Grande contro piccolo stack e raggiungere


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Sto cercando di ottenere una nuova moto, ma alle prese con quella più adatta date le diverse geometrie.

Dato un particolare angolo del busto, c'è uno stack e un amplificatore ottimali; raggiungere? Un grande S & amp; R vedrebbe le braccia distese più avanti nella parte anteriore, mentre una S più piccola R vedrebbe le braccia puntate più verso il basso verso il suolo. Se troppo piccolo, le ginocchia colpirebbero i gomiti e, se troppo grandi, si fatica a prendere peso sulle mani, ma esiste un parametro che determinerebbe il dimensionamento "corretto"?

Proverò ad aggiungere presto un'immagine per aiutare a chiarire se necessario.

Saluti!


La larghezza della barra della maniglia influisce anche sulla posizione di guida.
mattnz

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Che tipo di bicicletta stai pensando di ottenere? Strada ibrida, dropbar, montagna?
Argenti Apparatus

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Vai a provare alcune bici diverse e guarda cosa ti piace; se non ti piace, non è giusto.
Batman

@mattnz fissa la larghezza dell'HB (all'incirca alla larghezza della spalla) come per la bici da strada.
chriszerog

@Argenti vedi sopra
chriszerog

Risposte:


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io pensare quello che stai ricevendo nella tua domanda è: c'è una geometria ottimale della bici per un dato pilota, posizione di guida o stile? Sì, c'è, ma stack e reach non sono le misurazioni utilizzate per specificare la misura della bici in sé e non sono gli unici parametri della geometria del telaio che influiscono sul fit della bici. L'angolo del tubo di seduta è importante anche perché influisce sul posizionamento del sedile.

Le misure di base utilizzate in bici si adattano ai tre punti di contatto sulla bici: piedi, calcio e mani:

  • Altezza della sella sopra il movimento centrale
  • Sella orizzontale arretrata a poppa del movimento centrale
  • Distanza orizzontale dalla sella alla battuta
  • Sella a barre caduta verticale

Se sai cosa sono per un pilota, puoi scegliere un telaio con stack, reach e l'angolo del tubo verticale che permetteranno di posizionare e regolare il sedile, il reggisella, lo stelo e il manubrio per adattarsi.

Certo, non è tutta la storia. Il timone La geometria influenzata dal passo, dalla lunghezza della catena, dall'angolo del tubo sterzo e dalla forcella è un fattore determinante nella scelta della bicicletta e nella geometria del cockpit.

Penso che lo stack e il reach, insieme ad altri parametri di geometria del telaio, siano pubblicati dai produttori di biciclette che hanno bisogno di trovare "il loro" stack preferito o ottimale e raggiungere. Non sceglierei una bicicletta in quel modo. Il miglior consiglio è quello di testare una serie di biciclette in un numero di negozi diversi e lasciare che il personale del negozio di bici ti dia qualche consiglio su dimensionamento e adattamento. Guarda cosa ti fa sentire meglio.


La distanza tra le selle e le barre dipende dal telaio, dall'impostazione del reggisella e dal gambo. La caduta della barra a barre dipende dal telaio, dall'impostazione del reggisella e dal gambo. Raggiungi e impila le misure dei fotogrammi e limita il modo in cui è possibile configurare l'intero sistema.
ojs

Ho downvoted la risposta perché non sono d'accordo con "Sì, c'è ovviamente. Questo è quello che i servizi di montaggio bici professionale sono per". dichiarazione.
Klaster_1

@ojs sì, è esattamente quello che sto cercando di dire con il mio terzo paragrafo
Argenti Apparatus

@ Klaster_1 Sì, ammetto che suona un po 'snarky
Argenti Apparatus

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Stack e reach sono i modi per misurare la vestibilità di una bicicletta - e sì, ci sono misure ottimali di stack e reach per ogni ciclista.

Prova a guidare alcune bici, trovane una che si adatti bene / meglio. Misurare pila e raggiungere di quella particolare bicicletta. Quelli sono il tuo stack preferito e raggiungono le misure. Quindi, quando si sceglie una nuova bici, misurare lo stack e la portata di quella bici.

Post scriptum L'errore comune che le persone fanno è quello di impostare la sella alla distanza tra le barre modificando la posizione della sella. La posizione della sella dovrebbe essere impostata rispetto al movimento centrale (pedali). La posizione delle barre viene impostata successivamente. Spiegate le basi di base più in dettaglio.

Geometria del telaio (in termini di forcella, angolo del tubo del sedile, lunghezza del fodero ecc. - le cose a parte lo stack e la portata) non è qualcosa di cui un cliente deve preoccuparsi troppo (a patto che ottenga lo stack e la portata che li calza) soprattutto se si tratta di un telaio per biciclette "noto". Di solito è progettato per soddisfare l'uso previsto del telaio - sia che si tratti di tour, ghiaia, strada, MTB ... Finché si sceglie il telaio commercializzato per l'uso previsto, stai bene. O quanto di meglio, considerando il moderno tendenze del design del telaio .


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Grazie, ma non sono d'accordo con l'ultimo paragrafo. Ho la stessa altezza di un amico, ma avrei bisogno di alzare la sella sulla sua (nota marca) bici da strada di circa 6 "perché funzionasse per me, risultando in una grossa sella da spaccare. dimensione per me secondo la tabella di dimensionamento, ma non avrebbe funzionato per me affatto.Sono sicuro che funzionerebbe bene se le mie proporzioni fossero "normali".
chriszerog

È soggettivo. Ecco perché, come ho spiegato, è meglio testare e trovare il tuo stack preferito e raggiungere. Con "geometria del telaio" intendevo le altre caratteristiche come la forcella, l'angolazione del tubo del sedile ecc.
Relja Novović

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Criggie

Vedi nessuna opzione PM quindi scriverò qui. I link sono nel modo "leggi di più in quello se vuoi" - la risposta sta senza che nessuno di loro funzioni secondo me. Lo trovo molto più facile e meno dispendioso in termini di tempo, piuttosto che scriverlo più e più volte - per la maggior parte delle domande più frequenti. Per me, circa 20 anni fa, leggere la risposta che ho dato sarebbe stato utile, ma sono io. Se si tratta di un problema, sentiti libero di modificare / eliminare, comunque pensi che sia meglio. Se è contro le regole, farei in modo di non farlo di nuovo.
Relja Novović

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ojs
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