Mountain Bike su strade asfaltate

Sono un motociclista occasionale. Ho comprato una mountain bike (niente di speciale) con l'idea che potrei usarla in fuoristrada o su sentieri di montagna (di cui ce ne sono molti qui a Calgary). Tuttavia, da quando l'ho comprato non ho fatto altro che andare in bici in città su strade e piste ciclabili asfaltate.

Vale la pena fare qualcosa per la mia bici per convertirla in qualcosa di più adatto alla mountain bike urbana? In particolare, le gomme mi fanno meravigliare; hanno grandi alette di gomma fuoristrada che sicuramente non mi stanno facendo alcun favore sul marciapiede. Non sto cercando di spendere un sacco di soldi per un retrofit, ma lo farò se ne varrà la pena.

È possibile ottenere una serie di pneumatici slick o semi-slick che ridurranno la resistenza al rotolamento. Se lo stai usando anche per i pendolari, i parafanghi sono fantastici per evitare la pioggia. Ho uno scatto sul parafango posteriore che va su qualsiasi moto che sto guidando se piove (al di fuori delle gare). Odio avere un sedere bagnato.

Sono nella stessa situazione ed ero molto più felice dopo aver raccolto alcune gomme più appropriate. Sono andato con una serie di Serfas Drifters, che in realtà hanno un passo invertito in modo da non doverti preoccupare di andare fuori strada se vuoi. Li uso anche un po 'per le piste leggere. Finché puoi evitare fango, salite in pendenza, ecc., Stai bene.

Era come notte e giorno dopo essere passati a pneumatici più sottili e meno tassellati. E non sono solo i nobili, vuoi una gomma più sottile anche per una resistenza al rotolamento ancora inferiore. Sono andato con una larghezza di 1,5 ".

Inoltre, assicurati di raccogliere alcuni tubi delle dimensioni giuste per il pneumatico! La prima volta che ho provato a montarli, ho usato i miei tubi MTB e giuro di aver rotto un ferro da pneumatico cercando di farlo salire sul cerchione.

Un'altra cosa che potresti considerare sarebbe ottenere una corona più grande se ti trovi a colpire la massima velocità spesso per le strade.

per la guida urbana è possibile utilizzare l'illuminazione se si guida spesso al buio e non dimenticare di bloccare la bicicletta. meglio prevenire che curare

Sono passati quasi 9 anni da quando questa domanda è stata posta. La tecnologia si è evoluta un po 'adesso e qualcosa che potresti voler ottenere:

1) Action Cam

Principalmente per motivi di sicurezza. In caso di incidenti, è possibile disporre di prove per rafforzare la propria difesa o per richiedere danni contro l'altra parte.

Questi sono abbastanza a prezzi ragionevoli .. può ottenere uno molto decente per meno di $ 100.

Ricorda solo di acquistare il supporto quando ne acquisti uno. Il supporto per bici è buono ma se come me, un pilota per la consegna di cibo .. un supporto per casco potrebbe essere più pratico

2) Luci: luci super luminose con ricarica USB

Ancora una volta per motivi di sicurezza. E la ricarica USB perché i prezzi sono scesi un po 'e anche la durata della batteria è migliorata. I miei a batteria costano moltissimo nel tempo ..

Li trovo molto utili per ottenere attenzioni agli incroci in cui le auto si trasformano nella tua corsia. O sui marciapiedi, funge da "campana silenziosa" per avvisare i pedoni di fronte a te.

3) Specchi retrovisori

Bassa tecnologia e davvero economico. Non c'è bisogno di continuare a guardare indietro per i veicoli in arrivo. Può anche raddoppiare come riflettore ..

Basta notare che la maggior parte verrà montata (o vicino) alle estremità del manubrio .. hai un profilo leggermente più largo .. quindi fai attenzione quando manovri spazi ristretti

4) Pneumatici antiforatura

Nella guida urbana .. tendono ad esserci più detriti come vetri rotti ... piccoli pezzi di metallo ... ecc.

Mi sono stancato di riparare le forature .. dopo aver iniziato a usare la mia Schwalbe Marathon .. ho trascorso 4 anni tranquilli senza alcuno .. e quello che ho ottenuto di recente .. Lo attribuirò alla gomma che si assottiglia dopo tutta l'usura.

A seconda di dove stai guidando e cosa stai prendendo, un portapacchi posteriore potrebbe valere la pena investire.

Anch'io sono un pilota di Calgary (15 km a tratta). La cosa migliore che posso consigliare è quella di ottenere una serie di Armadillo Crossroads: hanno una certa trazione e li uso tutto l'anno (fino a quando il ghiaccio si accumula e non esco con le gomme chiodate). E hanno fili in kevlar quindi sono piuttosto robusti e resistenti alle forature. Sono abbastanza fluidi da non fornire molta resistenza al rotolamento. Fa un'enorme differenza durante la guida.