l'involucro non è stretto come potrebbe sembrare. Devo solo tagliare e tappare il filo del freno in un'altra sessione ... Grazie ancora per l'aiuto, se qualcuno ha qualche domanda, per favore, basta chiedere.