Grande ammaccatura sul telaio: come è potuto verificarsi questo danno?


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Ho appena comprato questa bici pieghevole Ridgeback Impulse usata per il mio compagno. Sono un utente su sedia a rotelle ed è stato buio e piovoso quando ho raccolto la bici.

Quindi ... non l'ho controllato (facepalm) Ho appena avuto il venditore di metterlo nel bagagliaio per me.

È stato nel bagagliaio per 3 giorni, piegato e, per quanto ne so, non è successo nulla mentre è stato lì.

L'ho portato al negozio di biciclette (e non è successo nulla neanche lì), e notiamo una vecchia ammaccatura sul telaio, in una brutta posizione, il che significa che la bici non è sicura.

Il venditore pensa che l'ho fatto, penso che non se ne sia accorta. Non ha foto sul lato interessato. È piuttosto difficile da individuare se non sei nelle condizioni di illuminazione in cui eravamo quando sono state scattate quelle foto. Sembra anche che dovrebbe essere lì - fino a quando non ti rendi conto che non c'è motivo, c'è anche una piega nel mezzo.

La mia domanda per voi ragazzi è ... nella vostra esperienza - come potrebbe accadere un'ammaccatura del genere? Potrebbe succedere da una bici ripiegata sul sedile posteriore che passa sopra una gobba? eccetera? Quale forza sarebbe necessaria per fare un'ammaccatura come questa? È piuttosto grande - e sarebbe stato dentro l'ovile se fosse successo in macchina. Non vedo come sia potuto accadere, mentre la bici era piegata, in una macchina. Ma allo stesso tempo, se sono stato io, non voglio rovinare neanche il venditore.

Aiuto!!

Grazie inserisci qui la descrizione dell'immagine

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Dove finisce l'ammaccatura quando la bici è piegata? Hai detto che si trova all'interno della piega - è forse proprio dove si trova un tubo sull'altro lato della piega? In tal caso, l'ammaccatura potrebbe essere dovuta a 1) il produttore che cerca di garantire spazio sufficiente, oppure 2) la bici è stata piegata con troppa forza una volta. Intendiamoci, hai bisogno di molta forza per creare un'ammaccatura così grande (questo è di gran lunga il tubo più forte dell'intero telaio).
cmaster - reintegra monica il

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La vernice è screpolata lungo i bordi dell'ammaccatura? Se fosse un danno al contrario del design, potresti vedere i fiocchi di vernice
Warren Burton,

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Difficile dirlo da questa distanza, ma l'ammaccatura non sembra essere così fatale per me. E (di nuovo, senza vederlo in prima persona) potrebbe essere una "caratteristica" della produzione, per facilitare la piegatura. Alla fine, quando vedo un danno come questo su una bici, di solito è ovvio che è dovuto a un incidente automobilistico: la bici è stata urtata nel garage.
Daniel R Hicks,

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Se quello è un danno, avrebbe richiesto una forza enorme. Sicuramente non qualcosa che sarebbe accaduto solo avendo la bici nel bagagliaio della tua auto. Il suggerimento di @DanielRHicks è piuttosto convincente.
David Richerby,

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Sarei più preoccupato per le saldature che per la "ammaccatura" in questione ...
Lamar Latrell,

Risposte:


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Sembra che questa ammaccatura appartenga alla bici.

Ecco due foto di una bici simile. Mentre sono di bassa qualità, l'ammaccatura è visibile:

Tuttavia, come sottolineato da Lamar Latrell nei commenti, nella tua seconda foto la saldatura al tubo sterzo presenta una macchia scura. Non posso dirlo dalla foto, ma tu o il tuo meccanico di bici dovreste verificare se si tratta di un danno nella saldatura o di una vernice danneggiata.


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Ottima scoperta! +1 per google-fu migliore di me!
Criggie

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Se il meccanico della bici è quello che dice che la "ammaccatura" rende la bici insicura, forse non ci si dovrebbe fidare troppo di lui.
Martin Argerami,

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Per me il 'danno' alla saldatura sembra piuttosto una vernice raschiata che potrebbe essere stata causata dallo sfregamento dei passacavi contro il telaio a) dalla normale guida eb) dalla piegatura del telaio. Gli alloggiamenti dei cavi si sporcano e funzionano come carta abrasiva.
Carel,

@Carel, non vedo alcun danno sulla saldatura da solo, sembrano solo di bassa qualità. Il commento che ho fatto (a cui si riferisce jpa) è stata una distinzione relativa tra "ammaccatura" (un problema a mio avviso) e le saldature, che sebbene non siano belle da guardare, è molto improbabile che siano anche un problema.
Lamar Latrell,

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Se è un danno, nessuno qui può dire con certezza come è successo.

Tuttavia, è nel regno dell'impossibilità per un'ammaccatura che si verifichi grave senza danni alla vernice o un segno evidente nella vernice da qualunque cosa sia stata fatta. Sembra che ci sia intenzionalmente lì a comprare spazio per il piantone dello sterzo quando è chiuso. Se ripiegare la bici lo conferma, c'è la tua risposta.

Se accadesse in qualche modo attraverso l'albero o un'altra parte della bici che vi veniva conficcata, ciò avrebbe richiesto un'enorme quantità di forza e quindi sarebbe una coincidenza improbabile in cima a quella per non esserci danni alla vernice o danni a l'albero o altrove. Quindi probabilmente non è quello che è successo.


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Penso che scoprirai che lo "stelo" del manubrio si piega a sinistra e si allineerà con l'ammaccatura quando ripiegato.

Se non si suppone che l'ammaccatura sia lì, la mia ipotesi migliore è che il manubrio sia stato piegato, quindi inserito nel telaio, forse la ruota e la forcella sono state forzatamente ruotate a sinistra.

L'ammaccatura non sembra essere accidentale. Non ci sono crepe di vernice e lo stelo del sedile presumibilmente non è danneggiato. Qualsiasi forza che potrebbe ammaccare il telaio in questo modo sicuramente deve aver danneggiato anche qualcos'altro.


O come sottolinea Nathan Knutson, l'ammaccatura potrebbe essere intenzionalmente fatta dal produttore per lasciare spazio allo “stelo” o all'albero o qualunque sia il termine corretto.
Michael,

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Per me non sembra proprio un'ammaccatura. Troppo pulito! Sembra sicuramente una caratteristica intenzionale. Verificare la presenza di crepe nella vernice attorno ai bordi dell '"ammaccatura". Se ci sono potrebbe essere una vera ammaccatura. Oppure contattare il produttore con questa immagine.
Carel,

@Carel, d'accordo, non sembra un danno, non ci sono graffi di vernice ed è più largo dell'albero del manubrio e l'albero non è danneggiato.
Argenti Apparatus,
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