Quali opzioni ho se il deragliatore posteriore si rompe quando sono fuori su una pista?

14

Mi sono imbattuto in una sfortunata situazione all'inizio di questa settimana. Ero fuori su un sentiero per mountain bike, da solo - solo io e la mia hardtail. Pedalo quando improvvisamente sento un CRUNCH e la mia bici si ferma. Il gancio si è rotto e il deragliatore è completamente piegato.

foto di deragliatore rotto

Non potevo pedalare, perché il deragliatore avrebbe viaggiato con la catena e si sarebbe bloccato negli ingranaggi, e non avevo modo di ricollegarlo.

Fortunatamente, mi è capitato di essere abbastanza vicino alla città quando è successo, quindi ho finito per camminare per circa 15 minuti e lasciarlo nel mio negozio di biciclette locale.

Tuttavia, mi chiedo cosa posso fare se questo accada di nuovo e sono in una posizione meno comoda - diciamo nel profondo del bosco. In genere non porto altri attrezzi oltre a un coltellino svizzero e un set di chiavi a brugola.

C'è qualcosa che posso fare per ripararlo abbastanza da almeno tornare a casa se mi capita di rompere il deragliatore?

— mitiche
fonte

3

Possibile duplicato di Come selezionare l'ingranaggio per la conversione di emergenza a velocità singola con un deragliatore rotto

— Chris H

1

Vedi anche la mia domanda sulle rotture del deragliatore posteriore (anche un duplicato di quello che ho collegato sopra, ma con del materiale utile a parte)

— Chris H

3

E sicuramente aggiorna il tuo kit di strumenti per includere i mezzi per affrontare una catena spezzata, che ti permetterà anche di accorciare la catena a una singola velocità di emergenza. Mentre ci sei, assicurati di essere pronto per affrontare le forature (anche se corri tubeless).

— Chris H,

Possibile duplicato di rotture del deragliatore posteriore

— David Richerby,

2

Wow. In 35 anni di guida in bici abbastanza frequente con cambi del cambio non ne ho mai sentito parlare. Non c'è molto carico meccanico sul braccio, vero? Cosa pensi abbia causato questo? In ogni caso, penso che ci sia una pletora di incidenti più comuni da preparare (tra gli altri, ho avuto circa tre frame rotti in questo periodo di tempo) - non mi preoccuperei di questo incidente di fortuna.

— Peter - Ripristina Monica il

18

Se porti un multiutensile che include uno strumento a catena, puoi anche convertire la tua bici a una velocità singola. Se lo fai, dovresti sostituire anche la catena in seguito (dal momento che la accorcia), ma in alcune situazioni potrebbe farti uscire da una zona rurale.

Se lo fai, seleziona attentamente la marcia in cui la metti, poiché non potrai più cambiare marcia in seguito.

C'è un bel video online che illustra l'idea: come fare una correzione su strada di un deragliatore posteriore rotto . GCN ha altri video online che spiegano le riparazioni lungo la strada di vari problemi, che potrebbero interessarti.

Inoltre, porto sempre con me un anello mancante , perché ti permette di tornare a casa dopo una catena spezzata. Questo collegamento di velocità può essere utilizzato anche durante la conversione della bici a una singola velocità.

— CookieMonster
fonte

8

Aggiungerò un paio di punti, dopo che è successo a me: 1 - se hai una catena con un anello mancante sulla tua bici, è DAVVERO difficile aprire un anello mancante senza lo strumento adeguato o un paio di pinze 2 - dopo aver accorciato la catena, si sposterà ancora sulla cassetta e si "sposterà automaticamente". Devi stare molto, molto attento che la catena non "arrampichi" la cassetta abbastanza lontano e sotto abbastanza stress da spezzare la catena o rompere qualcos'altro. Quindi dovrai andare lento e attento. Ho scoperto che appoggiare la bici potrebbe indurre un po 'la catena in un modo o nell'altro.

— Andrew Henle,

1

È davvero difficile tendere correttamente la catena senza forcellini orizzontali o tendicatena. Immagino che allentare l'anello della catena, "spostarsi" su un ingranaggio più grande e quindi stringere l'anello possa aiutare.

— Michael,

3

@AndrewHenle: hai ragione che è difficile aprire un collegamento mancante senza lo strumento adeguato. Anche il punto 2 è valido, non è una soluzione perfetta ma potrebbe aiutarti a tornare a casa ... Se avessi uno strumento a catena con me, romperei i collegamenti regolari e utilizzerei il collegamento mancante di riserva per correggere il catena più corta. In questo modo non dovrai mai aprire un collegamento mancante sulla strada. Ps: se non riesci a "bloccare" l'anello mancante, sposta la catena in modo che sia nella sezione superiore e metti un po 'di stress sulla catena premendo il pedale ;-).

— Cookiemonster,

13

Un altro suggerimento: scooter esso .

La bici è funzionale ma la trasmissione non può trasmettere energia.

Quindi una soluzione è lo scooter con un piede sul pedale opposto e l'altro piede che spinge direttamente a terra. Questo può essere scomodo, quindi ruotare la sella di circa 30 gradi sul lato opposto rispetto a dove ti trovi può dare all'anca qualcosa su cui appoggiarti.

Puoi ancora usare i freni per rallentare e fermarti, e lo sterzo è come al solito.

Questo suggerimento è piuttosto inutile se ci sono salite o terreni difficili da attraversare.

Se la catena sta schiaffeggiando, puoi legarla al fodero con cableties / slipties, o se manca il carico del tuo equipaggiamento, allora l'erba lunga o il lino o anche i ramoscelli morbidi possono aiutare a trattenere le cose.

Se la tua catena ha un collegamento principale, anche far cadere il deragliatore e la catena completamente dalla bici e in un sacchetto di plastica può aiutare.

Risposta correlata Tiralo fuori

Se stai guidando con qualcun altro, vedi se sono pronti a rimorchiarti. Si applica tutto quanto sopra, ma ti sposterai più velocemente in modo da proteggere eventuali bit allentati.

Il gancio di traino deve essere sufficientemente lungo da consentire alla ruota posteriore della bicicletta di traino di sgombrare la ruota anteriore della bicicletta trainata. Le mezze ruote possono farti cadere entrambi se tutto va male.

Un innertube o due di riserva costituisce un adeguato gancio di traino. Un ramo adatto potrebbe funzionare ma richiederà un montaggio creativo sulla bici da traino. Fissare il gancio di traino alla bici anteriore e la bicicletta con disabilità NON è fissata, invece il cavaliere posteriore tiene il gancio di traino nella loro mano secondaria e sterza / frena con la mano principale.

La comunicazione è fondamentale e non va troppo veloce. Se qualcosa va storto, il pilota rimorchiato lascia cadere semplicemente la cinghia e sterza / frena con due mani. Non è necessario rimorchiare in discesa. Prendi la linea più semplice ovunque - ricorda che il ciclista sta facendo molto più lavoro del normale, quindi dovrai loro.

A parte - quei pezzi sciolti possono aiutare con la riparazione in seguito, quindi non sporcarli / perderli. Se non vengono riparati nella riparazione, possono aiutare a identificare il gancio di sostituzione giusto da acquistare.

— Criggie
fonte

3

Cammina su, abbassa o in piano, porta su un terreno serio. Una mappa può essere d'aiuto - qui nel Regno Unito la maggior parte dei centri di tracciamento sono attraversati da strade antincendio che possono fornire un breve percorso facile da percorrere - se vanno nella direzione giusta.

— Chris H,

Una volta ho rotto una tazza sul lato del movimento centrale e ho perso tutti i cuscinetti su quel lato. Ho pensato che lo scooter a 5 km andava bene perché l'asse BB andava bene senza che le superfici dei cuscinetti toccassero nulla e la coppa doveva comunque essere sostituita.

— Criggie

4

Spero che il tuo gancio deragliatore fosse una parte separata e non parte integrante del telaio.

Alcune opzioni:

Se si dispone di un gancio deragliatore separato, è possibile trasportare un ricambio. Se il gancio si rompe, installare il ricambio. Avrai bisogno di più strumenti di alcune chiavi esagonali per farlo, forse una pinza per tenere il gancio rotto mentre sviti il bullone del deragliatore. Naturalmente, se si rompe il gancio, è possibile rompere anche il deragliatore.
Trasportare un attrezzo a catena e un perno di giunzione di ricambio o un collegamento rapido. Se il gancio o il deragliatore si rompe: rimuovilo, accorcia la catena e crea una velocità singola con la catena su una corona e un pignone su cui puoi pedalare.

— Argenti Apparatus
fonte

1

È inoltre necessario disporre di alcuni fermacavi o nastro isolante o alcuni di questi per legare il cavo allentato.

— Daniel R Hicks,

@DanielRHicks un modo semplice per raccogliere le estremità dei cavi sulla strada è fissarli a un bossolo portaborraccia. Due volte l'ho fatto con la maggior parte del mio cavo RD (certamente alla terza gabbia del mio tourer sotto il tubo obliquo) dopo che si è spezzato nel cambio. È abbastanza sicuro da tenerlo in marcia, non importa di perdere tempo

— Chris H,

0

Questa è l'ultima risorsa ed è una schifezza sporca. Non consigliato.

Usa il tuo multitool per annullare la ruota jockey inferiore dal deragliatore posteriore. Pensa alle piccole parti: tienile.

Ciò consentirebbe alla catena di liberarsi. È possibile scegliere di staccare il cavo interno dal deragliatore e metterlo in tasca, oppure legare il deragliatore in alto sul seggiolino di mezzo.

A questo punto hai una catena enormemente lunga. Premendo un pedale si mette in tensione la parte superiore e l'anello inferiore penzolerà, probabilmente trascinando a terra . È quindi possibile impostare la catena sulla corona centrale o grande e guidare delicatamente.

Svantaggi:

Nella parte posteriore la catena probabilmente migrerà verso gli ingranaggi più piccoli. Ogni volta che si inclina la bici, la catena di trascinamento vorrà passare a un ingranaggio più piccolo / marcia più alta, quindi è necessario mantenere la bici il più verticale possibile.
Potresti cavalcare la tua catena con la ruota posteriore.
Danneggierai la tua catena, possibilmente rovinandola.
La catena proverà a spostare il dente più piccolo verso destra e potrebbe incastrarsi tra il telaio e la cassetta.
Esiste un enorme rischio che la catena catturi qualcosa sul terreno. Questo potrebbe fermarti all'improvviso e promuovere la situazione da una semplice situazione meccanica a una lesione totale.

Upside: stai rotolando, non camminando.

— Criggie
fonte